การเดินทางถือเป็นจุดแข็งอีกด้านหนึ่งของย่าน ‘อโศก’ ขนาดที่สามารถพูดได้ว่า ที่นี่คือศูนย์กลางการคมนาคมอีกแห่งหนึ่ง ไม่ว่าจะเป็นการจัดระเบียบบนท้องถนน รูปแบบการให้บริการของระบบขนส่งสาธารณะที่หลากหลาย และจุดเชื่อมต่อการเดินทางที่มีประสิทธิภาพ ทำให้การเดินทางในย่านนี้โดยเฉพาะทางถนนค่อนข้างหนาแน่นตลอดทั้งวัน โดยเฉพาะช่วงเวลาเร่งด่วน

ย่านอโศกกับทางม้าลายที่เปลี่ยนไป

กรุงเทพมหานคร ปรับทางม้าลายและทางเท้าแยกอโศกมนตรี เพื่อให้คนเดินเท้าปลอดภัย และทุกคนใช้ได้

แยกอโศกมนตรีเดิมก่อนมีการปรับปรุงทางม้าลาย

แยกอโศกมนตรีก่อนมีการปรับปรุงทางม้าลาย

ทางม้าลายใหม่ ย่านอโศก

แยกอโศกมนตรีหลังจากมีการปรับปรุงทางม้าลาย

กรุงเทพมหานคร ปรับทางม้าลายและทางเท้าแยกอโศกมนตรี เพื่อให้คนเดินเท้าปลอดภัย และทุกคนใช้ได้

ทางม้าลายใหม่ ย่านอโศก

ทางม้าลายของแยกอโศกมนตรี แบ่งออกเป็น 4 โซน คือ

– โซน A ทางข้ามถนนอโศกมนตรี

– โซน B ทางข้ามถนนสุขุมวิท (มุ่งหน้า Exchange Tower)

– โซน C ทางข้ามถนนรัชดาภิเษก

– โซน D ทางข้ามถนนสุขุมวิท (มุ่งหน้าเทอร์มินอล 21)

ทางม้าลายใหม่ดีขึ้นอย่างไร

ทางม้าลายใหม่ ย่านอโศก

1. ที่เห็นชัดที่สุดคือทาสีแดงบริเวณทางม้าลาย และขยายขอบเขตทางม้าลายให้กว้างขึ้น

ทางม้าลายใหม่ ย่านอโศก

2. เขียนกำกับ “พื้นที่จับปรับ” เพื่อให้ผู้ใช้รถไม่ไปจอดทับในพื้นที่ทางม้าลาย โดยกำหนดพื้นที่จอดจักรยานยนต์ (จยย) อย่างชัดเจน

3. ป้ายห้ามหยุดรถในเขตทางห้าม

4. ติดตั้งไฟกะพริบเตือนทางข้าม

ทางม้าลายใหม่ ย่านอโศก

5. รื้อย้ายสวนไม้พุ่ม

ทางม้าลายใหม่ ย่านอโศก

6. ขยายเขตทางเท้าบริเวณหน้าป้อมตำรวจจราจรคุมแยก ให้มีเขตทางกว้างขึ้น เพียงพอให้กับผู้พิการใช้วิลแชร์

7. ทำทางลาดให้มีความชันพอเหมาะ เพื่อผู้พิการใช้ได้อย่างสะดวก

ทางม้าลายใหม่ ย่านอโศก

8. ปรับถนนให้เป็นเนินขึ้นมาสูงเท่ากับระดับพื้นทางเท้า เพื่อให้ผู้พิการใช้วีลแชร์ได้ง่ายขึ้น และให้รถชะลอตัวก่อนเลี้ยว

ทั้งนี้ สำนักการจราจรและขนส่ง แจ้งว่า “พื้นที่จับปรับ” หยุดหรือจอดรถทับทางม้าลาย มีความผิด

จอดทับพื้นที่จับปรับมีความผิด จอดทับพื้นที่จับปรับมีความผิด

การหยุด หรือจอดรถทับทางม้าลายนอกจากจะทำให้คนเดินถนนไม่ได้รับความสะดวกและเสี่ยงอันตรายแล้ว ยังผิดกฎหมาย พ.ร.บ.จราจรทางบกมาตรา 57 ที่ระบุไว้ว่า ห้ามจอดรถทับทางม้าลายหรือทางข้าม หรือในระยะ 3 เมตร จากทางม้าลายหรือทางข้าม ฝ่าฝืนมีโทษปรับ 500 บาท

– ทางรถยนต์ : ถนนเส้นหลักของย่านนี้มีอยู่ 3 สายด้วยกัน ได้แก่ ถนนเส้นสุขุมวิท ถนนอโศกมนตรี และถนนเพชรบุรี เริ่มที่ถนนเส้นสุขุมวิทก่อนถือเป็นถนนสายสำคัญอีกสายหนึ่งของกรุงเทพฯ วิ่งผ่านย่านเศรษฐกิจหลายแห่ง รูปแบบถนนจึงค่อนข้างดีมีมาตรฐาน

