ย่าน ‘ไทรม้า-ท่าอิฐ’ นี้ มีการจราจรบนถนนเส้นหลักค่อนข้างคับคั่ง และเมื่อเข้าไปในซอยย่อย ก็ยังเห็นว่าเคลื่อนรถไปได้แบบเรื่อย ๆ ทำความเร็วได้ไม่มากนัก จะบางตาลงหน่อย ก็เป็นช่วงกลางวันและช่วงดึกเท่านั้นเอง เหตุผลก็เพราะย่าน ‘ไทรม้า-ท่าอิฐ’ เป็นย่านที่มีที่อยู่อาศัยกระจายตัวเต็มพื้นที่ พร้อมกับขนาบข้างด้วยแหล่งจับจ่ายใช้สอยขนาดใหญ่ จึงมีผู้คนมากมายที่ต้องใช้เส้นทางหลักร่วมกัน ก็เป็นธรรมดาที่รถจะติดบ้าง แต่ทั้งนี้ก็มีตัวเลือกในการเดินทางแบบอื่น ๆ มารองรับอยู่แล้ว

 

การเดินทางย่าน ไทรม้า-ท่าอิฐ

– ทางรถยนต์ : ถนนเส้นหลักของย่านนี้ก็ คือ ถนนรัตนาธิเบศร์ และ ถนนราชพฤกษ์ ซึ่งทั้งคู่จะไปตัดกันที่แยกต่างระดับบางรักน้อย สภาพการจราจรโดยรวม ค่อนข้างหนาแน่นตั้งแต่เช้าจรดเย็น เพราะมีหมู่บ้านอยู่ในบริเวณนี้เป็นจำนวนมาก ถึงแม้จะมีซอยย่อยมาเชื่อมต่อกับถนนหลักไม่เท่าไร แต่พอเข้าไปลึก ๆ ก็พบว่าซอยเหล่านั้นยังแตกแขนงไปอีกนับไม่ถ้วน ช่องจราจรที่กว้างขวาง และแบ่งทิศทางการวิ่งรถที่ชัดเจนนั้น ช่วยให้การเดินทางคล่องตัวขึ้นเล็กน้อย แต่ก็ยังต้องวางแผนการเดินทางให้ดี ๆ ก่อนออกจากบ้าน

– ทางพิเศษ : ย่านไทรม้า-ท่าอิฐอยู่ระหว่างทางพิเศษ 2 สาย สายแรก คือ ถนนกาญจนาภิเษก จุดเข้า-ออก ที่ใกล้พื้นที่ย่านมากที่สุดจะอยู่ตรง เซ็นทรัล พลาซา เวสต์เกต อีกสายคือทางพิเศษฉลองรัช มีจุดเข้า-ออกอยู่แถว ๆ งามวงศ์วาน หากมาจาก ไทรม้า-ท่าอิฐ ก็ต้องข้ามสะพานพระนั่งเกล้า 2 ไปก่อน

– รถเมล์ : มีรถเมล์วิ่งให้บริการ บนถนนเส้นหลักทั้ง 2 สาย แต่ป้ายรถเมล์ ค่อนข้างทิ้งระยะห่างกันพอสมควร และเส้นทางวิ่งรถก็มีไม่มากนัก โดยรถเมล์สายสำคัญ ได้แก่
69 : อนุเสาวรีย์ชัยสมรภูมิ – รัตนธิเบศร์ – ท่าอิฐ
134 : หมู่บ้านบางบัวทอง – หมอชิต2
203 : อู่ท่าอิฐ – สนามหลวง
751 : สถานีรถไฟฟ้าบางหว้า – สะพานพระราม4

