ศึกษาความเป็นไปได้รถไฟความเร็วสูง ประเดิมช่วงกรุงเทพฯ-พิษณุโลก

หลังจากรมว.คมนาคม ได้มีการหารือกับนายซึโตะมุ ชิมุระ รองอธิบดีกระทรวงที่ดิน โครงสร้างพื้นฐาน การขนส่งและการท่องเที่ยวแห่งญี่ปุ่น เกี่ยวกับโครงการความร่วมมือรถไฟไทย-ญี่ปุ่น ว่า ที่ประชุมได้หารือถึงข้อเสนอที่ฝ่ายได้ให้โจทย์ไปในการประชุมครั้งที่แล้วที่เสนอให้ญี่ปุ่นศึกษาความเป็นไปได้และการออกแบบโครงการรถไฟไทย-ญี่ปุ่นเส้นกรุงเทพฯ-เชียงใหม่ เป็น 2 ช่วง คือ ช่วงกรุงเทพฯ-พิษณุโลก และพิษณุโลก-เชียงใหม่ โดยครั้งนี้ญี่ปุ่นระบุว่าจะเริ่มศึกษาความเป็นไปได้โครงการช่วงกรุงเทพฯ-พิษณุโลก 380 กิโลเมตรก่อน

อย่างไรก็ตาม ญี่ปุ่นจะส่งรายงานการศึกษาความเหมาะสมเบื้องต้นขั้นกลางเส้นทางกรุงเทพฯ-เชียงใหม่ มาให้กระทรวงพิจารณา จากนั้นกระทรวงจะนำผลการศึกษารายงานให้ ครม.ทราบภายในเดือน ก.ค. 2559 ส่วนการศึกษาและออกแบบจะเริ่มต้นช่วงกรุงเทพฯ-พิษณุโลก เป็นช่วงแรก ซึ่งจะแล้วเสร็จในปี 2560 และการก่อสร้างช่วงนี้จะใช้เวลา 3 ปี ขณะที่การบริหารเส้นทางรถไฟดังกล่าวอาจจะให้การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) เข้ามาดำเนินการโดยตั้งบริษัทลูกขึ้นมา บริหารงานเฉพาะเส้นทาง สำหรับการดำเนินการช่วงพิษณุโลก-เชียงใหม่ ที่จะสร้างระยะถัดไปนั้น จะต้องรอให้จังหวัดต่างๆ มีความเจริญเติบโตมากกว่านี้ เพื่อให้มั่นใจว่าการลงทุนจะมีผลตอบแทนที่คุ้มค่า

นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รมว.คมนาคมกล่าวว่า ทางญี่ปุ่นเห็นว่าการดำเนินการเส้นทางรถไฟความเร็วสูงไทย-ญี่ปุ่น น่าจะเริ่มต้นศึกษาความเป็นไปได้ในช่วงกรุงเทพฯ-พิษณุโลก ก่อน เพราะการศึกษาผลตอบแทนของโครงการเบื้องต้นพบว่าดีกว่าการก่อสร้างครั้งเดียวจากกรุงเทพฯ-เชียงใหม่ และหากจะทำให้ผลตอบแทนโครงการคุ้มค่ากับการลงทุนมีเงื่อนไขสำคัญคือ จะต้องพัฒนาพื้นที่เชิงพาณิชย์ควบคู่กับการลงทุนโครงสร้างพื้นฐาน เนื่องจากรายได้จากค่าโดยสารรถไฟความเร็วสูงอย่างเดียวคงไม่พอ แต่จะต้องมาจากธุรกิจการพัฒนาพื้นที่ 2 ข้างทางในจุดที่มีศักยภาพ การใช้ประโยชน์สถานีรถไฟ รวมทั้งการพัฒนานิคมอุตสาหกรรม ซึ่งจะทำให้ผลตอบแทนทางการเงินดีขึ้น”

อย่างไรก็ตาม กระทรวงได้ขอให้ญี่ปุ่นเข้ามาช่วยเหลือไทยในการพัฒนาพื้นที่เชิงพาณิชย์ตามแนวเส้นทางรถไฟความเร็วสูง ควบคู่กับฝ่ายไทยที่เตรียมจัดสรรงบประมาณให้สำนักงานคณะกรรมการพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ (สศช.) เพื่อศึกษาเรื่องการพัฒนาพื้นที่เชิงพาณิชย์ และรูปแบบการลงทุนว่าจะให้ภาครัฐหรือเอกชนเข้ามาพัฒนา แต่การพัฒนาอาจต้องใช้เวลานาน เพราะอย่างเมืองเล็กๆ ของญี่ปุ่นบางแห่งการพัฒนาพื้นที่เชิงพาณิชย์ใช้เวลา 10 ปี

อัพเดทข่าวอสังหาริมทรัพย์ ทางอีเมลส่งตรงจากเว็บไซต์อสังหาฯ อันดับ 1 ของเมืองไทยฟรี สมัครได้ที่นี้

เรื่องข้างต้นนี้เขียนโดย สิณีวรรณ เทศปัญ กองบรรณาธิการ DDproperty.com หากมีคำถามเพิ่มเติมสามารถติดต่อได้ที่ sineewan@ddproperty.com