ทล. เร่งงานก่อสร้างมอเตอร์เวย์แม่สอด ทุ่มงบ 20,000 ล้านบาท เชื่อมจากเมืองตาก-ชายแดน ปูทางระเบียงเศรษฐกิจตะวันออก-ตะวันตก พร้อมทุ่มงบ7,000 ล้านบาทขยายช่องทางจราจร 4 ช่องทางเชื่อมแม่สอด-ตาก เทคอนกรีตสร้างสะพานข้ามแม่น้ำเมยแห่งที่ 2 ปี คาดแล้วเสร็จปี’61
หลังจากที่ ทางรัฐบาลได้จัดสรรงบประมาณ 7,000 ล้านบาท ให้กรมทางหลวงเพื่อใช้ในการขยายช่องจราจรทางหลวงหมายเลข 12 หรือถนนสายแม่สอด-ตาก ระยะทาง 76.13 กม.เป็น 4ช่องทาง โดยคาดว่าการก่อสร้างช่องทางจรารจดังกล่าวจะแล้วเสร็จในปี 2561 สำหรับการขยายช่องทางจราจรดังกล่าวมีวัตถุประสงค์ เพื่อรองรับการเดินทางสู่พื้นที่เขตพัฒนาเศรษฐกิจพิเศษ จังหวัดตาก
โดยปัจจุบันการดำเนินการก่อสร้างช่องทางจราจรดังกล่าวแล้วเสร็จในช่วงตอนที่ 1 ระยะทาง 12 กม. จากลานสาง-สามแยกแม่สอด และตอนที่ 2 ระยะทาง 13.3 กม.ช่วงวงเวียนแม่สอด-ศาลพระวอ อยู่ระหว่างก่อสร้าง ส่วนตอนที่ 3 ช่วงบ้านลานสาง-ดอยสน ระยะทาง 31 กม. ซึ่งมีค่าก่อสร้าง 690 ล้านบาท จะแล้วเสร็จเดือน ก.ย. 2560 สำหรับการก่อสร้างตอนที่ 4 ช่วงดอยสน-พะวอ ระยะทาง 19.9 กม. มีค่าก่อสร้างวงเงิน 1,500 ล้านบาท คาดว่าจะแล้วเสร็จในปี 2561
นอกจากนี้ ยังมีโครงการทางเลี่ยงเมืองแม่สอดพร้อมสะพานข้ามแม่น้ำเมยแห่งที่ 2 ระยะทาง 21.40 กม.ค่าก่อสร้าง 3,900 ล้านบาท ซึ่งเชื่อมระหว่างชายแดนประเทศไทยและเมียนมา บริเวณท้ายบ้านวังตะเคียนใต้ หมู่ 7 ต.ท่าสายลวด อ.แม่สอด จ.ตาก เชื่อมจังหวัดเมียวดีของประเทศเมียนมา โดยปัจจุบันอยู่ระหว่างก่อสร้าง ซึ่งในวันที่ 30 มี.ค.ที่ผ่านมาได้เทคอนกรีตเชื่อมสะพานทั้ง 2 ฝั่งเข้าด้วยกัน ทั้งโครงการ สำหรับการก่อสร้างดังกล่าวมีกำหนดแล้วเสร็จเดือน ก.ย. 2560นี้
“รูปแบบก่อสร้างสะพานเป็นแบบคานยื่นสมดุล (Balance Cantilever) ความยาวช่วงกลาง 120 เมตร ความยาวที่ต่อจากช่วงกลางข้างละ 75 เมตร ช่องจราจรกว้างช่องละ 3.50 เมตร จำนวน 2 ช่องจราจร รวมความยาวของสะพาน 760 เมตร ซึ่งจะเป็นส่วนหนึ่งของการพัฒนาโครงข่ายทางหลวงรองรับแนวความคิดการพัฒนาระเบียงเศรษฐกิจตะวันออก-ตะวันตก (East-West Economic Corridor) ที่จะเชื่อมโยงเส้นทางการคมนาคมและขนส่งระหว่างประเทศไทยกับเมียนมา รองรับปริมาณการเดินทางและการขนส่งสินค้าที่เพิ่มมากขึ้น โดยผ่านสะพานข้ามแม่น้ำเมยแห่งที่ 2 รวมทั้งจะช่วยแก้ไขปัญหาจราจรบริเวณสะพานข้ามแม่น้ำเมยแห่งที่ 1”
