รีวิวโครงการ: ชีวาทัย เพชรเกษม 27 (Chewathai Phetkasem 27)

ศักยภาพทำเลบนถนนเพชรเกษม

การเดินทางในอดีต

ถนนเพชรเกษมเป็นถนนเส้นยาวที่มีเส้นทางตั้งแต่เขตใกล้ใจกลางเมืองในกรุงเทพฯ (นับตั้งแต่ช่วง ท่าพระ – ตากสิน) ไปจนถึงเขตปริมณฑลที่จะออกไปยังจังหวัดต่างๆทางภาคกลางตอนเหนือ โดยตลอดเส้นทางจะผ่านถนนพุทธมณฑลสายต่างๆ ก่อนการเกิดขึ้นของรถไฟฟ้าส่วนต่อขยายสายสีเขียวอ่อน (สะพานตากสิน – บางหว้า) การเดินทางจากสาทรเข้าสู่พื้นที่เพชรเกษมนั้นต้องขับรถข้ามสะพานสาทรหรืออีกชื่อหนึ่งคือสะพานตากสิน เพื่อมาจุดตัดแยกที่ออกไปยังสองถนนนั่นคือ ถนนราชพฤกษ์ และ ถนนกัลปพฤกษ์ หลายคนที่เคยใช้เส้นทางนี้จะพบว่าแต่ก่อนจำนวนความหนาแน่นของจราจรจะค่อนข้างหนาแน่นมาก

แต่ก่อนนั้นปริมาณรถที่วิ่งเข้าสู่ถนนสองเส้นทั้งราชพฤกษ์และกัลปพฤกษ์อาจจะไล่เลี่ยกัน แต่หลังจากที่การเกิดขึ้นของที่อยู่อาศัยประเภทโครงการจัดสรรเกิดขึ้นเป็นจำนวนมากประกอบกับการที่ผู้ประกอบการค้าปลีกต่างเข้าไปเปิดคอมมูนิตี้มอลล์รวมถึงร้านอาหารต่างๆมากมายประกอบกับการที่ถนนราชพฤกษ์นั้นเป็นเส้นที่สามารถเข้าสู่ถนนเพชรเกษมซึ่งเป็นพื้นที่ที่มีประชากรอยู่อาศัยจำนวนไม่น้อย ส่งผลไปยังจำนวนรถที่ไหลเข้า – ออก จากถนนเส้นนี้ที่เพิ่มขึ้นเป็นอย่างมากจนแซงหน้าถนนกัลปพฤกษ์ จากปัญหาดังกล่าวทำให้ผู้ที่อยู่อาศัยบนถนนเพชรเกษมต้องผจญปัญหารถติดเป็นอย่างมาก กรมทางหลวงชนบทแลเห็นถึงปัญหาการจราจรที่ตอบรับศักยภาพการเติบโตของถนนราชพฤกษ์ จึงได้เกิดขึ้นเป็นสะพานยกระดับเพื่อข้ามไปยังราชพฤกษ์ขึ้น

การเดินทางในปัจจุบัน

จากเดิมที่เคยมีช่องการเดินรถเพียงแค่สองช่องปัจจุบันได้ถูกขยายกลายเป็นสามช่องเพื่อการจราจรที่คล่องตัวมากขึ้น ส่งผลให้ผู้ที่ต้องขับรถจากฝั่งสาทรเข้าเพชรเกษมใช้เวลาการเดินทางที่น้อยลงทั้งขาเข้าและขาออก
สำหรับคนที่ไม่ได้ใช้รถยนต์ส่วนตัวในการเดินทางเพื่อเข้าสู่โซนเมืองสมัยก่อนที่จะเกิดรถไฟฟ้าส่วนต่อขยายขึ้น เส้นของการเดินรถประจำทางจะไม่ผ่านเข้าถนนราชพฤกษ์ แต่จะเป็นการวิ่งเข้าสู่ถนนเพชรเกษมช่วงท่าพระแทน ซึ่งปริมาณรถจะค่อนข้างหนาแน่นเช่นกัน

จุดการเดินรถประจำทางเข้าเมืองจะไม่วิ่งเข้าถนนราชพฤกษ์แต่จะผ่าน ถนนเพชรเกษม – ท่าพระแทน

