บอร์ด รฟม. อนุมัติกรอบวงเงินใหม่ รถไฟฟ้าสายสีส้ม ลดลงเหลือ 94,080 ล้านบาท คาดเริ่มเปิดประมูล เม.ย. นี้
นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมหลังจากมอบให้ รฟม.กลับมาพิจารณาค่าก่อสร้างใหม่หลังจากราคาน้ำมันและวัสดุก่อสร้างปรับตัวลดลง รวมถึงปรับเปลี่ยนมาใช้วัสดุภายในประเทศมากขึ้นตามนโบายของพลเอกประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรี โดยสรุปสามารถปรับลดราคาลงได้อีก 1,028 ล้านบาท จากกรอบเดิม 95,108 ล้านบาท เหลือ 94,080 ล้านบาท จะเสนอกลับไปยังคณะรัฐมนตรี (ครม.) พิจารณาภายใน 30 วันนับจากที่ ครม.มีข้อสั่งการมาเมื่อเดือน ธ.ค.ที่ผ่านมา คาดว่าจะเริ่มเปิดประมูลภายในเดือน เม.ย.นี้ หลัง ครม.อนุมัติกรอบวงเงินใหม่แล้ว
ทั้งนี้ ทางรฟม. ได้สรุปอัตราค่าโดยสารรถไฟฟ้าสายสีม่วงช่วงบางซื่อ-บางใหญ่ ระยะทาง 23 กม. ที่มีจำนวน 16 สถานี ในอัตราเริ่ม 14-42 บาท และสถานีต่อไปคิด 2 บาท/กม. ซึ่งรถไฟฟ้าสายนี้ รฟม.จะเป็นผู้จัดเก็บค่าโดยสารและรับภาระความเสี่ยงเอง
ส่วนการเชื่อมโยงกับรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินเดิม (บางซื่อ-หัวลำโพง) มี บมจ.ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ หรือ BEM เป็นผู้รับสัมปทานเดินรถ และเพื่อให้การเดินทางต่อเนื่อง จะยกเว้นค่าแรกเข้า 16 บาทของรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินให้กับผู้ใช้บริการรถไฟฟ้าสายสีม่วง โดยจะหารือกับบริษัท BEM อีกครั้งเรื่องส่วนแบ่งค่าโดยสารที่ใช้ทั้ง 2 ระบบ ซึ่ง รฟม.จะรับภาระค่าโดยสารที่เป็นส่วนต่างแทนผู้ใช้บริการของสายสีม่วง
“ค่าแรกเข้าจะเริ่มต้นของสายสีน้ำเงินเดิม16บาท รฟม.จะเป็นผู้รับภาระแทนผู้ใช้บริการเอง เพื่อให้การเดินทางสะดวกและทำให้ปริมาณผู้โดยสารสายสีม่วงเพิ่มขึ้น เพราะค่าโดยสารถูกลง เมื่อไม่คิดค่าแรกเข้าแล้ว หากใช้บริการตั้งแต่สถานีคลองบางไผ่ไปยังสถานีหัวลำโพง ค่าโดยสารตลอดสายอยู่ที่ 70 บาท”
ขณะที่อาคารจอดและจรของรถไฟฟ้าสายสีม่วง จะมีจำนวน 4 แห่งรองรับผู้มาใช้บริการในแนวเส้นทาง ได้แก่ 1.สถานีคลองบางไผ่ มีพื้นที่จอดรถ 1,800 คัน 2.สถานีสามแยกบางใหญ่ มีพื้นที่จอดรถ 1,450 คัน 3.สถานีท่าอิฐ มีพื้นที่จอดรถ 1,950 คัน 4.สถานีแยกนนทบุรี 1 มีพื้นที่จอดรถ 470 คัน โดยจะคิดอัตราค่าบริการอัตราเดียวกับรถไฟฟ้าใต้ดิน โดยหากเป็นผู้ใช้บริการรถไฟฟ้าจะคิดราคา 15 บาท /2 ชม. หากไม่ได้เป็นผู้ใช้บริการรถไฟฟ้าคิดราคา 40 บาท/ชม.
อย่างไรก็ตาม รถไฟฟ้าสายสีม่วงเตรียมจะเปิดให้บริการฟรีเดือน พ.ค.นี้ ในช่วงเช้าและเย็น และหลังจากนั้นจะเปิดให้บริการแบบเชิงพาณิชย์ และจะเปิดมห้ใช้อย่างเป็นทางการวันที่ 12 ส.ค. 2559 ซึ่งคาดว่าจะมีผู้ใช้บริการกว่า 1 แสนเที่ยวคนต่อวัน
ทั้งนี้ ในช่วงเริ่มเปิดให้บริการ อาจจะมีปัญหาการเชื่อมต่อระหว่างสายสีม่วงกับสายสีน้ำเงิน ขาดช่วง 1 สถานี จากเตาปูน-บางซื่อ เพราะยังไม่มีการเดินรถ รฟม.อยู่ระหว่างคิดรูปแบบการให้บริการ เช่น จัดเดินรถบีอาร์ที หรือบัสเลนในชั่วโมงเร่งด่วนที่คาดว่าจะมีผู้โดยสารถึง 6,000 คน /ชั่วโมง
เรื่องข้างต้นนี้เขียนโดย สิณีวรรณ เทศปัญ กองบรรณาธิการ DDproperty.com หากมีคำถามเพิ่มเติมสามารถติดต่อได้ที่ sineewan@ddproperty.com
อัพเดทข่าวอสังหาริมทรัพย์ ทางอีเมลส่งตรงจากเว็บไซต์อสังหาฯ อันดับ 1 ของเมืองไทยฟรี สมัครได้ที่นี่