ส่วนถนนเส้นอโศกมนตรีแม้ว่าตลอดทั้งวันจะมีการจราจรคับคั่งแต่ก็เป็นถนนสายสำคัญที่เชื่อมต่อกับถนนเพชรบุรี อโศก-ดินแดง พระราม 9 และรัชดาภิเษก ส่วนถนนเพชรบุรีเป็นถนนที่คู่ขนานไปกับถนนสุขุมวิท ด้านหนึ่งเชื่อมต่อกับถนนพัฒนาการ อีกด้านเชื่อมต่อกับถนนพิษณุโลกและหลานหลวง

ล่าสุด ทางกรุงเทพมหานครได้ก่อสร้างสะพานข้ามแยกอโศก-เพชรบุรี โดยมีรายละเอียดดังนี้

– สะพานข้ามถนนเพชรบุรีตัดใหม่-ถนนรัชดาภิเษก (อโศก) หรือสะพานข้ามแยกอโศก ทำการปรับปรุงมาตั้งแต่เดือนมีนาคม 2562

– แต่เดิมรูปแบบสะพานเป็นโครงสร้างเหล็ก ขนาด 2 ช่องจราจร ความยาว 420 เมตร กว้างรวม 8.80 เมตร ก่อสร้างมาตั้งแต่ปี 2519 อายุการใช้งานยาวนานกว่า 40 ปี

– หลังปรับปรุงจะทำให้สะพานมีความมั่นคงแข็งแรง มีอายุการใช้งานยาวนานมากขึ้น และเกิดความปลอดภัยแก่ประชาชนผู้ใช้รถใช้ถนนในการเดินทางสัญจร ตลอดจนเพิ่มความสามารถในการรับน้ำหนักบรรทุกจาก 20 ตัน เป็น 25 ตัน รองรับรถบรรทุกหรือรถขนาดใหญ่ให้สามารถใช้สะพานข้ามแยกดังกล่าวได้

โดยสะพานข้ามแยกอโศกปรับปรุงใหม่เปิดใช้งานวันที่ 3 กันยายน 2562 จะยิ่งทำให้การจราจรในทำเลอโศกสะดวกและปลอดภัยยิ่งขึ้น

– ทางพิเศษ : ทางพิเศษที่อยู่ใกล้พื้นที่ย่านมากที่สุดคือ ทางพิเศษศรีรัช หากต้องการใช้บริการ ก็ต้องวิ่งไปตามถนนเส้นอโศกมนตรี มุ่งหน้าไปทางฝั่งเพชรบุรี หลังจากเข้าสู่ถนนอโศกดินแดงได้ไม่นาน ก็เลี้ยวซ้ายไปยังถนนจตุรทิศ ไม่เท่าไรก็จะสังเกตเห็นจุดขึ้น-ลงทางพิเศษได้ไม่ยาก

– รถเมล์ : มีป้ายรถประจำทางคอยให้บริการเป็นระยะ ๆ บนถนนเส้นหลักทั้ง 2 สาย โดยรถเมล์สายสำคัญ ๆ ได้แก่

  • รถเมล์สาย 38 : ส.ราชภัฎจันทรเกษม-วิทยาลัยรามคำแหง
  • รถเมล์สาย 48 : รามคำแหง-วัดโพธิ์
  • รถเมล์สาย 98 : ห้วยขวาง-กล้วยน้ำไท
  • รถเมล์สาย 136 : อู่คลองเตย-หมอชิตใหม่
  • รถเมล์สาย 185 : รังสิต-คลองเตย
  • รถเมล์สาย 501 : อู่สวนสยาม-หัวลำโพง
  • รถเมล์สาย 508 : ปากน้ำ-ท่าราชวรดิษฐ์
  • รถเมล์สาย 511 : ปากน้ำ-สายใต้ใหม่

30693282 - bts sky train อโศก

– รถไฟฟ้า : มีรถไฟฟ้าเปิดให้บริการอยู่มากถึง 3 สายด้วยกัน อาทิ รถไฟฟ้า BTS ที่วางตัวตามแนวถนนสุขุมวิท มีสถานีอโศกเป็นสถานีที่อยู่ในย่านนี้ ต่อมาเป็นรถไฟฟ้าใต้ดิน MRT วางตัวตามแนวถนนอโศกมนตรี มีสถานีสุขุมวิทมาเชื่อมต่อกับ BTS ที่สถานีอโศก ปิดท้ายด้วยรถไฟฟ้าแอร์พอร์ต เรล ลิงก์ ที่มีสถานีมักกะสัน อยู่ในพื้นที่ย่านนี้

จากศักยภาพของรถไฟฟ้า BTS ในปัจจุบันสามารถเชื่อมต่อได้ทั้งกรุงเทพฯ และจังหวัดปริมณฑลอย่างสมุทรปราการ และปทุมธานี โดยเชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าสายสีเขียว ส่วนต่อขยาย แบริ่ง-สมุทรปราการ ได้ที่สถานีแบริ่ง ซึ่งปัจจุบันเปิดให้บริการแล้ว

