รวม 5 คอนโดฯ ทำเลแบริ่ง ที่เสร็จพร้อมอยู่ในปี 60

Kittikom • 28 ม.ค. 2560

หากพูดถึงโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว หลายคนคงนึกถึงทำเล Prime Zone ไม่ว่าจะเป็นบริเวณ สาทร สีลม สุขุมวิท อโศก หรือพร้อมพงษ์ แต่ในปัจจุบันด้วยความที่รถไฟฟ้าสายสีเขียวเป็น Mass Transit หลักในกรุงเทพมหานคร พื้นที่ตามแนวรถไฟฟ้าทั้งสายสุขุมวิท และสายสีลมส่วนใหญ่จึงอัดแน่นไปด้วยทั้งอาคารสำนักงาน คอนโดมิเนียม ห้างสรรพสินค้า สิ่งอำนวยความสะดวกต่างๆ จนเรียกได้ว่าการจะหาพื้นที่ว่างในการพัฒนาด้านอสังหาริมทรัพย์ต่อนั้นเป็นเรื่องยาก จากปัจจัยของราคาพื้นที่ที่เพิ่มขึ้นมากจากในอดีต รวมไปถึงความสอดคล้องในด้านของกำลังซื้อในปัจจุบันที่สู้ราคาคอนโดฯ ติดรถไฟฟ้าบนทำเล Prime Zone ไม่ไหว ซึ่งในปัจจุบันบริเวณพร้อมพงษ์ซึ่งยังมีการลงทุนของคอนโดมิเนียมอยู่บ้างประปรายก็มีราคาต่อตารางเมตรพุ่งขึ้นไปสูงถึง 240,000 – 260,000 บาท หรือ มีการซื้อขายที่ดินกันอยู่ที่ 1.5 – 2 ล้านบาทเลยทีเดียว โดยในปัจจุบันมีอัตราเฉลี่ยเพิ่มขึ้นถึงปีล่ะ 9-10% ต่อปี ดีมานด์ส่วนใหญ่ที่เข้ามาบริเวณนี้จึงมักเป็นนักลงทุน หรือ กลุ่มคนชั้นบนที่มีกำลังซื้อ

สามารถเข้าไปอ่านรีวิวโครงการใหม่ทำเล อโศก – พร้อมพงษ์ ได้ที่นี่

ปัจจุบันจากการที่เมืองมีการขยายตัวออกไปตามแนวรถไฟฟ้า ซัพพลายหลายเจ้าจึงขยับตัวไปปักหมุดโครงการใหม่บริเวณส่วนเชื่อมต่อขยายอย่างพระโขนง อ่อนนุช แต่ในปัจจุบันเองพื้นที่ดังกล่าวที่ห่างออกไปจาก Prime Zone อโศก พร้อมพงษ์เพียงไม่กี่สถานีก็มีราคาที่อยู่อาศัยแนวคอนโดมิเนียม 130,000 – 150,000 บาทแล้วในปัจจุบัน ด้วยราคาที่ไล่ลำดับกันมาทำให้ในปี 2016 ที่ผ่านมาคอนโดมิเนียมมีราคาดีดตัวขึ้นสูงมาก สภาพคล่องในการเปิดขายโครงการต่างๆ ที่ผ่านมาจึงมักสะดุดตอ มียอดขายค้างอยู่ที่ประมาณ 50-60% จากราคาที่ยังสูงเกินไป ยังไม่สอดคล้องกับกำลังซื้อที่หดหายไปในสภาพเศรษฐกิจที่ยังชะลอตัวในปัจจุบัน