แยกท่าพระเป็นอีกจุดอินเตอร์เชนจ์กันระหว่างรถไฟฟ้าสายสีเขียวและสีน้ำเงิน จากตำแหน่งของแยกท่าพระนอกจากจะเป็นเส้นที่สามารถเข้าสู่ถนนสาทรได้แล้ว ยังเป็นแยกที่สามารถเข้าสู่ถนนพระราม 3 ได้อีกด้วย

ศักยภาพด้านการอยู่อาศัยบนถนนเพชรเกษม (Living Factors)

-ห้างสรรพสินค้าและคอมมูนิตี้มอลล์

ซีคอน บางแค
แต่ก่อนที่จะมีแผนแม่บทของรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินที่จะวิ่งผ่าน ถนนเพชรเกษม – บางแค นั้น ดูเหมือนว่าไม่ค่อยมีผู้ประกอบการด้านค้าปลีกให้ความสนใจในเรื่องการนำคอมมูนิตี้มอลล์หรือพื้นที่ไลฟ์สไตล์มาลงสักเท่าไรนัก นั่นเพราะ ณ ตอนนั้น ถนนเพชรเกษม ยังขาดคุณสมบัติการนำพาคนจากฝั่งในเมืองเข้าสู่พื้นที่เพชรเกษมผ่านระบบขนส่งมวลชนอย่างรถไฟฟ้า

อย่างไรก็ตามเมื่อแผนรถไฟฟ้าถูกอนุมัติจนนำมาถึงกระบวนการการก่อสร้างพื้นที่นี้ก็ถูกเติมสีสันขึ้นมา เริ่มกันที่ ฟิวเจอร์พาร์ค บางแค ที่อยู่ในสภาพที่เกือบจะไปต่อไม่ไหว ถูกปรับปรุงเปลี่ยนโฉมใหม่ให้ทันสมัยดึงดูดประชากรที่กำลังย้ายเข้าสู่เพชรเกษมมากขึ้นเกิดขึ้นเป็น ซีคอน บางแค ซึ่งถือว่าเป็นการปรับปรุงที่นำมาสู่ผลตอบรับและความสำเร็จที่ดีเป็นอย่างมาก

ฟิวเจอร์ พาร์ค บางแค ที่ถูกฟิวเจอร์สแควร์ทุ่มงบกว่า 2 พันล้านเข้าซื้อเกิดขึ้นเป็น ซีคอน บางแค ที่ดูทันสมัยและน่าเดินยิ่งขึ้น (รูป ฟิวเจอร์ พาร์ค บางแค via: prachachart.com, รูป ซีคอน บางแค via: painaidii.com)

จากโครงการ ชีวาทัย เพชรเกษม 27 มายัง ซีคอน บางแค ใช้เวลาขับรถประมาณ 5 – 10 นาที

และหากลองดูการเปลี่ยนแปลงบนพื้นที่เพชรเกษมช่วงตั้งแต่เลยเดอะมอลล์ บางแคไปจนถึงช่วงเพชรเกษม 69 จะเห็นว่ามีการเกิดขึ้นของบิ๊กซี เพชรเกษม ที่แต่ละวันสามารถดึงดูดกลุ่มคนชั้นกลางได้หลายหมื่นรายเข้ามาจับจ่ายใช้สอยกัน สาเหตุที่ทำให้ผู้คนต่างเข้ามาที่บิ๊กซีไม่ว่าจะเป็นช่วงยามเย็นวันธรรมดาหรือช่วงเสาร์อาทิตย์นั่นเพราะนอกจากจะเป็นแหล่งค้าปลีกแล้ว ยังมีโฮมโปรตั้งอยู่ในบริเวณเดียวกัน รวมถึงโรงหนังอย่างเมเจอร์ฯก็ได้เข้าไปเป็นส่วนหนึ่งของห้างบิ๊กซีนี้เนื่องจากแลเห็นว่าดีมานด์ด้านการดูหนังยังคงมีอยู่มากจากประชากรในช่วงถนนซอยเพชรเกษม 69 ซึ่งเป็นถนนเส้นใหญ่และยาวทะลุไปถึงถนนเอกชัย ประกอบไปด้วยชุมชนตลาดคลองขวาง และเนื่องจากขนาดที่ใหญ่ของซอย ส่งผลให้มีประชากรอยู่อาศัยเป็นจำนวนมาก ซึ่งพวกเขามองว่าการไปจับจ่ายใช้สอยหรือดูหนังที่เดอะมอลล์ค่อนข้างใช้ระยะเวลาการเดินทาง บิ๊กซีจึงเป็นอีกตัวเลือกที่ตอบสนองดีมานด์การดูหนังและช้อปปิ้งเช่นกัน พร้อมระยะทางที่ใกล้กว่า นอกจากนี้ยังมีการเกิดขึ้นของคอมมูนิตี้มอลล์ที่มาพร้อมการตกแต่งในสไตล์ยุโรปหน่อยๆอย่าง Victoria Gardens

จากโครงการ ชีวาทัย เพชรเกษม 27 มายัง เดอะมอลล์ บางแค มีระยะทางประมาณ 6 กม., บิ๊กซี เพชรเกษม  8 กม., Victoria Gardens 9 กม.

