ประวัติความเป็นมาของย่าน

ย่านบางโพ อยู่ในเขตบางซื่อ คนรุ่นใหม่อาจจะคุ้นชื่อย่านนี้มากขึ้นจากการที่ย่านบางโพ มีสถานีรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน สถานีบางโพ สถานีส่วนต่อขยายมาจากฝั่งสถานีบางซื่อ วิ่งมาทางฝั่งจรัญสนิทวงศ์ หรือหากคนที่เกิดในยุค 90 และก่อน 90 จะคุ้นกับคำว่า “บางโพ” จากเพลงสาวบางโพ ของคุณตู้ ดิเรก อมาตยกุลอยู่บ้าง โดยย่านบางโพ ไม่ใช่ย่านใหม่ที่เพิ่งมีชื่อเสียง หากแต่เป็นย่านเก่าแก่ที่มีชุมชนอยู่อาศัยมายาวนานขยายตัวต่อเนื่องมาจากย่านบางซื่อ ซึ่งย่านบางโพ มีชื่อเสียงมาจากความเป็น “ย่านค้าไม้” มายาวนาน

หากเอ่ยถึง “ย่านบางโพ” คนในย่านนี้ หรือคนรุ่นคุณพ่อ คุณแม่ คุณปู่ คุณย่าของเรา จะรู้จักเป็นอย่างดีว่า ย่านบางโพ เป็นตลาดค้าไม้ขนาดใหญ่ นิยมเรียกกันหลากหลาย ไม่ว่าจะเป็น ตลาดไม้ บางโพ หรือบางโพ ตลาดไม้ หรือบางโพ ค้าไม้ หรือแม้กระทั่ง บางโพ ถนนสายไม้ ซึ่งในปัจจุบันย่านนี้ยังคงมีชื่อเสียงและเป็นที่ยอมรับในแหล่งวัตถุดิบเรื่องไม้ การค้าขายไม้เช่นเดิม หากมีโอกาสแวะเวียนผ่านไป ก็จะเห็นร้านค้าขายไม้จำนวนมาก ซึ่งในบางพิกัดของย่านนี้ เป็นร้านค้าขายไม้ตลอดแนวถนน หรือพูดให้เห็นภาพ ก็คือทั้งซอยนั้น มีแต่ร้านขายไม้

สำหรับย่านบางโพ พิกัดชัดเจนอยู่บริเวณถนนประชาราษฎร์ สาย 1 และถนนประชาราษฎร์ สาย 2 ในแขวงบางซื่อ เขตบางซื่อ กรุงเทพฯ โดยมีแยกบางโพ เป็นสี่แยกจุดตัดระหว่างถนนประชาราษฎร์ 2 สายดังกล่าว ซึ่งบริเวณแยกบางโพฝั่งถนนประชาราษฎร์ สาย 1 ทั้งสองฝั่งนั้น ถนนฝั่งหนึ่งมี 2 ช่องจราจร และอีกฝั่งมี 3 ช่องจราจร ไม่มีเกาะกลาง ถนนประชาราษฎร์ สาย 2 ฝั่งที่มาจากแยกเตาปูนนั้นมี 2 ช่องจราจรทั้งสองฝั่ง ไม่มีเกาะกลาง และบริเวณถนนประชาราษฎร์ สาย 2 ตั้งแต่แยกบางโพถึงท่าน้ำเดิมเป็นถนน 2 ช่องจราจรที่มีรถสัญจรไปมาต่อเนื่อง

ตลาดไม้ บางโพ หรือบางโพ ค้าไม้ เป็นส่วนหนึ่งของย่านบางโพ โดยอยู่บริเวณภายในซอยประชาราษฎร์ สาย 1 ซอย 24 หรือถนนประชานฤมิตร ใกล้กับแยกบางโพ ซึ่งนับเป็นแหล่งรวมของร้านค้าเครื่องเรือนเป็นจำนวนมากที่คาดว่ามีกว่า 200 ร้านค้าจนกลายเป็นที่มาของถนนสายไม้ โดยความเก่าแก่และความคลาสสิคของชุมชนค้าขายไม้ในย่านบางโพ ทำให้เด็กวัยรุ่น สายบล็อกเกอร์ สายรีวิว นิยมแวะเวียนไปถ่ายรูปกับย่านบริเวณถนนสายไม้แห่งนี้ด้วย

