หากจะเรียก ‘สามย่าน’ ว่าเป็นอีกหนึ่งศูนย์กลางการเดินทางก็คงไม่เกินไปนัก เพราะมีการวางผังเส้นทางในพื้นที่อย่างดีเยี่ยม รูปแบบการเดินทางก็มีให้เลือกหลากหลาย สะดวกแบบไหน เร่งรีบแค่ไหน ก็มีบริการที่ตอบโจทย์ได้อยู่ดี และแม้ว่าสภาพการจราจรโดยรวมของย่านนี้จะค่อนข้างหนาแน่น แต่หากจัดการเวลาเดินทางให้ดี ๆ และเลือกเส้นทางให้ถูกต้องก็จะสามารถหลีกเลี่ยงการจราจรที่ย่ำแย่นี้ไปได้

– ทางรถยนต์ : ถนนเส้นหลักของย่านสามย่าน ก็คือ ถนนพระราม 4 ซึ่งเชื่อมสามย่านเข้ากับย่านสีลมและย่านหัวลำโพง ถนนพญาไท และถนนบรรทัดทอง ที่เชื่อมถนนพระราม 4 เข้ากับฝั่งสยาม นอกจากนั้นก็จะเป็นถนนรองและซอยแยกย่อยที่วางตัวในลักษณะของบล็อค ทำให้การเดินทางค่อนข้างง่ายและเลือกไปได้หลายเส้นทาง

ถนนทุกเส้นในย่านนี้ค่อนข้างดี มีการบำรุงซ่อมแซมอยู่เสมอ ช่องจราจรก็กว้างขวาง แต่ด้วยเหตุที่มีปริมาณประชากรหนาแน่น รวมกับมีสถานที่สำคัญของหลายองค์กรตั้งอยู่ในพื้นที่โซนนี้ ทำให้สภาพการจราจรบนถนนเส้นหลักค่อนข้างติดขัดอยู่ตลอด หากเร่งรีบก็จะต้องลัดเลาะไปตามถนนเส้นรองแทน ซึ่งมีโอกาสที่จะโล่งกว่า แต่ไม่สามารถการันตีได้ว่าจะไม่เจอรถติดเลย

– ทางพิเศษ : ทางพิเศษที่อยู่ใกล้ที่สุดคือ ทางพิเศษศรีรัช หากต้องการใช้บริการก็ให้ใช้ถนนพระราม 4 มุ่งหน้าไปทางย่านหัวลำโพง จากนั้นเลี้ยวเข้าสู่ถนนมหานคร ไม่นานนักก็จะเจอกับจุดขึ้น-ลงทางพิเศษได้

– รถเมล์ : มีป้ายรถประจำทางอยู่บนถนนเส้นหลักทุกสายภายในย่านนี้ และมีจำนวนรถเมล์ให้บริการค่อนข้างมาก หากพลาดเที่ยวหนึ่งไปแล้ว รออีกไม่นานเท่าไรก็จะมีเที่ยวใหม่มาอีก โดยรถเมล์สายสำคัญได้แก่
รถเมล์สาย 4 : ท่าเรือคลองเตย-ท่าน้ำภาษีเจริญ
รถเมล์สาย 21 : วัดคู่สร้าง-จุฬาฯ
รถเมล์สาย 29 : มธ.ศูนย์รังสิต-หัวลำโพง
รถเมล์สาย 34 : รังสิต-หัวลำโพง
รถเมล์สาย 40 : สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพมหานครสายใต้-ตลาดลำสาลี
รถเมล์สาย 46 : วิทยาเขตรามคำแหง-หัวลำโพง
รถเมล์สาย 67 : ช่องนนทรี-วัดเสมียนนารี

– รถไฟฟ้า : ปัจจุบันมีรถไฟฟ้า MRT ให้บริการอยู่ โดยจะวางตัวตามแนวถนนเส้นพระราม 4 และสถานีที่อยู่ใจกลางย่านก็คือ สถานีสามย่านนี่เอง ส่วนโครงการรถไฟฟ้าในอนาคตที่จะเกิดขึ้นภายในพื้นที่ย่านจะมีอยู่ 2 สายด้วยกัน คือ รถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน ช่วงหัวลำโพง-หลักสอง ซึ่งคาดว่าจะเปิดใช้บริการในปี 2563 

โดยรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน ส่วนต่อขยาย ช่วงหัวลำโพง-หลักสอง มีจุดเด่นดังนี้ 

1. เป็นรถไฟฟ้า 2 ระบบ คือ ใต้ดิน และลอยฟ้า

2. เป็นรถไฟฟ้าสายแรกที่มีอุโมงค์ลอดแม่น้ำเจ้าพระยา

3. มีสถานีรถไฟฟ้าที่สวยงามที่สุดในประเทศ ได้แก่ สถานีอิสรภาพ สถานีสามยอด สถานีสนามไชย และสถานีวัดมังกร

