กระฉ่อนโลกออนไลน์ “ค่าโทลเวย์” แพงเกินเหตุ ล่าสุด มีการล่ารายชื่อผ่านเว็บไซต์ Change.org เรียกร้องให้ปรับลดราคา
กลายเป็นประเด็นร้อนแรงขึ้นมาอีกครั้ง หลังมีสมาชิกท่านหนึ่งได้สร้างแคมเปญผ่านเว็บไซต์ Change.org เพื่อหาแนวร่วมในการเรียกร้องให้ บริษัททางยกระดับดอนเมือง จำกัด (มหาชน) พิจารณาปรับลดราคาการเก็บอัตราค่าใช้ทางยกระดับอุตราภิมุข (ช่วงดินแดง-ดอนเมือง-อนุสรณ์สถาน) หรือโทลเวย์ ที่ปัจจุบันมีการเก็บอัตราค่าผ่านทางสูงถึง 100 บาท ให้เหลือ 30 บาท
โดยรายละเอียดของแคมเปญดังกล่าวระบุว่า “รัฐบาล พล.อ.สุรยุทธ์ จุลานนท์ (1 ต.ค.2549-29 ม.ค.2551) แก้ไขสัญญาให้กับบริษัทอีกเป็นครั้งที่ 3 เมื่อวันที่ 12 ก.ย. 2550 โดย “ขยายสัมปทานเพิ่มอีก 13 ปีสิ้นสุดปี 2577 และขยายฐานค่าผ่านทางช่วงดินแดง–ดอนเมือง จาก 20–100 บาท ช่วงดอนเมือง–อนุสรณ์สถาน 15–45 บาท พร้อมอนุมัติกรอบการปรับอัตราค่าผ่านทางล่วงหน้าตามสัญญาสัมปทานโดยไม่ต้องขออนุมัติจาก ครม.”
“ทุกท่านเคยสงสัยไหมว่าทำไมโทลเวย์จึงมีราคาแพง ในปัจจุบันทางด่วนยกระดับอุตราภิมุขช่วงดินแดง-ดอนเมือง-อนุสรณ์สถาน มีการเก็บราคาถึง 100บาท ทั้งที่เศรษฐกิจในปัจจุบันนั้นไม่มีความคล่องตัว ค่าทางด่วนยังมาเบียดเบียนค่าใช้จ่ายส่วนตัวอีก สาเหตุที่่ค่าทางด่วนในปัจุบันมีราคาสูงเนื่องจาก ครม.สมัยรัฐบาล พล.อ.สุรยุทธ์ จุลานนท์ มีการอนุมัติให้บริษัทฯสามารถขึ้นราคาได้โดยมิต้องผ่านการอนุมัติจาก ครม. ซึ่งทางมูลนิธิเพื่อผู้บริโภคได้มีการฟ้องร้องไปยังศาลปกครองว่ามีประชาชนผู้ใช้บริการได้รับผลกระทบการ ครม.ที่ไม่ชอบดังกล่าว ซึ่งศาลปกครองชั้นต้นได้ตัดสินว่า ครม.ดังกล่าวมิชอบจริงและต้องมีการถอดถอนมติ ครม. แต่ในปัจุบันยังมีการบังคับใช้ค่าทางด่วนเดิม อีกทั้งสัญญาสัมปทานที่ขยายระยะเวลาออกไปยังคงอยู่”
“เราจึงต้องการเสียงของท่านทุกคนที่เคยใช้บริการโทลเวย์ดังกล่าว ทั้งที่เก็บใบเสร็จค่าบริการไว้หรือไม่ ร่วมลงชื่อเพื่อฟ้องร้องเรียกค่าทางด่วนที่เป็นการเพิ่มภาระให้กับประชาชนเกินสมควร ในการฟ้องร้องเรียกค่าเสียหายคืนนั้น เราจะร่วมกันฟ้องแบบกลุ่ม (Class action) เพื่อที่จะให้ทุกคนที่ได้รับความเสียหายไม่ต้องดำเนินคดีเอง แต่สามารถให้สิทธิคนในกลุ่มฟ้องร้องแทนตนได้ โดยทางมูลนิธิผู้บริโภคจะเป็นคนดำเนินการให้ค่าเสียหายที่ได้คืนมานั้นอาจไม่ได้คืนเป็นรายคนเนื่องจากหากให้คำณวนว่าใครเคยขึ้นกี่ครั้ง หรือไม่ได้เก็บใบเสร็จเอาไว้นั้นจะไม่เป็นธรรมกับทุกคนเราจึงจะเสนอให้บริษัทฯ มีนโยบายให้ประชาชนทุกคนได้ขึ้นทางด่วนฟรี จนหมดมูลค่าส่วนเกินที่ประชาชนทุกคนได้ชำระไป”
ทั้งนี้ ณ ขณะที่รายงานเรื่องดังกล่าวอยู่นี้ มีผู้ลงชื่อสนับสนุนแล้วจำนวน 3,309 คน โดยมีเป้าหมายของการเรียกร้องในครั้งนี้ให้ได้ 5,000 คน
เรื่องข้างต้นนี้เขียนโดย กาญจนา พาหา บรรณาธิการ DDproperty.com หากมีคำถามเพิ่มเติมสามารถติดต่อได้ที่ kanchana@ddproperty.com
อัพเดทข่าวอสังหาริมทรัพย์ ทางอีเมลส่งตรงจากเว็บไซต์อสังหาฯ อันดับ 1 ของเมืองไทยฟรี สมัครได้ที่นี่