ย่านบางโพ ในอดีต ก่อนหน้าที่จะมีรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน นอกจากเป็นตำนานของถนนสายไม้แล้ว ย่านนี้เป็นชุมชนอยู่อาศัยและทำอาชีพค้าไม้ อยู่ใกล้ริมแม่น้ำเจ้าพระยา และใกล้ท่าเรือด่วนเจ้าพระยา ในอดีตการเดินทางหลักของคนในย่านนี้ คือ รถไฟ เรือด่วน และรถยนต์ โดยเฉพาะเรือด่วน ถือเป็นทางเลือกสำคัญของคนที่จะเข้าเมืองมาทางฝั่งสีลม สาทร เพราะสะดวก รวดเร็ว ควบคุมเวลาได้ เรือโดยสารจะวิ่งมายังท่าเรือสาทร สามารถต่อรถไฟฟ้า BTS สถานีสะพานตากสินได้ หรือจะต่อรถไปยังพื้นที่ใกล้เคียง ก็สะดวกมาก

ชุมชนอยู่อาศัยส่วนใหญ่ เป็นอาคารพาณิชย์ หรือบ้านสร้างเองที่มีเกิดขึ้นมานาน และด้วยความเป็นชุมชนที่มีผู้อยู่อาศัยจำนวนมาก ประกอบกับมีชื่อเสียงด้านการเป็นตลาดค้าไม้ ในยุคที่กลุ่มทุนห้างสรรพสินค้าขยายสาขาต่อเนื่อง (ราวปี พ.ศ. 2530-2540) ย่านบางโพ เป็นอีกหนึ่งย่านที่กลุ่มทุนห้างสรรพสินค้าให้ความสนใจ โดยมีห้างสรรพสินค้าแห่งแรก คือ ห้างสรรพสินค้าบางลำภู สาขาบางโพ (ปัจจุบันถูกเปลี่ยนมือ เป็นของกลุ่มครอบครัวสิริวัฒนภักดี และเปลี่ยนเป็นศูนย์การค้าเกทเวย์ บางซื่อ) ซึ่งเดิมเป็นศูนย์รวมวัยรุ่น ได้รับความนิยมจากคนท้องถิ่นและในพื้นที่ใกล้เคียง แต่เมื่อเมืองมีการเปลี่ยนแปลง มีกลุ่มทุนค้าปลีกรายใหม่ๆ เกิดขึ้น มีการเข้ามาของดิสเคาน์สโตร์ และมีแหล่งรวมใหม่ๆ ที่เกิดขึ้นในบริเวณใกล้เคียง จุดศูนย์กลางของย่านนี้ก็เปลี่ยนไปตามกาลเวลา

ขณะที่ในแง่การพัฒนาโครงการที่อยู่อาศัย ย่านบางโพ ก่อนหน้าที่จะเกิดโครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วง (เตาปูน-บางใหญ่) และโครงการรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินส่วนต่อขยาย (บางซื่อ-ท่าพระ-บางแค) ย่านบางโพไม่มีความเคลื่อนไหวใหม่ๆ ในแง่โครงการที่อยู่อาศัยเลย เพราะการพัฒนาที่ดินบริเวณนี้เต็มจนแน่น หรือหากมีที่ดินเปล่า ก็ยากจะพัฒนาขึ้นเป็นโครงการจัดสรรใหม่ๆ จนกระทั่งเริ่มมีการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีม่วง (เตาปูน-บางใหญ่) และรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินส่วนต่อขยาย (บางซื่อ-ท่าพระ-บางแค) ก็เริ่มเห็นการเปลี่ยนแปลงรอบใหม่ของย่านบางโพ

โดยเฉพาะงานก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินส่วนต่อขยาย (บางซื่อ-ท่าพระ-บางแค) ที่นับเป็นจุดเปลี่ยนสำคัญให้กับย่านบางโพ โดยตามเส้นทางรถไฟฟ้าสายนี้ มีสถานีบางโพ ที่ปักหมุดอยู่บริเวณถนนประชาราษฎร์ สาย 2 ใกล้กับฝั่งริมแม่น้ำเจ้าพระยา ทำให้เกิดโครงการคอนโดมิเนียมจำนวนมากทั้งบริเวณใกล้สถานีบางโพ และใกล้กับริมแม่น้ำเจ้าพระยา