สำหรับ อ.แม่สอด จ.ตาก ได้กำหนดให้เป็นเขตเศรษฐกิจพิเศษ ตั้งอยู่ระหว่าง ต.แม่ปะและ ต.ท่าสายลวด บริเวณริมแม่น้ำเมย มีพื้นที่พัฒนา 5,603 ไร่ อีกทั้งยังเป็นพื้นที่อยู่ในเส้นทางระเบียงเศรษฐกิจตะวันออก-ตะวันตก ซึ่งเป็นเส้นทางที่รัฐบาลให้ความสำคัญ เพราะเป็นประตูเชื่อมโยงไปยังเมืองย่างกุ้ง ซึ่งเป็นศูนย์กลางทางเศรษฐกิจของประเทศเมียนมาและสามารถเชื่อมโยงไปยังอินเดียและจีนตอนใต้ได้ และยังเชื่อมการค้าจากประเทศเมียนมาจากย่างกุ้งและเมาะละแหม่งผ่านเมียวดีมาด่านแม่สอด,สุโขทัย, พิษณุโลก, ขอนแก่น และกาฬสินธุ์ ไปยังด่านชายแดนมุกดาหาร ผ่านสะหวันนะเขต ฝั่ง สปป.ลาว ไปยังเว้ และท่าเรือดานัง ประเทศเวียดนาม โดยเป็นเส้นทางขนส่งสินค้าผ่านในประเทศไทยจากตาก-มุกดาหาร มีระยะทางรวม 713 กม.
ปัจจุบันกรมทางหลวง ยังอยู่ระหว่างศึกษาความเหมาะสมโครงการก่อสร้างมอเตอร์เวย์สายตาก-แม่สอด ระยะทางประมาณ 70-80 กม. เพื่อรองรับเขตเศรษฐกิจพิเศษแม่สอดและการค้าชายแดนเชื่อมเขตเศรษฐกิจพิเศษเมียวดีประเทศเมียนมา โดยใช้งบประมาณ 35 ล้านบาท ในการศึกษาความเหมาะสมในโครงการดังกล่าว รวมถึงการจัดทำรายงานผลกระทบด้านสิ่งแวดล้อม (อีไอเอ) คาดว่าจะใช้เวลาประมาณ 15 เดือน โดยมีกำหนดเสร็จสิ้นในเดือน เม.ย. 2561 สำหระบโครงการดังกล่าวคาดว่าจะใช้เงินลงทุนประมาณ 15,000-20,000 ล้านบาท
สำหรับ การก่อสร้างถนนมอเตอร์เวย์สายสายตาก-แม่สอดเป็น 1 ในโครงการที่อยู่ในแผนแม่บทของกรมทางหลวงที่จัดทำไว้เป็นแผน 20 ปี ตั้งแต่ปี’60-79 ให้ครอบคลุมทุกพื้นที่เชื่อมการเดินทางและโลจิสติกส์ของประเทศ เราต้องวางแผนไว้เนิ่น ๆ เป็นการเริ่มนับหนึ่งวันนี้เพราะอีกไม่นานทางหลวงสาย 12 ช่วงตาก-แม่สอด แม้จะขยายเป็น 4 เลน แต่ก็ยังเป็นอุปสรรคในการเดินทางและขนส่ง เพราะเส้นทางยังคงคดเคี้ยวและลาดชัน
อัพเดท ข่าวอสังหาริมทรัพย์ สดใหม่ทุกวัน พร้อมส่งตรงถึงอีเมล์ของคุณฟรี สมัครได้ที่นี่ หรือหากคุณกำลังมองหาบ้านคอนโด ก็สามารถเลือกชม โครงการใหม่ พร้อม รีวิวโครงการคอนโดใหม่ บ้านใหม่ หลากหลายทำเลและราคาได้เช่นกัน
