ทางด่วนกรุงเทพเผยความคืบหน้าการก่อสร้างทางด่วนสายศรีรัช-วงแหวนรอบนอก ณ สิ้นเดือนมีนาคมคืบแล้วกว่า 56% ยันพร้อมเปิดให้บริการในปี 2559
รายงานจาก บริษัท ทางด่วนกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ บีอีซีแอล เปิดเผยถึงความก้าวหน้าการก่อสร้างโครงการทางพิเศษสายศรีรัช-วงแหวนรอบนอกกรุงเทพมหานครว่าเป็นไปตามแผนงาน โดย ณ สิ้นเดือนมีนาคม 2558 มีความคืบหน้าแล้วกว่า 56% ปัจจุบันอยู่ในระหว่างการก่อสร้างถนนสายหลัก งานสะพานข้ามแม่น้ำ งานอาคารด่าน และงานโครงสร้าง ทางขึ้น-ลงสำหรับงานสะพานข้ามแม่น้ำ โดยบริษัทได้นำเทคโนโลยีการก่อสร้างชิ้นส่วนสะพานแบบคานยื่นสมดุล (Balanced Cantilever) มาใช้ในการก่อสร้าง ซึ่งเทคโนโลยีดังกล่าวได้รับความนิยมสำหรับการสร้างสะพานที่มีช่วงถนนยาว เพราะจะช่วยลดจำนวนเสาตอม่อกลางแม่น้ำจึงไม่ส่งผลกระทบกับสิ่งแวดล้อมในระหว่างก่อสร้าง
สำหรับโครงการทางพิเศษสายศรีรัช-วงแหวนรอบนอกฯ เป็นการขยายโครงข่ายทางพิเศษไปด้านทิศตะวันตกของกรุงเทพฯ โดยเป็นทางพิเศษยกระดับ ขนาด 6 ช่อง จราจร มีจุดเริ่มต้นโครงการจากถนนกาญจนาภิเษก ถึงทางพิเศษศรีรัชบริเวณด้านเหนือของสถานี ขนส่งสายเหนือ (หมอชิต 2) ระยะทางประมาณ 17 กิโลเมตร
เมื่อเปิดให้บริการในปี 2559 ทางเส้นนี้จะสามารถช่วยบรรเทาปัญหาจราจรบนถนนรัตนาธิเบศร์ ถนนนครอินทร์ ถนนสิรินธร และถนนบรมราชชนนี
เรื่องข้างต้นนี้เขียนโดย กาญจนา พาหา บรรณาธิการ DDproperty.com หากมีคำถามเพิ่มเติมสามารถติดต่อได้ที่ kanchana@ddproperty.com
อัพเดทข่าวในแวดวงอสังหาริมทรัพย์ ทางอีเมลส่งตรงจากเว็บไซต์อสังหาฯ อันดับ 1 ของเมืองไทยฟรี สมัครได้ที่นี่