อีกทั้ง ปัจจัยเรื่องรัฐสภาใหม่ที่จะใช้แทนอาคารเดิมบริเวณข้างสวนสัตว์ดุสิต ตั้งอยู่ริมแม่น้ำเจ้าพระยา บริเวณมุมตะวันตกเฉียงใต้ของสี่แยกเกียกกาย ระหว่างถนนทหารกับถนนสามเสน ในพื้นที่แขวงถนนนครไชยศรี เขตดุสิต กรุงเทพฯ (ปัจจุบันยังอยู่ในระหว่างการก่อสร้าง) ซึ่งใกล้กับถนนประชาราษฎร์ สาย 2 ย่านบางโพ ใกล้ฝั่งริมแม่น้ำเจ้าพระยา จึงคาดการณ์กันว่า มีผลให้พื้นที่โดยรอบได้รับความสนใจจากนักพัฒนาที่ดินมากขึ้น

ความเปลี่ยนแปลงดังกล่าว จุดกระแสให้เกิดตลาดคอนโดมิเนียมริมแม่น้ำในย่านบางโพอย่างที่ไม่เคยเกิดขึ้นมาก่อน เพราะหากมองย้อนกลับไป ตลาดคอนโดมิเนียมริมแม่น้ำในกรุงเทพฯ จะกระจุกตัวอยู่บริเวณเจริญกรุง หรือโซนพระราม 3 เท่านั้น น้อยมากที่จะเป็นริมแม่น้ำทางฝั่งจรัญสนิทวงศ์ หรือทางฝั่งบางโพ

จากอดีตจนถึงปัจจุบัน บางโพ เปรียบเสมือนย่านดังเก่าแก่ที่เลือนหายไปจากความทรงจำช่วงเวลาหนึ่ง แล้วถูกปลุกให้กลับมามีชีวิตชีวาอีกครั้ง พร้อมกับความทรงจำใหม่ๆ ที่กำลังจะเกิดขึ้น

บางโพในปัจจุบัน

ย่านบางโพ ในปัจจุบันนอกจากยังคงมีชื่อเสียงในความเป็นตลาดค้าไม้ ตลาดไม้ ถนนสายไม้แล้ว ยังกลายเป็นหนึ่งในย่านคอนโดมิเนียมเกิดใหม่ทั้งคอนโดมิเนียมใกล้สถานีและใกล้ริมแม่น้ำเจ้าพระยา ด้วยปัจจัยที่กล่าวมา ไม่ว่าจะเป็น รถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินส่วนต่อขยาย รัฐสภาแห่งใหม่ อีกทั้ง พื้นที่ใกล้เคียงตามแนวสถานีรถไฟฟ้าส่วนต่อขยายสายสีน้ำเงิน บางซื่อ เตาปูน ก็เป็นย่านที่เกิดคอนโดมิเนียมใหม่ ๆ จำนวนมาก การพัฒนาจึงต่อเนื่องมาทางย่านบางโพ

และอีกหนึ่งปัจจัยสำคัญที่ทำให้ย่านบางโพ เริ่มมีคอนโดมิเนียมเกิดขึ้นจำนวนมาก เป็นผลมาจากในยุคที่คอนโดมิเนียมเกาะแนวรถไฟฟ้ากำลังบูม หนึ่งในบริเวณที่คนสนใจมากของรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน นั่นคือ ย่านบางซื่อ แต่ย่านนี้ที่ดินส่วนใหญ่เป็นของภาครัฐ ทำให้การพัฒนาคอนโดมิเนียมต้องขยับมายังฝั่งถนนประชาราษฎร์ สาย 1 และถนนประชาราษฎร์ สาย 2 นั่นจึงเป็นอีกหนึ่งที่มาว่า ทำไมย่านบางโพ จึงเกิดตลาดคอนโดมิเนียม

Bangkok/thailand,-,Mar,18:,Construction,Site,Of,Bang,Sue,Grand

อนาคตของบางโพ

การพัฒนาโครงการในอนาคตบริเวณย่านบางโพ นอกเหนือจากคอนโดมิเนียมแล้ว ยังไม่มีโครงการขนาดใหญ่ของทั้งภาครัฐและภาคเอกชน แต่หากเป็นในพื้นที่ใกล้เคียง และอาจส่งผลบวกกับย่านบางโพ นั่นคือ โครงการสถานีกลางบางซื่อ และโครงการรัฐสภาใหม่ โดยเป็น 2 โครงการใหญ่ของภาครัฐที่จะส่งผลให้เกิดความต้องการที่อยู่อาศัยย่านบางโพมากขึ้น ทั้งตลาดซื้อและตลาดเช่า