สามารถเข้าไปอ่านรีวิวโครงการใหม่ พระโขนง – อ่อนนุช ได้ที่นี่

ภาพ via 3.bp.blogspot.com

จากพื้นที่ดังกล่าวที่กล่าวมาจึงทำให้พื้นที่ที่น่าสนใจในการปักหมุดโครงการใหม่ของซัพพลายตกมาอยู่ที่พื้นที่บริเวณ BTS สถานีแบริ่ง เนื่องจากในอนาคตจากสถานีรถไฟฟ้าแบริ่งจะมีส่วนต่อขยายไปสู่สมุทรปราการ และในปัจจุบันเองก็มีการลงทุนของภาครัฐและเอกชนบริเวณนี้อยู่เยอะพอสมควร อาทิ โรงแรม ศูนย์การค้า อาคารสำนักงาน แต่กลับยังมีราคาซื้อขายที่ดินไม่สูงมากเมื่อเปรียบเทียบกับความเจริญที่เกิดขึ้น โดยหากมองย้อนกลับไปเมื่อประมาณ 4-5 ปีก่อนที่จะมีการพัฒนาส่วนเชื่อมต่อขยาย แบริ่ง – สมุทรปราการ ในช่วงเวลานั้นจะมีราคาขายที่ดินประมาณ 120,000 – 180,000 บาทต่อตารางวา แต่ในปัจจุบันจากอานิสงส์ต่างๆ ที่เข้ามากระจุกตัวอยู่บนสถานีแบริ่งทำให้ราคาซื้อขายที่ดินถูกปรับมาอยู่ที่ 190,000 – 250,000 บาทต่อตารางวา โดยพื้นที่ที่ขยับตัวห่างออกไปเกินสถานีแบริ่ง 500 ม. หรือ แลนดืมาร์คสำหรับคอนโดมิเนียมโลว์ไรส์ในซอยต่างๆ จะมีราคาซื้อขายอยู่ที่ประมาณ 50,000 บาทต่อตารางวาเท่านั้น โดยปัจจุบันบริเวณนี้ก็ยังเหลือพื้นที่ให้พัฒนาที่อยู่อาศัยอีกมาก ซึ่งหากนับรวมช่วงรถไฟฟ้าสายใหม่ถือส่วนต่อขยายช่วงแบริ่ง – สมุทรปราการเป็นทำเลที่มีการเปิดตัวโครงการใหม่สูงสุดที่ 14% ขณะที่ทำเลรถไฟฟ้าสีม่วงช่วงบางซื่อ – สะพานนั่งเกล้า (รวมรีวิวโครงการใหม่รถไฟฟ้าสายสีม่วง) มีการเปิดตัวโครงการใหม่ที่ 11% เท่านั้น แต่เมื่อเจาะเฉพาะ ทำเลรถไฟฟ้าสายสีเขียว (อ่อนนุช-แบริ่ง) พบว่ามีการเปิดตัวโครงการใหม่ 11 โครงการ 6,082 หน่วย ทำยอดขาย 37% เหลือขาย 3,833 หน่วย โดยที่ส่วนแบ่งตลาดของDeveloper ที่ลงทุนพัฒนาโครงการในทำเลรถไฟฟ้าสายสีเขียว (อ่อนนุช-แบริ่ง) นำโดย LPN 25% (สามารถเข้าไปอ่านรีวิวโครงการจาก LPN ได้ที่นี่) ตามมาด้วย ANANDA 16% (สามารถเข้าไปอ่านรีวิวโครงการจากอนันดาได้ที่นี่) และ All Inspire 14% (สามารถเข้าไปอ่านรีวิวโครงการจาก All Inspire ได้ที่นี่)

ดังนั้นจะเห็นว่าทำเลแบริ่งถือเป็นจุดศูนย์กลางที่ของทำเลสุขุมวิทตอนปลายที่สามารถดึงดีมานด์การขยายตัวของตัวเมืองจากฝั่งอโศก – อ่อนนุช และดีมานด์เข้าเมืองจากฝั่งสมุทรปราการให้มากระจุกตัวบนพื้นที่นี้ได้ในอนาคต ซึ่งผู้ที่ต้องการที่อยู่อาศัยส่วนใหญ่ก็จะเป็นพนักงานเงินเดือนที่มีกำลังซื้อไม่สูงมาก และต้องการเส้นทางคมนาคมการเชื่อมต่อไปสู่แหล่งงานของรถไฟฟ้าที่มุ่งตรงไปกลับเพียงสายเดียวไม่ต้องต่อสายหรือเปลี่ยนเส้นทางการเชื่อมต่อเหมือนบริเวณรถไฟฟ้าสายสีม่วงที่ต้องเปลี่ยนสายอยู่ตลอดเวลา ซึ่งในปัจจุบันบริเวณสถานีแบริ่งมีดีเวลลอปเปอร์ให้ความสนใจและปักหมุดโครงการบนพื้นที่จากความเจริญทั้งส่วนต่อขยายและดีมานด์ที่ตบเท้าเข้ามา โดยในปี 2560 นี้ บริเวณสถานีรถไฟฟ้าแบริ่งจะมีโครงการคอนโดมิเนียมใหม่น่าสนใจที่คาดว่าจะแล้วเสร็จพร้อมอยู่ 5 โครงการ ประกอบไปด้วย

เลสโต คอนโด สุขุมวิท 113 อินเตอร์เชนจ์ สเตชั่น (สามารถชมรีวิวโครงการฉบับเต็มได้ที่นี่)