คมนาคมกังวลความคืบหน้ารถไฟฟ้าสายสีม่วง-สีน้ำเงินยังคงล่าช้ากว่าแผน สายสีเขียวใต้เดินหน้าเร็วกว่ากำหนด ในขณะที่สายสีชมพูยังต้องรอ ครม.ชุดใหม่พิจารณา
นายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ รักษาการรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมเปิดเผยว่าจากที่ได้ประชุมติดตามความก้าวหน้าโครงการก่อสร้างรถไฟฟ้าที่อยู่ในความรับผิดชอบของการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) พบว่าในภาพรวมอยู่ในระดับที่น่ากังวล โดยเฉพาะโครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วง ช่วงบางใหญ่-บางซื่อ ระยะทาง 23 กิโลเมตร ที่ปัจจุบันการก่อสร้างศูนย์ซ่อมบำรุงล่าช้ากว่าแผนราว 20%
อย่างไรก็ดี ก่อนหน้านี้ นายยงสิทธิ์ โรจน์ศรีกุล ผู้ว่าการ รฟม. ได้ออกมาเปิดเผยว่าแม้การดำเนินการก่อสร้างโครงการสายสีม่วงจะมีความล่าช้า แต่รัฐบาลได้ขอให้เร่งเปิดบริการให้เร็วขึ้นจากเดิมที่กำหนดไว้ในช่วงเดือนกรกฎาคม 2559 มาเป็นช่วงปลายปี 2558 จึงได้มีการเร่งกระบวนการก่อสร้างให้เร็วขึ้น ซึ่งหากเปิดในช่วงปลายปี 2558 ไม่ได้ก็จะไม่เปิดช้ากว่ากรกฎาคม 2559 แน่นอน
ในขณะที่รถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินทั้ง 2 ช่วง ได้แก่ ช่วงหัวลำโพง-บางแค และบางซื่อ-ท่าพระ มีความล่าช้ากว่าแผนประมาณ 1.28% โดยมีปัญหาหลักเป็นเรื่องการจัดกรรมสิทธิ์ที่ดินของพื้นที่ทับซ้อน บริเวณแยกไฟฉายและแยกบางพลัดซึ่งเป็นจุดตัดการก่อสร้างอุโมงค์ของกรุงเทพมหานคร (กทม.)
สำหรับโครงการรถไฟฟ้าส่วนต่อขยายสายอื่นๆ ถือว่ามีความคืบหน้า ได้แก่ สายสีเขียวใต้ ช่วงแบริ่ง-สมุทรปราการ ระยะทาง 13 กิโลเมตร ปัจจุบันการดำเนินงานคืบหน้าไปแล้ว 28.30% เร็วกว่าแผนที่กำหนดไว้ 2.41% ส่วนสายสีเขียวเหนือ ช่วงหมอชิต-สะพานใหม่-คูคต ระยะทาง 18.7 กิโลเมตรนั้นอยู่ระหว่างจัดทำร่างขอบเขตของงานหรือ TOR
สำหรับสายสีชมพู ช่วงแคราย-มีนบุรี ระยะทาง 34.5 กิโลเมตรนั้น ยังต้องรอรัฐบาลชุดใหม่เข้ามาอนุมัติเพื่อดำเนินการก่อสร้างต่อไป
เรื่องข้างต้นนี้เขียนโดย กาญจนา พาหา บรรณาธิการ DDproperty.com หากมีคำถามเพิ่มเติมสามารถติดต่อได้ที่ kanchana@ddproperty.com
อัพเดทข่าวในแวดวงอสังหาริมทรัพย์ ทางอีเมลส่งตรงจากเว็บไซต์อสังหาฯ อันดับ 1 ของเมืองไทยฟรี สมัครได้ที่นี่
ข่าวอื่นที่น่าสนใจ
ทุบสถติราคาที่ดินที่แพงที่สุดในกทม.
ภาคเอกชนหนุนการเปิดสนามบินในยโสธร
ระดับความสุขของคนไทยยังอยู่ในเกณฑ์ดี
ภาคเอกชนหนุนการเปิดสนามบินในยโสธร
ระดับความสุขของคนไทยยังอยู่ในเกณฑ์ดี