สำหรับโครงการสถานีกลางบางซื่อ เป็นพื้นที่ที่ต่อขยายมาจากรถไฟฟ้า MRT สถานีบางซื่อในปัจจุบันให้กลายเป็นสถานีรถไฟฟ้าขนาดใหญ่ หรือเรียกได้ว่าเป็น ศูนย์กลางคมนาคม มีรถไฟฟ้าที่วิ่งตรงเข้าถึงตัวโครงการด้วยกัน 4 สาย ได้แก่ สายสีน้ำเงิน ฝั่งบางซื่อ-หัวลำโพง-ท่าพระ-บางแค สายสีแดงเข้ม ฝั่งบางซื่อ-รังสิต-ธรรมศาสตร์) สายสีแดงอ่อน ฝั่งบางซื่อ-ตลิ่งชัน และสายท่ากาศยาน (แอร์พอร์ตลิงค์) ฝั่งดอนเมือง-บางซื่อ-พญาไท ซึ่งรถไฟฟ้าทั้ง 4 เส้นทางนี้ จะเป็นเส้นทางหลักที่เชื่อมต่อไปรถไฟฟ้าทุกเส้นทางของกรุงเทพฯ และปริมณฑล รวมถึง รถไฟทางไกล รถไฟชานเมือง และรถไฟความเร็วสูง โดยขณะนี้ยังไม่มีกำหนดการแล้วเสร็จที่ชัดเจน จากเดิมเคยประกาศไว้ว่า จะเสร็จพร้อมเปิดให้บริการในราวปี พ.ศ. 2563-2564 แต่ปัจจุบันแม้จะมีความคืบหน้าไปมาก แต่ยังไม่มีกำหนดการเปิดใช้บริการอย่างเป็นทางการ

เช่นเดียวกับโครงการรัฐสภาใหม่ของภาครัฐที่แม้ว่าจะมีความคืบหน้าด้านงานก่อสร้างไปมาก และเคยมีกระแสข่าวว่า จะเปิดใช้งานจริงในราวปี พ.ศ. 2564-2565 แต่ปัจจุบันยังไม่มีความชัดเจน

Get the Guru View

ย่านบางโพ เป็นชุมชนอยู่อาศัย และตลาดค้าไม้มายาวนาน ในอนาคตแม้จะมีรถไฟฟ้าผ่าน แต่จะยังเป็นย่านอยู่อาศัยเป็นหลัก ทั้งการอยู่อาศัยแนวราบและการอยู่อาศัยแนวสูงในแบบคอนโดมิเนียม และมีแนวโน้มจะเป็นย่านท่องเที่ยวเชิงอนุรักษ์ได้ โดยโครงการภาครัฐที่คาดว่าจะมีผลต่อความต้องการที่อยู่อาศัยย่านนี้ คือ โครงการรัฐสภาใหม่ เพราะนับเป็นแหล่งงานใหม่ที่จะเกิดขึ้นในพื้นที่โดยรอบ

ส่วนสถานีกลางบางซื่อ อาจจะส่งผลบวกเล็กน้อย เพราะพื้นที่บริเวณนี้มีทางเลือกจำนวนมาก หรือหากเป็นกลุ่มคนท่องเที่ยวที่เข้ามาใช้บริการในสถานีกลางบางซื่อ อาจจะเลือกที่พักที่ใกล้เมือง ใกล้แหล่งช้อปปิ้งมากกว่า ดังนั้น ย่านบางโพ จะเป็นย่านที่เน้นการอยู่อาศัยจริงเป็นหลัก

เจาะลึกทุกทำเลในกรุงเทพฯ ที่น่าสนใจ และหากคุณกำลังค้นหาบ้าน-คอนโดฯ ที่ใช่ สามารถเลือกชมรีวิวโครงการใหม่ และคำนวณสินเชื่อด้วยตนเองก่อนตัดสินใจซื้อบ้าน คอนโดฯ ทาวน์เฮ้าส์ ที่ตรงกับความต้องการของคุณ