การเดินทางถือว่าเป็นจุดแข็งอีกข้อหนึ่งของย่าน ‘ลาดพร้าว’ เลยทีเดียว เพราะไม่ว่าจะเลือกใช้รถยนต์ส่วนตัวหรืออาศัยรถโดยสารสาธารณะ ก็จะได้รับความสะดวกสบายด้วยกันทั้งสิ้น แม้ว่าใจกลางย่านจะมีปริมาณรถที่ค่อนข้างหนาแน่น แต่ถ็ถือว่าเป็นระยะทางที่ไม่ยาวมากนัก และยังสามารถวางแผนเส้นทางหรือรูปแบบการเดินทางเพื่อเลี่ยงจุดวิกฤตตรงนี้ได้อีก 

นอกจากนี้ระบบคมนาคมขนส่งภายในย่านก็ยังได้รับการพัฒนาอยู่อย่างต่อเนื่อง ในไม่ช้าก็น่าจะบรรเทาปัญหาเล็ก ๆ น้อย ๆ ให้หมดไปได้

– ทางรถยนต์ : ใจกลางย่านคือบริเวณห้าแยกลาดพร้าว ซึ่งเป็นจุดเชื่อมต่อของถนนหลักหลายสาย ได้แก่ ถนนพหลโยธิน ถนนลาดพร้าว และถนนวิภาวดีรังสิต ถนนแต่ละเส้นจะมุ่งหน้าไปสู่ย่านเศรษฐกิจสำคัญทั้งหมด ดังนั้นสภาพถนนจึงได้รับการดูแลและปรับปรุงให้พร้อมใช้งานอยู่เสมอ อีกทั้งยังมีการพัฒนาให้การเดินทางสะดวกมากขึ้น มีทางเลือกมากขึ้นเรื่อย ๆ ด้วย

Paholyothin Road

ถ.พหลโยธิน via: www.facebook.com/Greenlinenorth/

 

ล่าสุด ทางการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) ในฐานะหน่วยงานที่รับผิดชอบดำเนินการก่อสร้างงานโยธา โครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว ช่วงหมอชิต-สะพานใหม่-คูคต ได้ดำเนินการคืนผิวจราจรบนถนนพหลโยธินทั้งฝั่งขาเข้าและฝั่งขาออกในแนวเส้นทางโครงการ ตั้งแต่บริเวณตลาดยิ่งเจริญจนถึงแยก คปอ. เรียบร้อยแล้ว

ส่วนบริเวณห้าแยกลาดพร้าวจนถึงตลาดยิ่งเจริญ ยังอยู่ระหว่างการดำเนินงานปรับปรุงซ่อมแซมถนน ซึ่งมีความก้าวหน้าคิดเป็น 87.30% งานปูยางแอสฟัลท์ติกคอนกรีต มีความก้าวหน้าคิดเป็น 90.06% และงานตีเส้นจราจรมีความก้าวหน้าคิดเป็น 59.66% โดยมีกำหนดจะแล้วเสร็จภายในเดือนมีนาคม 2563

– รถไฟฟ้า : จากอดีตที่ทำเลนี้มีรถไฟฟ้า 2 สายพาดผ่านคือ รถไฟฟ้า BTS สถานีหมอชิตกับรถไฟฟ้า MRT สถานีพหลโยธินเป็นสถานีที่ใกล้ใจกลางย่านมากที่สุด แต่ปัจจุบันผู้คนในทำเลนี้สะดวกสบายมากขึ้นด้วยส่วนต่อขยายของรถไฟฟ้าสายสีเขียว ช่วงหมอชิต-สะพานใหม่-คูคต สถานีห้าแยกลาดพร้าว ซึ่งก่อสร้างต่อจากสถานีหมอชิตออกไป และตรงนี้ก็เป็นสถานีที่เชื่อมต่อกับรถไฟฟ้า MRT สถานีพหลโยธินด้วย 

Ha yeak Lat Phrao ห้าแยกลาดพร้าว

สถานีห้าแยกลาดพร้าว via: https://www.facebook.com/BTSSkyTrain/

โดยปัจจุบันรถไฟฟ้าสายสีเขียว เปิดเพิ่มเติมอีก 4 สถานี ตั้งแต่สถานีห้าแยกลาดพร้าว-สถานีมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ ล่าสุดเปิดให้บริการฟรีไม่เก็บค่าโดยสาร ต่อเวลาจากวันที่ 2 มกราคม 2563 ออกไปไม่มีกำหนด คือ จนกว่าสัญญาสัมปทานสายสีเขียวทั้งโครงการจะได้รับการอนุมัติจากคณะรัฐมนตรี ซึ่งในรายละเอียดจะมีการเก็บค่าโดยสารเริ่มต้นที่ 15 บาท สูงสุด 65 บาท และเก็บค่าแรกเข้าครั้งเดียว