สถานศึกษาและโรงพยาบาล

มหาวิทยาลัยที่อยู่ใกล้ที่สุดคือ มหาวิทยาลัยสยาม ที่ตั้งอยู่ฝั่งตรงข้ามโครงการ ชีวาทัย เพชรเกษม 27 นอกจากนี้ถนนเพชรเกษมยังมีจุดเชื่อมต่อไปยังแยกวงเวียนใหญ่ซึ่งสามารถเลี้ยวเข้าถนนประชาธิปกได้ ซึ่งถนนนี้เป็นที่ตั้งของโรงเรียนศึกษานารี และ มหาวิทยาลัยราชภัฏบ้านสมเด็จเจ้าพระยา และหากบุตรหลานต้องเดินทางไปเรียนที่ย่านฝั่งพระนครสามารถข้ามโดยใช้สะพานพุทธได้เช่นกันจากถนนประชาธิปกนี้ โดยฝั่งพระนครเป็นที่ตั้งของสถานศึกษาอย่าง โรงเรียนสวนกุหลาบวิทยาลัย, วิทยาลัยเพาะช่าง, มหาวิทยาลัยศิลปกร และมหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์
สำหรับโรงพยาบาลที่อยู่ใกล้โครงการมากที่สุดคือ โรงพยาบาลพญาไท ที่อยู่ห่างจากโครงการประมาณ 1 กม.

ความคึกคักทางอสังหาฯบนถนนเพชรเกษม (เขตภาษีเจริญ)

ผู้บุกเบิกเจ้าแรกที่เริ่มเข้าไปพัฒนาโครงการที่อยู่อาศัยประเภทคอนโดฯบนถนนเพชรเกษม (พื้นที่ไฮไลท์สีแดงคือเขตภาษีเจริญ) ใกล้บีทีเอสบางหว้ามากที่สุดคือ บริษัท ศุภาลัย จำกัด (มหาชน) กับโครงการ ศุภาลัย พาร์ค ราชพฤกษ์ – เพชรเกษม ต่อมาคือ บริษัท เจ้าพระยา จำกัด (มหาชน) ที่มาพร้อมโครงการ แบงค์คอก ฮอไรซอน และต่อมาคือ บริษัท ชัยพัฒนาที่ดิน จำกัด ที่มองว่าศักยภาพบนทำเลนี้ยังสามารถไปได้ต่อโดยส่งโครงการ เดอะเพรสซิเดนท์ คอนโดมิเนียม และ เดอะเพรสซิเดนท์ คอนโดมิเนียม 2 – 3 เข้าประกวด

ภาคอาคารสำนักงานที่กำลังเข้ามา

ไม่เพียงแค่ภาคอสังหาฯด้านการอยู่อาศัยเท่านั้นที่ได้รับความสนใจ ในภาคส่วนของอาคารสำนักงานก็ “เริ่ม” ได้รับความสนใจเช่นกัน โดยในช่วง ซอยเพชรเกษม 33/5 ก่อนถึงห้าง ซีคอน สแควร์ กำลังมีการก่อสร้างโครงการ อาคารสำนักเพชรเกษม ที่จะประกอบด้วยอาคารสำนักงาน 3 อาคารด้วยกัน ซึ่งจุดนี้แสดงให้เห็นถึงจำนวนประชากรกลุ่มมนุษย์เงินเดือนที่จะไหลเข้ามามากขึ้น นำไปสู่ความต้องการด้านที่อยู่อาศัยที่คาดว่าจะมากขึ้นตาม ประกอบกับการเดินทางมายังสำนักงานที่จะสามารถทำได้อย่างสะดวกขึ้นในอนาคตหลังจากที่รถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินเปิดให้บริการ

