แจ้งวัฒนะ เป็นถนนค่อนข้างขึ้นชื่อในเรื่องของสภาพการจราจรที่หนาแน่น หากใครเคยหลงมาบนถนนเส้นนี้ในช่วงเร่งด่วน ก็จะเข้าใจได้ทันทีว่าบางครั้งมันก็อยู่ในระดับที่เลวร้ายมากจริง ๆ จังหวะที่ทุกคนเหนื่อยล้าจากการทำงานแล้วพร้อมใจกันเดินทางกลับบ้าน เราอาจเจอแจ็กพอตต้องติดอยู่บนถนนเกือบชั่วโมงได้ง่าย ๆ

อย่างไรก็ตาม ในช่วงเวลาอื่น ๆ ถนนเส้นนี้ก็ยังสามารถใช้งานได้ดีและทำความเร็วได้พอสมควร ดังนั้นถ้าไม่มีข้อจำกัดอะไร และสามารถบริหารเวลาในการเดินทาง การจราจรที่ติดขัดก็อาจไม่ได้เป็นปัญหามากนัก

– ทางรถยนต์ : ถนนเส้นหลักของย่านนี้คือถนนแจ้งวัฒนะ เป็นถนนที่เริ่มมาจากแยกหลักสี่แล้ววิ่งยาวไปเชื่อมกับถนนบางกรวย-กรุงเทพ ถนนแจ้งวัฒนะจะวิ่งผ่านสถานที่สำคัญหลายแห่ง ดังนั้นสภาพถนนจึงค่อนข้างดี มีการพัฒนาให้สะดวกต่อการเดินทางมากขึ้นเรื่อย ๆ ช่องจราจรกว้างขวางและมีการจัดระเบียบช่องทางเดินรถเอาไว้อย่างชัดเจน แต่ด้วยความที่ย่านนี้มีสถานที่ราชการขนาดใหญ่อยู่หลายแห่ง หน่วยงานเอกชนก็ไม่น้อย ทำให้ในช่วงเวลาเร่งด่วนตอนเช้ากับตอนเย็นรถหนาแน่นมาก

– ทางพิเศษ : ทางพิเศษที่อยู่ใกล้ที่สุดคือทางพิเศษศรีรัช และทางยกระดับอุตราภิมุข หากต้องการใช้บริการ จะมีจุดขึ้น-ลงทางพิเศษศรีรัชอยู่ตรงแยกไทวัสดุ สาขาแจ้งวัฒนะ และมีจุดขึ้น-ลงทางยกระดับอุตราภิมุขอยู่บนถนนเส้นวิภาวดีรังสิต ห่างจากแยกหลักสี่ไปเล็กน้อย

– รถเมล์ : จะมีป้ายรถประจำทางคอยให้บริการเป็นระยะตลอดแนวถนนเส้นแจ้งวัฒนะ แต่อาจจะมีรถเมล์จำนวนน้อยไปบ้างในบางช่วงเวลา โดยรถเมล์สายสำคัญได้แก่
รถเมล์สาย 52 : ปากเกร็ด-สถานีรถไฟบางซื่อ
รถเมล์สาย 66 : ศูนย์ราชการแจ้งวัฒนะ-สายใต้ใหม่ (ตลิ่งชัน)
รถเมล์สาย 105 : ปากเกร็ด แฮปปี้แลนด์
รถเมล์สาย 166 : เมืองทองธานี-ศูนย์ราชการแจ้งวัฒนะ-อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ
รถเมล์สาย 356 : ปากเกร็ด-สะพานใหม่

– รถไฟฟ้า : เดิมทียังไม่มีรถไฟฟ้าเปิดให้บริการในย่านนี้และพื้นที่ข้างเคียง แต่ในอนาคตอันใกล้โครงการก่อสร้างรถไฟฟ้าก็จะเสร็จเรียบร้อยพร้อมเปิดใช้งาน คือรถไฟฟ้าสายสีชมพู แคราย-ปากเกร็ด-หลักสี่-วงแหวนรอบนอก-มีนบุรี โดยในพื้นที่ย่านจะมีสถานีรถไฟฟ้าอยู่ตรงตำแหน่งของสถานที่สำคัญเป็นระยะ ๆ เช่น สถานีศูนย์ราชการ สถานีเมืองทอง สถานีศรีรัช เป็นต้น

mrta-pinkline แจ้งวัฒนะ

โครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพู ช่วงแคราย-มีนบุรี มีระยะทางประมาณ 34.5 กิโลเมตร โดยมีจุดเริ่มต้นบนถนนรัตนาธิเบศร์บริเวณด้านหน้าศูนย์ราชการจังหวัดนนทบุรี จากนั้นแนวเส้นทางจะเลี้ยวซ้ายบริเวณแยกแครายเข้าสู่ถนนติวานนท์ และวิ่งตามถนนติวานนท์ผ่านหน้าสถาบันโรคทรวงอกแยกสนามบินน้ำ และวัดชลประทานรังสฤษดิ์ จนถึงบริเวณ 5 แยกปากเกร็ด