รวมทั้งเชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าสายสีเขียว ช่วงหมอชิต-สะพานใหม่-คูคต ได้ที่สถานีหมอชิต ซึ่งปัจจุบันเตรียมเปิดให้บริการก่อน 1 สถานี คือ สถานีห้าแยกลาดพร้าว ในปี 2562 ซึ่งจะเชื่อมกับรถไฟฟ้าใต้ดิน MRT สถานีพหลโยธิน ได้สะดวกมากขึ้น รวมถึงยังอำนวยความสะดวกผู้ที่ต้องการเดินทางเชื่อมต่อไปยังสถานีกลางซื่อ เชื่อมต่อกับรถไฟความเร็วสูง รถไฟฟ้าสายสีแดงเข้ม บางซื่อ-รังสิต สายสีแดงอ่อน ศาลายา-ตลิ่งชัน-บางซื่อ-พญาไท-มักกะสัน-บางบำหรุ และสายสีน้ำเงิน ช่วงบางซื่อ-ท่าพระ

ปัจจุบันรถไฟฟ้าสายสีแดงอ่อน บางซื่อ-ตลิ่งชัน ก่อสร้างเสร็จแล้ว รอเพียงเปิดใช้บริการพร้อมกับรถไฟฟ้าสายสีแดงเข้ม ช่วงบางซื่อ-รังสิต ซึ่งคาดว่าจะเปิดให้บริการได้ภายในปี 2563 ส่วนช่วงตลิ่งชัน-ศาลายา ปัจจุบันได้รับการอนุมัติแล้ว ช่วงบางซื่อ-พญาไท เตรียมก่อสร้างหลังจากโครงการรถไฟความเร็วสูง เชื่อมต่อ 3 สนามบิน มีความชัดเจนมากขึ้น

– วินมอเตอร์ไซค์ : มีคิววินมอเตอร์ไซค์ขนาดใหญ่คอยให้บริการที่ด้านข้างของศูนย์การค้า Terminal 21 ซึ่งเป็นจุดหลักที่ผู้คนใช้เพื่อสัญจรไปมาในย่านนี้ ดังนั้นในช่วงเวลาเร่งด่วนก็อาจจะมีจังหวะที่วินมอเตอร์ไซค์ขาดช่วงไปบ้าง ดังนั้นควรเผื่อเวลาในการเดินทางให้ดี

นอกจากนี้ก็ยังมีคิววินย่อยกระจายตัวอยู่ทั่วไป ตามสถานที่สำคัญอื่น ๆ ภายในย่านด้วย ค่าโดยสารเริ่มต้นที่ 20 บาท ราคาค่าโดยสารอาจเปลี่ยนแปลงได้

– รถตู้ : ไม่มีรถตู้ประจำทางวิ่งผ่านถนนเส้นอโศกมนตรีเลย แต่ก็มีวิ่งผ่านย่านอโศกบนถนนเส้นสุขุมวิทอยู่บ้าง ซึ่งมีทั้งรถตู้ที่ออกมาจากท่ารถอนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ และรถตู้ที่ออกมาจากท่ารถเอกมัย บางสายจะไม่จอดรับผู้โดยสารในบริเวณนี้ จำเป็นต้องไปขึ้นที่ต้นสายเท่านั้น แต่บางสายก็สามารถรอใช้บริการได้ที่ป้ายรถประจำทางนั่นเอง

อย่างไรก็ตาม ปริมาณรถตู้ที่ให้บริการถือว่ามีน้อยมาก ซึ่งคนส่วนใหญ่ก็มักจะเลือกใช้รถไฟฟ้ามากกว่าอยู่แล้ว

 

Get the Guru View

อโศก ถือเป็นทำเลที่มีครบถ้วนเรื่องการเดินทาง มีรถไฟฟ้า BTS และรถไฟฟ้าใต้ดิน MRT เข้ามาเป็นตัวเลือกที่ปิดช่องโหว่ของปัญหาการจราจรที่คับคั่ง จึงเป็นอีกหนึ่งทำเลศักยภาพที่เดินทางได้สะดวก จนกลายเป็นจุดเชื่อมต่อการเดินทางสำคัญของศูนย์กลางธุรกิจของกรุงเทพฯ อีกแห่งหนึ่ง จนไม่น่าแปลกใจที่มีอาคารสำนักงานและบริษัทน้อยใหญ่มาปักหมุดในทำเลนี้อย่างต่อเนื่อง 

 

เจาะลึกทุกทำเลในกรุงเทพฯ ที่น่าสนใจ และหากคุณกำลังค้นหาบ้าน-คอนโดฯ ที่ใช่ สามารถเลือกชมรีวิวโครงการใหม่ ก่อนตัดสินใจซื้อบ้าน คอนโดฯ ทาวน์เฮ้าส์ ที่ตรงกับความต้องการของคุณ