ศักยภาพทำเลเพชรเกษมซอย 27

-ศักยภาพด้านคมนาคม (Commuting Factors)
เพชรเกษมซอย 27 ตั้งอยู่ตรงข้ามหาวิทยาลัยสยามซึ่งเป็นตำแหน่งที่สามารถเรียกได้ว่าอยู่ในพื้นที่ที่เป็นถนนรายล้อม (Grid Road System) ความหมายของคำว่าถนนรายล้อมคือการที่เป็นจุดที่สามารถเข้าออกได้จากถนนหลายสายด้วยกัน สร้างความสะดวกสบายด้านการเดินทางเป็นอย่างมาก ประกอบกับการที่อยู่ใกล้สถานีรถไฟฟ้าบางหว้า ซึ่งจากสถานีดังกล่าวการเข้าถึงโซนซีบีดีสาทรจะใช้เวลาการเดินทางประมาณ 15 นาที ด้วยศักภาพที่เกิดขึ้นดีเวลลอปเปอร์รายบิ๊กที่เข้าไปปักหมุดขึ้นโครงการเป็นลำดับแรกๆคือ ศุภาลัย กับโครงการ ศุภาลัย ปาร์ค ราชพฤกษ์ – เพชรเกษม

-ถนนที่สามารถเข้าออกได้จากที่ตั้งโครงการ (เพชรเกษม 27) มีถนนราชพฤกษ์ ซึ่งต้องกลับรถเพื่อข้ามมาอีกฝั่ง ณ ตรง แยกสถานีบางหว้า จะมีทางเลี้ยวซ้ายซึ่งจะต้องสังเกตป้ายให้ดีเพราะสามารถไปยังถนนราชพฤกษ์ (ไม่ต้องขึ้นสะพานกลับรถ) หรือจะขึ้นสะพานเพื่อกลับรถไปยังถนนรัชดาภิเษก (ท่าพระ) ซึ่งหากต้องการไปยังถนนกัลปพฤกษ์จะต้องใช้สะพานเดียวกันนี้เพื่อไปลงตรงแยกสะพานยกระดับราชพฤกษ์นั่นเอง

หลายคนอาจจะบ่นปัญหารถติดโดยเฉพาะในช่วงเย็นที่เกิดจากการที่ถนนเพชรเกษมกำลังดำเนินการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินที่จะวิ่งไปสิ้นสุดที่เดอะมอลล์บางแค (ตามแนวก่อสร้างปัจจุบัน) แต่อดทนไม่นานเกินรอเพราะการก่อสร้างคาดว่าจะเสร็จสิ้นประมาณปี ’61 พร้อมทดลองระบบและสามารถเปิดใช้บริการได้ประมาณปี ‘62

นอกจากจะเป็นจุดอินเตอร์เชนจ์สถานีบางหว้าระหว่างสายสีน้ำเงินและเขียวแล้ว ภายในอนาคตจะมีส่วนต่อขยายของสายสีเขียวที่จะวิ่งผ่านถนนบางแวกไปลงยังถนนกาญจนาภิเษกได้

นอกจากนี้ถนนเพชรเกษมหากยิงยาวตรงไปขึ้นไปทางฝั่งบางแคเรื่อยๆจะเป็นการมุ่งหน้าเข้าสู่ปริมณฑล (หนองแขมและสามพราน) ซึ่งสามารถออกไปยังนครปฐมได้ หรือจะเป็นการไปยังถนนกาญจนาภิเษกที่เป็นพื้นที่ใหญ่ในการแลกเปลี่ยนซื้อขายรถมือสองก็ได้เช่นกัน (การเข้าถนนกาญจนาสามารถทำได้โดยการขึ้นสะพานยกระดับฝั่งตรงข้ามเดอะมอลล์บางแค) หรือจะเป็นการข้ามไปยังฝั่งพระราม 2 ก็สามารถขึ้นสะพานต่างระดับบริเวณเดอะมอลล์บางแคก็ได้เช่นกัน (สะพานต่างระดับฝั่งเดียวกับเดอะมอลล์)

แยกตรงเดอะมอลล์ บางแค สามารถไปยังถนนกาญจนาภิเษก – ถนนบรมราชชนนี – บางบัวทอง (เส้นประสีเขียว), ออกไปยังนครปฐม (เส้นประสีน้ำเงิน), หรือจะวกกลับไปยังถนนกัลปพฤกษ์หรือข้ามไปพระราม 2 – ดาวคะนอง ก็ยังได้ (เส้นประสีส้ม)