จากนั้นเลี้ยวขวาเข้าสู่ถนนแจ้งวัฒนะผ่านศูนย์แสดงสินค้า และการประชุมอิมแพ็ค เมืองทองธานี ผ่านทางด่วนขั้นที่ 2 (ศรีรัช) ผ่านศูนย์ราชการเฉลิมพระเกียรติ 80 พรรษา 5 ธันวาคม 2550 ผ่านแยกหลักสี่ โดยลอดใต้ทางยกระดับอุตราภิมุข (ดอนเมืองโทลเวย์) ข้ามแยกหลักสี่ และผ่านวงเวียนอนุสาวรีย์พิทักษ์รัฐธรรมนูญ

จากนั้นแนวเส้นทางจะวิ่งตามถนนรามอินทรา และยกระดับข้ามทางด่วนพิเศษฉลองรัชที่บริเวณแยกวัชรพลแล้ววิ่งไปจนถึงแยกมีนบุรี จากนั้นวิ่งเข้าเมืองมีนบุรีตามถนนสีหบุรานุกิจ ข้ามคลองสามวา และเลี้ยวขวาข้ามคลองแสนแสบผ่านพื้นที่ว่าง และเข้าสู่ถนนรามคำแหง (สุขาภิบาล 3) โดยมีจุดสิ้นสุดโครงการที่ทางแยกร่มเกล้าบริเวณซอยรามคำแหง 192

รวมระยะทางประมาณ 34.5 กิโลเมตร มีสถานีรับส่งผู้โดยสาร 30 สถานี โดยมีจุดเชื่อมต่อโครงข่ายที่สามารถเปลี่ยนถ่ายผู้โดยสารระหว่างโครงการได้ 4 จุด ดังนี้

  • สถานีศูนย์ราชการนนทบุรี เชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าสายสีม่วง ช่วงบางใหญ่-บางซื่อ
  • สถานีหลักสี่ เชื่อมต่อกับรถไฟสายสีแดงเข้ม ช่วงบางซื่อ-รังสิต
  • สถานีวัดพระศรีมหาธาตุ เชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าสายสีเขียว ช่วงหมอชิต-สะพานใหม่-ตูคต
  • สถานีมีนบุรี สามารถเชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าสายสีส้ม ช่วงศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย-มีนบุรี

– วินมอเตอร์ไซค์ : เนื่องจากในชั่วโมงเร่งด่วน ย่านแจ้งวัฒนะจะมีปริมาณรถหนาแน่นมาก วินมอเตอร์ไซค์จึงค่อนข้างตอบโจทย์ผู้คนภายในย่านได้ดีกว่ารถโดยสารสาธารณะประเภทอื่น ๆ จึงมีคิววินมอเตอร์ไซค์ให้บริการอยู่ตามตำแหน่งต่าง ๆ ที่สำคัญ เช่น เซ็นทรัลพลาซา แจ้งวัฒนะ หน้าตลาดเมืองทอง เป็นต้น

– รถสองแถว : ด้านหน้าเซ็นทรัลพลาซา แจ้งวัฒนะ เป็นจุดจอดรับ-ส่งผู้โดยสารหลัก มีรถสองแถวให้เลือกใช้บริการหลายสาย ต้องคอยสังเกตหมายเลขรถและป้ายบอกเส้นทางด้านหน้ารถให้ดี หากไม่แน่ใจให้สอบถามกับคนขับดูก่อน เพราะหากหลงไปแล้วจะหารถกลับไม่ค่อยสะดวกนัก ตัวอย่างของรถสองแถวที่ให้บริการ ได้แก่ สาย 1 เมืองทองธานี-ถนนแจ้งวัฒนะ สาย 2 เมืองทองธานี-ถนนติวานนท์ เป็นต้น ค่าโดยสาร 10 บาทตลอดสาย ราคาค่าโดยสารอาจเปลี่ยนแปลงได้

– รถตู้ : บริเวณนี้ไม่ได้มีท่ารถตู้ที่เป็นจุดจอดประจำ แต่มีรถตู้วิ่งผ่านจำนวนมากตลอดทั้งวัน จากตรงนี้สามารถเดินทางไปได้ทั่วกรุงเทพมหานคร เช่น อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ มีนบุรี จตุจักร รังสิต เป็นต้น สามารถรอใช้บริการได้ตามป้ายรถประจำทางทั่วไป ค่าบริการเริ่มต้นที่ 25 บาท ราคาค่าโดยสารอาจเปลี่ยนแปลงได้

 

Get the Guru View

ความหวังหนึ่งของผู้คนในพื้นที่ย่านก็คือ การก่อสร้างรถไฟฟ้าเส้นทางใหม่ที่กำลังเกิดขึ้น ซึ่งจะพลิกโฉมการเดินทางภายในย่านได้อย่างชัดเจนที่สุด เพราะคนทำงานจำนวนมากที่เดินทางเข้า-ออกพร้อมเพรียงกัน สามารถเปลี่ยนมาใช้บริการรถไฟฟ้าแทนการใช้รถส่วนตัวได้ ซึ่งแค่นั้นก็ทำให้ถนนแจ้งวัฒนะโล่งขึ้นมากแล้ว ก็ต้องรอดูต่อไปว่าจะเป็นไปอย่างที่คาดการณ์เอาไว้หรือไม่

 

เจาะลึกทุกทำเลในกรุงเทพฯ ที่น่าสนใจ และหากคุณกำลังค้นหาบ้าน-คอนโดฯ ที่ใช่ สามารถเลือกชมรีวิวโครงการใหม่ ก่อนตัดสินใจซื้อบ้าน คอนโดฯ ทาวน์เฮ้าส์ ที่ตรงกับความต้องการของคุณ