ทั้งนี้ ภายในเดือนมิถุนายน 2563 จะเปิดบริการรถไฟฟ้าสายสีเขียวเพิ่มอีก 4 สถานี ได้แก่ สถานีกรมป่าไม้ สถานีบางบัว (ม.ศรีปทุม) สถานีกรมทหารราบที่ 11 และสถานีวัดพระศรีมหาธาตุ โดยจะเปิดให้บริการฟรีไปจนถึงเดือนตุลาคม 2563 ซึ่งรถไฟฟ้าจะเร่งเปิดให้บริการครบตลอดสายไปถึงสถานีคูคต

คาดว่ามีผู้ใช้บริการอยู่ที่ 100,000 เที่ยวคน ต่อวัน เนื่องจากเป็นเส้นทางที่อยู่ใกล้กับสถานที่ราชการ สถานศึกษา ศูนย์การค้า และย่านที่พักอาศัยหนาแน่น และหากเปิดเดินรถเต็มระบบจากสถานีหมอชิต ถึงสถานีปลายทางคูคต ในช่วงปลายปี 2563 คาดการณ์ว่าจะมีผู้โดยสารมากกว่า 200,000 เที่ยวคนต่อวัน

โดยรถไฟฟ้าสายสีเขียว สามารถเชื่อมต่อรถไฟฟ้าได้อีกหลายสาย อาทิ เชื่อมต่อรถไฟฟ้าสายสีเหลือง ส่วนต่อขยาย รัชดา-แยกรัชโยธิน ที่มีแผนจะก่อสร้างในอนาคต และสายสีชมพู แคราย-มีนบุรี ที่สถานีวัดพระศรีมหาธาตุ

นอกจากนี้ อีกหนึ่งจุดเด่นของบริเวณห้าแยกลาดพร้าวคือ ใกล้ ‘สถานีกลางบางซื่อ’ ที่นอกจากจะเป็นฮับของรถไฟฟ้าหลากสีแล้ว ยังเป็นฮับของรถไฟความเร็วสูงด้วย รูปแบบสถานีเป็นอาคาร 3 ชั้น โดยมีรายละเอียดดังนี้

ชั้นใต้ดิน เป็นพื้นที่จอดรถ 1,700 คัน มีพื้นที่รวม 72,542 ตารางเมตร มีโถงเชื่อมขึ้นไปชั้นที่ 1

ชั้นที่ 1 เป็นชั้นจำหน่ายตั๋ว มีพื้นที่รวม 86,700 ตารางเมตร มีโถงพักคอยและรับผู้โดยสาร รวมถึงพื้นที่พาณิชยกรรมและร้านค้า สามารถเชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าใต้ดิน

ชั้นที่ 2 เป็นชานชาลารองรับรถไฟชานเมืองสายสีแดง มี 4 ชานชาลา และรถไฟทางไกล มี 8 ชานชาลา มีพื้นที่รวม 42,000 ตารางเมตร จะสามารถเปิดใช้ปี 2564 โดยที่ชั้น 1 และชั้น 2 มีชั้นลอยซึ่งเป็นร้านค้าและห้องควบคุมมีพื้นที่รวม 12,020 ตารางเมตร

ชั้นที่ 3 มีพื้นที่รวม 42,300 ตารางเมตร เป็นชานชาลารองรับรถไฟขนาดรางมาตรฐาน 1.435 เมตร เชื่อมภูมิภาค มีทั้งหมด 10 ชานชาลา แบ่งเป็นรถไฟสายใต้ 4 ชานชาลา รถไฟสายเหนือ และสายอีสานรวม 6 ชานชาลา ยังสามารถรองรับรถไฟความเร็วสูงในอนาคตและรถไฟฟ้าเชื่อม 3 สนามบินได้อีก 2 ชานชาลา จะมีทางเดินเชื่อมต่อกับสถานีบางซื่อของสายสีน้ำเงิน

 

– ทางพิเศษ : ทางพิเศษที่อยู่ใกล้พื้นที่ย่านคือ ทางยกระดับอุตราภิมุข (ทางด่วนดอนเมือง-โทลล์เวย์) ซึ่งวางตัวตามแนวถนนเส้นวิภาวดีรังสิต หากต้องการใช้บริการ อาจเริ่มที่บริเวณห้าแยกลาดพร้าว ใช้ถนนเส้นวิภาวดีรังสิต มุ่งหน้าไปทางแขวงลาดยาว ไม่นานเท่าไรจะเจอจุดขึ้น-ลงทางยกระดับตรงแยกต่างระดับรัชวิภา

