จากเหตุที่ย่าน ‘สีลม’ มีบริษัทจำนวนมาก ทั้งผู้คนในย่านและผู้คนจากพื้นที่อื่น ๆ ที่เข้ามาเพื่อทำงานจึงมีจำนวนมหาศาลตามไป ช่วงเวลาเช้าก่อนเข้างาน บนถนนเส้นสีลมจึงติดขัดมากเป็นพิเศษ พอพ้นช่วงเวลาเร่งด่วนไปก็กลับเคลื่อนตัวได้อย่างสบาย ๆ และกลับมาติดใหม่อีกในช่วงหลังเลิกงาน ซึ่งเป็นปรากฏการณ์ปกติสำหรับย่านออฟฟิศ แต่อย่างไรก็ดีย่านสีลมก็มีระบบคมนาคมอื่น ๆ มาช่วยบรรเทาปัญหาตรงนี้ลงไปได้ไม่น้อยเลยทีเดียว

ตัวเลือกการเดินทางในย่าน ‘สีลม’

– ทางรถยนต์: ถนนเส้นหลักของย่านนี้ก็คือถนนสีลม โดยเริ่มจากแยกสีลมแถว ๆ สวนลุมพินี ตัดผ่านถนนนราธิวาสราชนครินทร์ และไปเชื่อมกับถนนเจริญกรุงตรงจุดที่อยู่ใกล้กับทางพิเศษศรีรัช การจราจรบนถนนเส้นนี้จะมีช่วงเวลาที่รถหนาแน่นอยู่ 2 ช่วง คือ ช่วงเช้าและหลังเลิกงานไปจนถึงประมาณ 3-4 ทุ่ม เนื่องจากมีออฟฟิศอยู่ในบริเวณใกล้เคียงจำนวนมากนั่นเอง แต่ถ้าไม่ใช่ชั่วโมงเร่งด่วนก็จะวิ่งได้เรื่อย ๆ ยิ่งในวันหยุดเสาร์อาทิตย์ก็จะยิ่งคล่องตัวมากขึ้น

– ทางพิเศษ: ทางพิเศษที่อยู่ใกล้จะมีทางพิเศษศรีรัช ซึ่งจะมีจุดขึ้นลงอยู่ใกล้ ๆ กับรถไฟฟ้า BTS สถานีสุรศักดิ์ สามารถเข้าใช้งานได้สะดวกหากมาจากถนนเส้นสีลม ทางพิเศษอีกสายคือทางพิเศษเฉลิมมหานคร มีจุดขึ้นลงอยู่ตรงแยกใต้ทางด่วนพระราม 4 หากเริ่มที่แยกสีลมให้ใช้ถนนพระราม 4 มุ่งหน้าไปทางคลองเตย ไม่เท่าไรก็จะเข้าใช้งานทางพิเศษนั้นได้

– รถไฟฟ้า: มีรถไฟฟ้า BTS สายสีลม ตั้งแต่สนามกีฬาแห่งชาติจนถึงสะพานตากสิน เชื่อมต่อกับรถไฟฟ้า BTS ช่วงสะพานตากสิน-บางหว้า และเชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าสายสีทองที่สถานีกรุงธนบุรี ซึ่งในอนาคตมีแผนจะเพิ่มส่วนต่อขยายอีกหนึ่งสถานีคือ สถานียศเส เพื่อเชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าสายสีแดง บางซื่อ-รังสิต

– รถไฟฟ้าใต้ดิน: เดิมทีมีรถไฟฟ้าใต้ดิน MRT วางตัวตามแนวของถนนเส้นพระราม 4 และมีสถานีสีลมอยู่ตรงแยกสีลมนั่นเอง ในอนาคตจะเชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน ช่วงหัวลำโพง-หลักสอง ซึ่งจะเปิดให้บริการในปี 2562 โดยมีโครงสร้างรถไฟฟ้าแบบยกระดับระยะทาง 21.5 กิโลเมตร สถานียกระดับ 15 สถานี และโครงสร้างรถไฟฟ้าแบบใต้ดินระยะทาง 5.4 กิโลเมตร สถานีใต้ดิน 4 สถานี เชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน ช่วงเตาปูน-ท่าพระ ที่สถานีท่าพระ