การเดินทางมายังโครงการ

จากสะพานสาทร (หรือสะพานตากสิน) ให้ตรงตามแนวรถไฟฟ้ามาเรื่อยๆ ขึ้นสะพานข้ามแยก รัชดาภิเษก (ท่าพระ) จนผ่านสถานีรถไฟฟ้าวุฒากาศ หลังจากเลยมาจะเป็นแยกที่ต้องเลือกระหว่างไป ถนนเทอดไทกัลปพฤกษ์ หรือ เพชรเกษม (บรมราชชนนี) ให้เลือกไปอันหลัง

เลือกตรงไปยังถนน “เพชรเกษม”

หลังจากลงสะพานยกระดับที่เพิ่งสร้างเสร็จให้ชิดซ้ายเพื่อเข้าถนนเพชรเกษม

เมื่อลงสะพานมาจะเป็นทางบังคับเลี้ยวซ้ายตรงสถานีบางหว้าเพื่อเข้าสู่ถนนเพชรเกษม

เมื่อตรงจากสถานีบางหว้ามาประมาณ 500 เมตร โครงการจะอยู่ทางซ้ายมือ

บรรยากาศในและรอบๆพื้นที่โครงการ

พื้นที่ขึ้นของโครงการ

พื้นที่จอดรถหน้าสำนักงาน

พื้นที่ด้านในรั้ว

พื้นที่ด้านขวาติดกับอาคารพาณิชย์ 4 ชั้น

ฝั่งซ้ายมองเห็นเป็นเพื่อนบ้าน ศุภาลัย พาร์ค ราชพฤกษ์ – เพชรเกษม

ถนนเพชรเกษมด้านหน้าโครงการ และแนวรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินที่กำลังก่อสร้าง

ฝั่งตรงข้ามโครงการเป็นมหาวิทยาลัยสยาม

สถานที่ Lifestyle

นอกจากห้าง ซีคอน สแควร์ ในข้างต้นแล้วเรายังมีร้านอาหารแนะนำบนถนนราชพฤกษ์ที่สามารถเข้าถึงได้อย่างสะดวกจากตัวโครงการ ชีวาทัย เพชรเกษม 27 ประกอบด้วย ร้าน Villa De Bear, จับแพะชลแกะ และ The Most Bar & Bistro

Villa De Bear

วิลล่า เดอ แบร์ คือร้านอาหารประเภทฟิวชั่นซึ่งมีทั้งไทยและเทศ รวมถึงร้านเบเกอรี่ที่อยู่ด้านหน้าทางเข้า การตกแต่งเน้นไปสไตล์บ้านในฝั่งยุโรปเหนือแบบสวิตเซอร์แลนด์และไอร์แลนด์ที่มาในโทนสีขาว จุดเด่นคือการที่มี mascot ประจำร้านเป็นพี่หมีที่จะคอยต้อนรับแขกและจะแวะเล่นกับบรรดาคุณหนูๆ

จับแพะชลแกะ

ร้านนี้อยู่บนถนนราชพฤกษ์เช่นเดียวกัน (ไม่ไกลจาก Villa De Bear) โดยร้านนี้จะมี theme อยู่ที่การจัดในสไตล์ Retro หรือแนวย้อนยุค เน้นไปที่การนำหุ่นจำลองขนาดเท่าตัวจริงของบรรดาซุปเปอร์ฮีโร่ต่างๆทั้งอดีตและปัจจุบันมาจัดวางให้ลูกค้าได้ถ่ายรูปเก๋ๆกัน

The Most Bar & Bistro

มากันที่ร้านแนะนำสุดท้าย The Most Bar & Bistro เป็นร้านอาหารฟิวชั่นเช่นเดียวกันแต่จะเน้นไปทางฝั่งอิตาลีเล็กน้อย การตกแต่งร้านจะเป็นสไตล์โมเดริ์นแสงสี จุดเด่นคือการมีสระน้ำเข้ามาเป็นส่วนหนึ่งของบรรยากาศร้าน ในทุกเดือนจะมีศิลปินดังมาเล่นในบรรยากาศสด ผู้สนใจสามารถติดตามข้อมูลได้ที่ facebook.com/The Most Bar&Bistro

แผนที่การเข้าถึงทั้งสามร้านโดยใช้เวลาการเดินทางประมาณ 10 – 15 นาทีเท่านั้น