4. เป็นรถไฟฟ้าที่เป็นรูปวงแหวนสายแรกของไทย โดยเชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน ช่วงเตาปูน-ท่าพระ และรถไฟฟ้าใต้ดิน MRT 

โดยรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน ช่วงหัวลำโพง-หลักสอง สามารถเชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าได้หลายสาย ได้แก่

  • เชื่อมต่อกับรถไฟฟ้า BTS ส่วนต่อขยาย ช่วงสะพานตากสิน-บางหว้า ที่สถานีบางหว้า รถไฟฟ้าสายนี้จะเชื่อมต่อกับรถไฟฟ้า BTS สายสีลม สะพานตากสิน-สนามกีฬาแห่งชาติ และในอนาคตจะเชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าสายสีทอง กรุงธนบุรี-ประชาธิปก ที่สถานีกรุงธนบุรี
  • เชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน ช่วงเตาปูน-ท่าพระ ที่สถานีท่าพระ รถไฟฟ้าสายนี้จะเชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าสายสีม่วง เตาปูน-บางใหญ่ ที่สถานีเตาปูน
  • เชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าใต้ดิน MRT ที่สถานีหัวลำโพง

ช่วงบางซื่อ-ท่าพระ มีระยะทางทั้งสิ้น 13 กิโลเมตร เป็นโครงสร้างการวิ่งบนทางยกระดับหมดทั้งสาย มีสถานีทั้งสิ้น 10 สถานี ได้แก่ สถานีเตาปูน สถานีบางโพ สถานีบางอ้อ สถานีบางพลัด สถานีสิรินธร สถานีบางยี่ขัน สถานีบางขุนนนท์ สถานีแยกไฟฉาย สถานีจรัญสนิทวงศ์ 13 และสถานีท่าพระ

โดยจะใช้สถานีเตาปูน เป็นสถานีร่วมกับรถไฟฟ้าสายสีม่วง ช่วงเตาปูน-บางใหญ่ ใช้สถานีท่าพระร่วมกับรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน ส่วนต่อขยาย ช่วงหัวลำโพง-บางแค

– รถตู้ : จะมีจุดจอดรถตู้อยู่บนถนนเส้นพญาไท ใกล้ ๆ กับจุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย เส้นทางการวิ่งมีทั้งที่ไปทางรังสิตและไปทางโซนบางบอน สามารถไปใช้บริการที่จุดนั้นได้ หรือจะรอที่ป้ายรถประจำทางที่สะดวกซึ่งรถเหล่านั้นวิ่งผ่านก็ได้เหมือนกัน ค่าโดยสารเริ่มต้นที่ 30 บาท ราคาค่าโดยสารอาจเปลี่ยนแปลงได้

– รถสามล้อ : เป็นอีกหนึ่งย่านที่มีรถสามล้อให้บริการจำนวนมาก จุดจอดรถก็จะอยู่ตามแหล่งจับจ่ายใช้สอยต่าง ๆ เช่น ตลาดสามย่าน จามจุรีสแควร์ เอ็มบีเค เซ็นเตอร์ เป็นต้น สามารถเรียกใช้บริการได้ตามสะดวก ราคาค่าโดยสารแล้วแต่การเจรจา ควรตกลงค่าใช้จ่ายให้เรียบร้อยก่อนใช้บริการ

samyan mitrtown_02 สามย่านมิตรทาวน์

 

Get the Guru View

นี่เป็นเพียงส่วนหนึ่งของบริการด้านการเดินทางภายในพื้นที่สามย่านเท่านั้น ยังไม่ได้นับรวมบริการพิเศษจากหน่วยงานและสถานศึกษาต่าง ๆ อีกด้วย เช่น จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย ก็มีรถไฟฟ้าคันเล็กคอยวิ่งรับ-ส่งทั้งนิสิตและคนทั่วไปที่มีบัตรรถ วนเป็นลูปรอบเมือง ทำให้คนกลุ่มนี้ไม่ต้องไปแย่งที่กับคนอื่นในรถโดยสารสาธารณะเพิ่มอีก เป็นต้น และทุกรูปแบบการเดินทางที่มีอยู่ก็มีให้บริการในปริมาณที่มากเพียงพอ ไม่ว่าช่วงนั้นจะมีผู้คนพลุกพล่านมากขนาดไหน ดังนั้นประเด็นของการเดินทางภายในย่านจึงไม่ใช่เรื่องที่ต้องเป็นกังวลเลย

เจาะลึกทุกทำเลในกรุงเทพฯ ที่น่าสนใจ และหากคุณกำลังค้นหาบ้าน-คอนโดฯ ที่ใช่ สามารถเลือกชมรีวิวโครงการใหม่ ก่อนตัดสินใจซื้อบ้าน คอนโดฯ ทาวน์เฮ้าส์ ที่ตรงกับความต้องการของคุณ