รถไฟฟ้าสายสีเทา 3 ระยะ ผ่านทำเลไหนบ้าง

รถไฟฟ้าสายสีเทา หรือรถไฟ้ฟ้ารางเดี่ยว (Monorail) สายสีเทา รถไฟฟ้าสายใหม่ที่ล่าสุดกำลังจะเริ่มโครงการนำร่องในช่วงแรก ลองมาทำความรู้จักรถไฟฟ้าสายสีเทาว่ามีกี่สถานี ระยะทางเท่าไหร่ ผ่านทำเลไหนบ้าง และจะส่งผลต่อตลาดอสังหาริมทรัพย์อย่างไร

รถไฟฟ้าสายสีเทา เป็นระบบรถไฟฟ้ารางเดี่ยว หรือรถไฟฟ้าโมโนเรลเหมือนกับรถไฟฟ้าสายสีเหลือง และรถไฟฟ้าสายสีชมพู ขนาดคานรองรับทางวิ่ง 0.80 เมตร ใช้ระบบควบคุมการเดินรถอัตโนมัติ (Automatic Train Control: ATC) และมีระบบการเก็บค่าโดยสารอัตโนมัติ (Automatic Fare Collection System)

ความเร็วเฉลี่ยในการเดินรถ 35 กิโลเมตร/ชั่วโมง โดยระยะที่ 1 ช่วงวัชรพล-ทองหล่อ จะใช้ระยะเวลาในการเดินทางไป-กลับ ประมาณ 62 นาที คาดว่าจะสามารถรองรับผู้โดยสารได้ประมาณ 8,000-30,000 คน/ชั่วโมง/ทิศทาง

รถไฟฟ้าสายสีเทามีเส้นทางการเดินรถไฟฟ้าทั้งสิ้น 3 ระยะ รวมระยะทาง 40 กิโลเมตร ได้แก่ ระยะที่ 1 ช่วงวัชรพล-ทองหล่อ ระยะที่ 2 ช่วงพระโขนง-พระราม 3 และระยะที่ 3 ช่วงพระราม 3-ท่าพระ โดยมีรายละเอียดดังนี้

แนวเส้นทางรถไฟฟ้าสายสีเทา ช่วงวัชรพล-ทองหล่อ เริ่มต้นแนวเส้นทางบริเวณทางเชื่อมระหว่างถนนรามอินทรากับถนนประดิษฐ์มนูธรรม ซึ่งสามารถเชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าสายสีชมพู สถานีวัชรพล จากนั้นแนวเส้นทางจะมุ่งหน้าลงมาทางทิศใต้ตามแนวเขตทางของถนนประดิษฐ์มนูธรรมฝั่งทิศทางขาออก

โดยวางโครงสร้างบนพื้นที่ด้านข้างทางเท้าและทางจักรยาน ผ่านถนนอยู่เย็น ถนนสุคนธสวัสดิ์ ข้ามถนนประเสริฐมนูกิจ (ถนนเกษตร-นวมินทร์) เชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าสายสีน้ำตาล สถานีคลองลำเจียก โดยมีศูนย์ซ่อมบำรุง (Depot) อยู่ที่บริเวณสถานีคลองลำเจียก

แนวเส้นทางยังคงมุ่งหน้าลงทางทิศใต้ผ่านถนนสังคมสงเคราะห์ ข้ามถนนลาดพร้าว เชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าสายสีเหลือง สถานีฉลองรัช ผ่านแยกประชาธรรม จุดตัดถนนประชาอุทิศ ลอดใต้ทางพิเศษศรีรัช ที่แยกพระราม 9-ประดิษฐ์มนูธรรม เชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าสายสีส้ม สถานีพระราม 9

