หลังจาก ครม. มีมติให้การรถไฟจัดหารถโดยสารบริการเชิงพาณิชย์ เป็นรถแบบชุด ชุดละ 13 คัน โดยมีแผนการให้บริการ 4 เส้นทางคือกรุงเทพ – เชียงใหม่, กรุงเทพ – อุบลราชธานี กรุงเทพ – หนองคาย และกรุงเทพ – ชุมทางหาดใหญ่ ประกอบด้วย รถ Power Car สำหรับจ่ายไฟทั้งขบวน, รถนอนชั้น 2, รถนอนชั้น 2 รองรับผู้พิการ, รถเสบียงรถนอนชั้น 1 ซึ่งเป็นรถปรับอากาศทั้งชุด ผลิตโดย CNR Changchun เจ้าเดียวกับที่ผลิตรถไฟฟ้า BTS ชุดที่ 2
ทั้งนี้ จากข้อมูลจากหนังสือรถไฟสัมพันธ์ พบว่าภายในประกอบด้วย 1. เตียงล่าง จะมีความกว้างกว่ารถนอนรุ่นเก่า แต่จะแคบกว่ารถรุ่นแดวู เพราะเป็นการออกแบบให้รถวีลแชร์สามารถผ่านได้สะดวกตลอดขบวน 2.ห้องสุขาระบบปิด ฟลัชแบบสุญญากาศ3.รถเสบียง เป็นครัวแบบอาหารฟรีซ ไม่ปรุงแบบครัวร้อน 4. มีจอแสดงสถานะของขบวนรถสำหรับชั้น 2 และสำหรับชั้น 1 จะมีจอทุกเตียง สามารถกดสั่งอาหารจากหน้าจอมาบริการถึงห้องได้เลย 5.มี CCTV ภายในรถ และ6. ใช้ระบบจ่ายไฟจากรถไฟฟ้ากำลังซึ่งเดิมตู้นอนจะมีเครื่องกำเนิดไฟฟ้าคันใครคันมัน
โดยมีโมเดล 2 แบบคือ รถใหญ่จะเปิดผนังรถให้เห็นภาพที่นั่งภายในบางส่วน โดยรถนอนจะเป็นเบาะสีแดงเข้ม และรถเสบียงจะเป็นสีเขียวตองอ่อน
ทั้งนี้ คาดว่าจะเสร็จชุดแรกและส่งมาประเทศไทย ประมาณเดือนมิถุนายน 2559 และเปิดใช้เที่ยวปฐมฤกษ์เส้นทางกรุงเทพ – เชียงใหม่ ในเดือนสิงหาคม 2559 พร้อมปรับรูปแบบการบริการใหม่ แตกต่างจากของเดิมด้วย รวมถึงการกำหนดสถานีหยุดรายทางจะปรับให้น้อยลง เพื่อให้สมกับเป็นรถด่วนพิเศษ
อัพเดทข่าวอสังหาริมทรัพย์ ทางอีเมลส่งตรงจากเว็บไซต์อสังหาฯ อันดับ 1 ของเมืองไทยฟรี สมัครได้ที่นี้
เรื่องข้างต้นนี้เขียนโดย สิณีวรรณ เทศปัญ กองบรรณาธิการ DDproperty.com หากมีคำถามเพิ่มเติมสามารถติดต่อได้ที่ sineewan@ddproperty.com