– วินมอเตอร์ไซค์ : อย่างที่บอกไปแล้ว ว่าซอยย่อยในย่านไทรม้า-ท่าอิฐนี้มีการแตกแขนงค่อนข้างมาก ดังนั้น วินมอเตอร์ไซค์จึงกลายเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับคนในพื้นที่อย่างมาก เมื่อลงจากรถโดยสารประจำทางแล้วก็ไม่มีตัวเลือกอื่นที่ดีไปกว่าวินมอเตอร์ไซค์ โดยจุดจอดรับ – ส่งผู้โดยสารก็จะอยู่ไม่ห่างจากสถานีรถไฟฟ้า MRT เท่าไร หรือ ถ้าไปแล้วไม่เจอก็สามารถยืนรอบริเวณนั้นได้ อีกไม่นานก็จะมีวินวิ่งผ่านมาเอง ราคาเริ่มต้นที่ 10 บาท ขึ้นอยู่กับระยะทาง

purple line train  ไทรม้า

รถไฟฟ้า : ปัจจุบันมีรถไฟฟ้า MRT สายสีม่วง ให้บริการอยู่ เส้นทางบางใหญ่ – บางซื่อ – ราษฎร์บูรณะ ไปสิ้นสุดที่ สถานีคลองบางไผ่ สามารถเชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าสายสีชมพูและสายสีน้ำตาลได้ที่สถานีศูนย์ราชการนนทบุรี

– รถตู้ : ภายในพื้นที่ย่านนั้น ไม่มีจุดจอดรถตู้ที่เป็นต้นสาย แต่จะจุดรับ – ส่งที่ใกล้ที่สุดอยู่ตรงเซ็นทรัล พลาซา เวสต์เกต แต่ตรงนั้นก็มีเพียงแค่ 2 สายในปัจจุบัน คือ รถตู้ที่ไป เดอะมอลล์ บางแค กับ เดอะมอลล์ งามวงศ์วาน มีให้บริการตั้งแต่ 05.30 – 22.30 น. โดยประมาณ ถ้าต้องการเดินทางไปที่อื่น นอกเหนือจากนี้ ต้องรอใช้บริการตามป้ายรถเมล์แทน จะมีรถตู้วิ่งผ่านมาเป็นระยะ ๆ แต่ก็ไม่บ่อยเท่าไร

– รถสองแถว : มีจุดจอดหลักอยู่ที่ เซ็นทรัล พลาซา เวสต์เกต เช่นเดียวกัน ซึ่งจะมีหลายเส้นทางรอบพื้นที่ ให้สังเกตเอาจากป้ายหน้ารถจะสะดวกกว่าการจำหมายเลข สองแถวเหล่านี้จะวิ่งบนถนนเส้นหลักเท่านั้น มีน้อยสายมากที่จะวิ่งเข้าไปตามซอยหมู่บ้านต่าง ๆ ค่าโดยสารเริ่มต้นที่ 10 บาทตลอดสาย ราคาค่าโดยสารอาจเปลี่ยนแปลงได้

 

ทางแยกไทรม้า

 

Get the Guru View

สำหรับผู้ที่เลือกอยู่อาศัย ในย่าน ‘ไทรม้า-ท่าอิฐ’ คนที่จำเป็น ต้องใช้รถยนต์ส่วนตัว ยังไงก็ต้องวางแผน และกำหนดเวลาเดินทางให้ดี ยิ่งถ้ารู้ตัวว่าต้องออกจากบ้าน ในช่วงเวลาเดียวกันกับคนอื่น ๆ ก็ยิ่งต้องรีบปรับเปลี่ยน หากไม่อยากเสียเวลา บนท้องถนนมากเกินไป ส่วนคนที่ใช้รถโดยสารสาธารณะ รถไฟฟ้า MRT สายสีม่วง สถานี ไทรม้า เป็นตัวช่วยที่ดีมาก ไม่ว่าจะเข้าเมือง หรือ ออกไปทางบางใหญ่ก็สะดวกสบาย และเมื่อมีโครงข่ายรถไฟฟ้าเข้ามาเพิ่มอีก ก็จะคล่องตัวจนไม่อยากใช้รถส่วนตัวเลยทีเดียว

 

เจาะลึกทุกทำเลในกรุงเทพฯ ที่น่าสนใจ และ หากคุณกำลังค้นหาบ้าน – คอนโดฯ ที่ใช่ สามารถเลือกชมรีวิวโครงการใหม่ และคำนวณสินเชื่อด้วยตนเองก่อนตัดสินใจซื้อบ้าน คอนโดฯ ทาวน์เฮ้าส์ ที่ตรงกับความต้องการของคุณ