– รถเมล์ : มีป้ายรถประจำทางคอยให้บริการเป็นระยะๆ ตลอดแนวถนนทุกเส้นในย่านนี้ โดยรถเมล์สายสำคัญได้แก่
รถเมล์สาย 8 : ตลาดแฮปปี้แลนด์-สะพานพุทธ
รถเมล์สาย 77 : อู่สาธุประดิษฐ์-หมอชิตใหม่
รถเมล์สาย 96 : มีนบุรี-สถานีรถไฟฟ้าหมอชิต
รถเมล์สาย 122 : ห้วยขวาง-สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ(จตุจักร)
รถเมล์สาย 502 : อู่สวนสยาม-อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ
รถเมล์สาย 538 : ม.เทคโนโลยีราชมงคลธัญบุรี-รพ.สงฆ์
รถเมล์สาย 555 : รังสิต-ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ

– รถสองแถว : มีรถสองแถววิ่งให้บริการตลอดเวลาบนถนนเส้นลาดพร้าว จุดจอดรับ-ส่งสำคัญจะอยู่ตรงบิ๊กซี ลาดพร้าว เส้นทางการวิ่งมีไม่มากนักและมักเป็นช่วงระยะทางสั้น ๆ สามารถสอบถามจุดหมายปลายทางที่ต้องการไปกับคนขับรถก่อนได้ ค่าโดยสาร 8 บาทตลอดสาย ราคาค่าโดยสารอาจเปลี่ยนแปลงได้

– วินมอเตอร์ไซค์ : เราจะได้เห็นคิววินมอเตอร์ไซค์กระจายตัวอยู่ทั่วบริเวณ ทั้งคิวเล็กคิวใหญ่ เพราะย่านนี้ผู้คนใช้บริการวินค่อนข้างมาก คิววินใหญ่ ๆ จะอยู่ที่สถานีรถไฟฟ้าทั้ง BTS และ MRT นอกนั้นก็อยู่ที่ด้านหน้าของศูนย์การค้าต่าง ๆ 

– รถตู้ : มีจุดจอดรับ-ส่งผู้โดยสารประจำอยู่ที่ด้านหน้าของเซ็นทรัลพลาซา ลาดพร้าว อีกที่หนึ่งก็คือบริเวณรถไฟฟ้า BTS สถานีหมอชิต ไม่ว่าจะไปใช้บริการตรงจุดไหนก็ถือว่าสะดวกสบายดี แต่ว่ารถตู้ที่วิ่งผ่านหน้าเซ็นทรัลพลาซา ลาดพร้าว จะมุ่งหน้าไปทางโซนชานเมืองแถบรังสิตและนนทบุรีทั้งหมด หากต้องการไปยังบริเวณอื่น จำเป็นต้องไปขึ้นที่ BTS สถานีหมอชิตแทน ค่าโดยสารเริ่มต้นที่ 20 บาท ตามแต่ระยะทาง ราคาค่าโดยสารอาจเปลี่ยนแปลงได้

Lat phrao bts travel ลาดพร้าว

Get the Guru View

จริงอยู่ว่าบนท้องถนนใจกลางย่านนั้นค่อนข้างหนาแน่น แต่ก็มีตัวเลือกอื่น ๆ ที่จะใช้ทดแทนเพื่อหลีกเลี่ยงการจราจรติดขัดได้เป็นอย่างดี ไม่ว่าจะเป็นรถไฟฟ้า BTS รถไฟฟ้าใต้ดิน MRT วินมอเตอร์ไซค์ รวมถึงรถตู้  

นอกจากนี้ยังจะมีการขยายเส้นทางให้บริการรถไฟฟ้าเพิ่มอีกในอนาคต ทั้งหมดนี้ช่วยทำให้ปัญหากวนใจเรื่องรถติดกลายเป็นเรื่องเล็กน้อยไปเลย เพราะสุดท้ายผู้คนในย่านก็เดินทางได้คล่องตัว และผู้คนจากพื้นที่อื่นก็เข้าถึงย่านได้ง่ายอยู่ดี

 

เจาะลึกทุกทำเลในกรุงเทพฯ ที่น่าสนใจ และหากคุณกำลังค้นหาบ้าน-คอนโดฯ ที่ใช่ สามารถเลือกชมรีวิวโครงการใหม่ และคำนวณสินเชื่อด้วยตนเองก่อนตัดสินใจซื้อบ้าน คอนโดฯ ทาวน์เฮ้าส์ ที่ตรงกับความต้องการของคุณ