รฟม. ประกาศยกเลิกโปรโมชั่นรถไฟฟ้าสายสีม่วงจาก 14-29 บาท และวันหยุด 15 บาทตลอดสาย กลับไปใช้ราคาปกติ 14-42 บาท โดยดีเดย์เริ่มใช้ 1 พ.ย. 60 คาดอาจทำให้ผู้โดยสารใช้บริการลดลง 10% แต่จะสามารถเพิ่มรายได้ถึง 30% ทั้งนี้หากมีผู้โดยสารนิยมใช้ทั้งสายสีม่วงและใต้ดินจะยังคงลดค่าแรกเข้าต่อที่ 2 ให้เหมือนเดิม และจะมีการออกบัตรโดยสารหลากหลายประเภทมากขึ้น อาทิ ตั๋วเดือน ตั๋วไม่จำกัดจำนวนเที่ยว
ย้อนรอยการปรับค่าโดยสาร รถไฟฟ้าสายสีม่วง
ย้อนเวลาไปเมื่อช่วงปลายเดือนกุมภาพันธ์ 2561 การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) ได้ประกาศปรับลดค่าโดยสารรถไฟฟ้ามหานครสายฉลองรัชธรรม (สายสีม่วงช่วงบางใหญ่-เตาปูน) ในวันเสาร์–อาทิตย์ และวันหยุดนักขัตฤกษ์ ทั้งบัตรและเหรียญโดยสาร เหลือเพียง 15 บาทตลอดสาย โดยเริ่มตั้งแต่วันเสาร์ที่ 4 มี.ค. 2560 เป็นต้นไป จนกว่าการเชื่อมต่อระหว่างสถานีเตาปูนกับสถานีบางซื่อจะแล้วเสร็จสมบูรณ์ สืบเนื่องจากได้รับเสียงวิพากษ์ วิจารณ์ จากผู้โดยสารค่อนข้างเยอะ ประกอบกับมีจำนวนผู้โดยสารใช้บริการน้อย จึงทำให้ประสบปัญหาขาดทุน
ต่อมาเมื่อช่วงเดือนสิงหาคม รถไฟฟ้าทั้ง 2 สาย สีม่วงและน้ำเงินเชื่อมต่อกัน พล.อ.ยอดยุทธ บุญญาธิการ ประธานกรรมการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) มีมติเห็นชอบลดราคาค่าโดยสารรถไฟฟ้าสายสีม่วงต่อสถานีลง 50% เหลือสถานีละ 1 บาท จากเดิมค่าโดยสารต่อสถานีละ 2 บาท แต่ยังคงอัตราค่าโดยสารแรกเข้าไว้ที่ 14 บาท และหากรวมค่าโดยสารตลอดสายจำนวน 16 สถานี ราคาจะลดลงเหลือ 29 บาท จากเดิมราคาอยู่ที่ 42 บาท และหากเชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน สุดสายปลายทางที่สถานีหัวลำโพง ราคาจะอยู่ที่ 54 บาท จากเดิมราคาอยู่ที่ 76 บาท โดยมีผลตั้งแต่วันที่ 1 กันยายน ที่ผ่านมา
รถไฟฟ้าสายสีม่วง กลับไปใช้ราคาปกติ
รฟม. ประกาศกลับไปใช้อัตราค่าโดยสารปกติ ผลมาจากมีผู้ใช้บริการมากขึ้น
ล่าสุดเมื่อวันที่ 16 ตุลาคม 2560 นายฤทธิกา สุภารัตน์ รองผู้ว่าการฝ่ายบริหารและรักษาการผู้ว่าการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เปิดเผย คณะกรรมการ (บอร์ด) รฟม.มีมติเห็นชอบให้ รฟม.ปรับอัตราค่าโดยสารรถไฟฟ้าสายสีม่วงช่วงเตาปูน-คลองบางไผ่ กลับไปใช้อัตราปกติ 14-42 บาท ตั้งแต่วันที่ 1 พ.ย.นี้เป็นต้นไป อันเป็นผลมาจากมีผู้ใช้บริการมากขึ้น เฉลี่ยอยู่ที่ 47,000 เที่ยวคน/วัน
โดยก่อนหน้านี้มีการจัดโปรโมชั่นลดค่าโดยสารอยู่ที่ 14-29 บาท และวันหยุด 15 บาทตลอดสาย คาดว่าจะทำให้ผู้โดยสารลดลง 10% แต่จะมีรายได้เพิ่มขึ้น 30% ทั้งนี้หากมีผู้โดยสารนิยมใช้ทั้งสายสีม่วงและใต้ดินจะยังคงลดค่าแรกเข้าต่อที่ 2 ให้เหมือนเดิม และจะมีการออกบัตรโดยสารหลากหลายประเภทมากขึ้น อาทิ ตั๋วเดือน ตั๋วไม่จำกัดจำนวนเที่ยว เป็นต้น
อย่างไรก็ตามในส่วนของการใช้บริการอาคารจอดแล้วจรตั้งแต่วันที่ 1 พ.ย.นี้ จะเก็บค่าใช้บริการตามปกติคือ 2 ชั่วโมง 10 บาท จากปัจจุบันเก็บอยู่ที่ 2 ชั่วโมง 5 บาท
อัพเดท ข่าวอสังหาริมทรัพย์ สดใหม่ทุกวัน พร้อมส่งตรงถึงอีเมล์ของคุณฟรี สมัครได้ที่นี่ หรือหากคุณกำลังมองหาบ้านคอนโด ก็สามารถเลือกชม โครงการใหม่ พร้อม รีวิวโครงการคอนโดใหม่ บ้านใหม่ หลากหลายทำเลและราคาได้เช่นกัน