จากนั้นแนวเส้นทางข้ามจะยกข้ามรถไฟฟ้าสายสีแดงอ่อน และเลี้ยวที่แยกเอกมัยเหนือมาทางทิศตะวันตกเข้าสู่แนวเกาะกลางของถนนเพชรบุรีตัดใหม่ และเลี้ยวลงมาทางทิศใต้เข้าสู่ถนนทองหล่อ จนกระทั่งมาสิ้นสุดเส้นทางที่บริเวณปากซอยสุขุมวิท 55 เชื่อมต่อกับรถไฟฟ้า BTS สายสีเขียว สถานี BTS ทองหล่อ รวมระยะทางทั้งสิ้น 16.25 กิโลเมตร จำนวนสถานีทั้งหมด 15 สถานี

1. สถานีวัชรพล เชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าสายสีชมพู สถานีวัชรพล

2. สถานีนวลจันทร์

3. สถานีเกษตรนวมินทร์

4. สถานีคลองลำเจียง เชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าสายสีน้ำตาล สถานีต่างระดับฉลองรัช

5. สถานีโยธินพัฒนา

6. สถานีลาดพร้าว 87

7. สถานีสังคมสงเคราะห์

8. สถานีฉลองรัช เชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าสายสีเหลือง สถานีลาดพร้าว 71

9. สถานีศรีวรา

10. สถานีประชาอุทิศ

11. สถานีพระราม 9 เชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าสายสีส้ม สถานีวัดพระราม 9

12. สถานีเพชรบุรี-ทองหล่อ

13. สถานีแจ่มจันทร์

14. สถานีทองหล่อ 10

15. สถานีทองหล่อ เชื่อมต่อกับรถไฟฟ้า BTS สถานี BTS ทองหล่อ

จากการศึกษาเบื้องต้น เส้นทางระยะที่ 2 จะเริ่มต้นจากสถานีพระโขนง มุ่งหน้าสู่ถนนพระราม 4 ผ่านตลาดคลองเตย เลี้ยวซ้ายเข้าถนนสาทร เชื่อมต่อกับรถไฟฟ้า MRT สายสีน้ำเงิน สถานี MRT ลุมพินี จากนั้นวิ่งสู่แยกสาทร-นราธิวาสราชนครินทร์ เชื่อมต่อกับรถไฟฟ้า BTS สถานี BTS ช่องนนทรี แล้วเลี้ยวซ้ายเข้าถนนนราธิวาสราชนครินทร์ มุ่งหน้าสู่ถนนพระราม 3 ไปสิ้นสุดที่สถานีพระราม 3

จากการศึกษาเบื้องต้น เส้นทางระยะที่ 3 จะเริ่มต้นที่สถานีพระราม 3 วิ่งตามแนวเส้นทางถนนพระราม 3 ผ่านสะพานพระราม 9 ข้ามแม่น้ำเจ้าพระยาบริเวณสะพานพระราม 3 ผ่านนแยกมไหศวรรย์ เข้าสู่ถนนรัชดาภิเษก เชื่อมต่อกับรถไฟฟ้า BTS สถานี BTS ตลาดพลู ไปสิ้นสุดที่แยกท่าพระ เชื่อมต่อกับรถไฟฟ้า MRT สายสีน้ำเงิน สถานี MRT ท่าพระ

ความคืบหน้าการดำเนินโครงการรถไฟฟ้าสายสีเทา หรือรถไฟฟ้าโมโนเรลสายสีเทา ล่าสุด โครงการรถไฟฟ้าสายสีเทา เฟส 1 ช่วงสถานี วัชรพล-ทองหล่อ ผ่านการประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อม (EIA) แล้ว การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) คาดว่าจะทบทวนโครงการแล้วเสร็จในปี 2570 พร้อมเสนอที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) และเปิดประมูลทันที

รถไฟฟ้าสายสีเทาจะเป็นอีกหนึ่งการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านเส้นทางคมนาคมให้สอดคล้องกับโครงการขนส่งสาธารณะในรูปแบบอื่น ๆ เพื่อให้เชื่อมโยงเป็นโครงข่ายเดียวกันนอกจากจะส่งผลต่อการพัฒนาเมือง และพัฒนาพื้นที่ตามแนวเส้นทางสถานี