รัฐบาลยันโปรเจครถไฟเชื่อมไทย-จีนเดินหน้าต่อแน่นอน เตรียมสร้างเส้นแรก กทม.-แก่งคอย-โคราชภายในปีนี้ ด้านทุนญี่ปุ่นสนใจลงทุนสร้างชิงกังเซน กรุงเทพฯ-เชียงใหม่ในไทย
พลตรีสรรเสริญ แก้วกำเนิด รองโฆษกประจำสำนักนายกรัฐมนตรี เปิดเผยถึงกระแสข่าวที่ระบุว่าไทยได้ยกเลิกโครงการ รถไฟเชื่อมไทย-จีนว่า เป็นเพียงข่าวลือเท่านั้น ข้อเท็จจริงคือ รัฐบาลจีนเสนอโครงการพัฒนาเส้นทางรถไฟความเร็วปานกลาง ความเร็ว 180 กิโลเมตร/ ชั่วโมง สายหนองคาย-โคราช-แก่งคอย-มาบตาพุด และแก่งคอย-กรุงเทพฯ ระยะทาง 873 กิโลเมตรเพื่อเชื่อมโยงกับรถไฟจีน-ลาว ที่หนองคาย-เวียงจันทร์
สำหรับความคืบหน้าล่าสุดของโครงการนี้ ปัจจุบันอยู่ระหว่างเตรียมจัดให้มีการประชุมคณะกรรมการร่วมไทย-จีน ครั้งที่ 5 ในช่วงปลายเดือนมิถุนายนนี้ ส่วนการสำรวจเส้นทางและประเมินราคาจะแล้วเสร็จในเดือนสิงหาคม ตามแผนที่วางไว้ และคาดว่าจะเริ่มการก่อสร้างสายกรุงเทพฯ-แก่งคอย-โคราช ได้ภายในปีนี้
“รัฐบาลไทยและจีนเห็นตรงกันว่าทั้งสองประเทศจะต้องร่วมมือกันด้านการพัฒนารถไฟเชื่อมโยงภูมิภาคนี้ ซึ่งโครงการนี้จะเป็นประโยชน์ต่อการยกระดับความร่วมมือทางเศรษฐกิจและการค้าระหว่างสองประเทศ รวมทั้งจะสามารถขับเคลื่อนการพัฒนาเศรษฐกิจของภูมิภาค” รองโฆษกประจำสำนักนายกรัฐมนตรี กล่าว
ทั้งนี้ นอกจากทางรถไฟเชื่อมไทย-จีนแล้ว ประเทศญี่ปุ่น ซึ่งถือเป็นนักลงทุนรายใหญ่ในไทยได้แสดงความสนใจที่จะเข้ามาดำเนินโครงการรถไฟในไทย ได้แก่ รถไฟเส้นทางกาญจนบุรี-กรุงเทพฯ-ฉะเชิงเทรา-แหลมฉบัง และ กรุงเทพฯ-ฉะเชิงเทรา-อรัญประเทศ ระยะทาง 574 กิโลเมตร และรถไฟฟ้าความเร็วสูง (ชิงกันเซน) เส้นทางกรุงเทพฯ-เชียงใหม่ ระยะทาง 670 กิโลเมตร โดยรัฐบาลทั้ง 2 ฝ่ายได้มีการลงนามในบันทึกความเข้าใจ (Memorandum of Cooperation – MOC) ร่วมกันเมื่อวันที่ 27 พฤษภาคม 2558 ที่ผ่านมา
ภาพ: รถไฟชิงกันเซนในประเทศญี่ปุ่น via Sui-setz on wikipedia.org
เรื่องข้างต้นนี้เขียนโดย กาญจนา พาหา บรรณาธิการ DDproperty.com หากมีคำถามเพิ่มเติมสามารถติดต่อได้ที่ kanchana@ddproperty.com
อัพเดทข่าวอสังหาริมทรัพย์ ทางอีเมลส่งตรงจากเว็บไซต์อสังหาฯ อันดับ 1 ของเมืองไทยฟรี สมัครได้ที่นี่