– รถ BRT: จะมีรถบัส BRT คอยให้บริการบนถนนเส้นนราธิวาสราชนครินทร์ด้วย เริ่มต้นสถานีที่สาทรแล้ววนไปตามถนนเส้นพระราม 3 รถ BRT นี้มีวิ่งตลอดเวลาเป็นรอบ ๆ แต่คนจะแน่นมากในช่วงเวลาเร่งด่วน การใช้บริการก็จะต้องซื้อตั๋วบนสถานีเช่นเดียวกับรถไฟฟ้าทั่วไป โดยสามารถเชื่อมต่อกับรถไฟฟ้า BTS ได้ 2 สถานี คือ สถานีช่องนนทรี และสถานีตลาดพลู

– รถเมล์: ป้ายรถประจำทางบนถนนสีลมมีให้บริการเป็นระยะ ๆ โดยรถเมล์สายสำคัญ ๆ ได้แก่
รถเมล์สาย 15: เดอะมอลล์ท่าพระ-สนามหลวง
รถเมล์สาย 76: แสมดำ-ประตูน้ำ
รถเมล์สาย 77: อู่สาธุประดิษฐ์-หมอชิตใหม่
รถเมล์สาย 113: มีนบุรี-หัวลำโพง
รถเมล์สาย 115: เคหะร่มเกล้า-สีลม
รถเมล์สาย 162: คลองเตย-สุรวงศ์
รถเมล์สาย 163: ช่วงพระราม9-สะพานกรุงเทพ-อู่พุทธมณฑลสาย 4
รถเมล์สาย 514: มีนบุรี-รัชดา-สีลม

– รถตู้: ถึงแม้จะไม่ได้มีคิวรถตู้ให้บริการอยู่ในย่าน แต่จะมีจุดจอดรับ-ส่งประจำตรงหน้า Silom Complex ส่วนใหญ่มาจากทางรังสิต แต่จะให้บริการเป็นช่วง ๆ เท่านั้น ไม่ใช่ตลอดทั้งวัน คือ ช่วงเช้าจนถึงประมาณ 9 โมงเช้า และช่วงเย็นหลังเลิกงานถึงประมาณ 2 ทุ่ม

– วินมอเตอร์ไซค์: บนถนนเส้นสีลมจะมีคิววินมอเตอร์ไซค์คอยให้บริการจำนวนมาก เริ่มตั้งแต่ Silom Complex ไปเลย ค่าบริการก็จะเริ่มที่ 20 บาทแล้วแต่ระยะทาง ราคาค่าโดยสารอาจเปลี่ยนแปลงได้

– รถสามล้อ: จุดที่มีรถสามล้อจอดประจำมากที่สุดก็จะเป็นหน้า Silom Complex นอกนั้นก็กระจายตัวอยู่ทั่วถนนสีลม สามารถใช้บริการได้ทุกจุด ราคาแล้วแต่การเจรจาตกลง

 

Get the Guru View

จะเห็นได้ว่าถึงแม้บนท้องถนนรถจะติด แต่ก็มีทางเลือกอื่น ๆ มากมายให้ใช้บริการ และเมื่อโครงการรถไฟฟ้าในอนาคตอันใกล้ก่อสร้างเสร็จเรียบร้อย ก็จะเป็นการเชื่อมรอยต่อของระบบคมนาคมที่มีอยู่เดิม ทำให้บริการครอบคลุมพื้นที่ย่านมากขึ้น ทุกการเดินทางจะง่ายและรวดเร็ว แม้ว่าในบางโซนอาจต้องต่อรถหลายต่อสักหน่อย แต่มันจะเป็นการต่อรถที่ไม่ได้เหน็ดเหนื่อยหรือหนักหนาอะไร คาดว่าสภาพการจราจรบนท้องถนนก็จะดีขึ้นด้วย ถึงจะไม่โล่งปลอดโปร่งแต่หากจัดสรรเวลาดี ๆ ก็หลีกเลี่ยงรถติดได้อย่างสบาย

เจาะลึกทุกทำเลในกรุงเทพฯ ที่น่าสนใจ และหากคุณกำลังค้นหาบ้าน-คอนโดฯ ที่ใช่ สามารถเลือกชมรีวิวโครงการใหม่ ก่อนตัดสินใจซื้อบ้าน คอนโดฯ ทาวน์เฮ้าส์ ที่ตรงกับความต้องการของคุณ