จากอุบัติเหตุผู้โดยสารตกรางเสียชีวิตบนสถานีรถไฟฟ้าแอร์พอร์ต เรล ลิงก์ เมื่อวานนี้ สร้างความสะเทือนใจให้กับคนในสังคมไม่น้อย พร้อมทั้งยังเกิดคำถามตามมาด้วยว่า “ทำไม” บนชานชาลาของรถไฟฟ้าซึ่งไม่เฉพาะแอร์พอร์ต เรล ลิงก์ เท่านั้น ยังรวมถึงรถไฟฟ้า BTS บางสถานี จึงยังไม่มีประตูกั้นชานชาลา หรือชีวิตคนกรุงเทพฯ จะราคาถูกกว่าประตูกั้นกันแน่
ทำความรู้จักประตูกั้นชานชาลา
ประตูกั้นชานชาลา หรือ Platform Screen Doors (PSD) เป็นอุปกรณ์ประตูที่ใช้สำหรับป้องกันอุบัติเหตุจากการที่ผู้โดยสาร หรือสิ่งของ ตกหล่นจากชานชาลาลงสู่ทางวิ่งรถไฟฟ้า และป้องกันการเข้าสู่เขตการเดินรถโดยพลการ รวมทั้งยังช่วยควบคุมอุณหภูมิในสถานีที่ติดตั้งเครื่องปรับอากาศ เพื่อไม่ให้เครื่องปรับอากาศทำงานหนักเกินไป โดยประตูกั้นชานชาลา จะทำงานสัมพันธ์กับระบบประตูของขบวนรถ และระบบอาณัติสัญญาณ สามารถติดตั้งได้ทั้งก่อนเปิดใช้งานระบบรถไฟฟ้า หรือติดตั้งเพิ่มเติมภายหลังก็ได้ ปัจจุบันประตูกั้นชานชาลา มีใช้ในรถไฟฟ้าหลายระบบทั่วโลก โดยเฉพาะรถไฟฟ้าสายใหม่ สำหรับในไทยมี PSD 2 แบบ คือ ประตูกั้นชานชาลาแบบครึ่งความสูง (Half Height Platform Screen Door) และประตูกั้นชานชาลาแบบเต็มความสูง (Half Height Platform Screen Doors)
ปัจจุบันประตูกั้นชานชาลามีที่สถานีไหนบ้าง
รถไฟฟ้า BTS ไม่ได้ติดตั้งประตูกั้นชานชาลามาตั้งแต่เริ่มก่อสร้าง เนื่องจากเทคโนโลยี PSD ยังไม่ได้ถูกพัฒนาขึ้น ภายหลังในปี 2555 ถึงจะได้เริ่มติดตั้งประตูกั้นชานชาลาทุกสถานีที่มีผู้โดยสารหนาแน่น จำนวน 9 สถานี จากทั้งหมด 35 สถานี โดยเป็นประตูกั้นชานชาลาแบบครึ่งความสูง สถานีแรกที่ติดตั้งคือสถานีสยาม และติดเพิ่มอีก 8 สถานี ได้แก่ อโศก อ่อนนุช พญาไท อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ ศาลาแดง ชิดลม พร้อมพงษ์ และช่องนนทรี ส่วนสถานีอื่นๆ จะทยอยติดตั้งต่อไป สำหรับรถไฟฟ้า BTS ส่วนต่อขยายทางกรุงเทพมหานครจะเป็นผู้รับผิดชอบติดตั้งทั้งหมด การดูแลเบื้องต้นได้เพิ่มเจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัยประจำสถานี และฝึกการปฐมพยาบาลให้ช่วยเหลือผู้โดยสารได้ทันที
รถไฟฟ้าแอร์พอร์ต เรล ลิงก์ ปัจจุบันประตูกั้นชานชาลามีที่สถานีท่าอากาศยานสุวรรณภูมิเท่านั้น โดยเป็นประตูกั้นชานชาลาแบบเต็มความสูง และมีแผนจะติดตั้งประตูกั้นชานชาลาแบบครึ่งความสูงในสถานีที่เหลือ ตั้งงบประมาณไว้ที่ 200 ล้านบาท ซึ่งขณะนี้อยู่ระหว่างขั้นตอนยื่นซองเทคนิคจากบริษัทที่สนใจเข้าร่วมประกวดราคา โดยมีกำหนดยื่นซองในวันที่ 29 มิถุนายนนี้ และเริ่มขั้นตอนการประกวดราคาในวันที่ 27 กรกฎาคมนี้ จากนั้นจะเริ่มติดตั้งสถานีแรกคือสถานีพญาไทภายในเดือนเมษายน 2561
การดูแลเบื้องต้นได้เตรียมมาตรการรองรับไม่ให้จำนวนผู้โดยสารแน่นสถานีมากเกินไป โดยเฉพาะชั่วโมงเร่งด่วน เช้า-เย็น โดยให้ผู้โดยสารต่อแถวรอบริเวณชั้น 2 หรือชั้นขายตั๋ว เพื่อรอระบายผู้โดยสารที่อยู่ในชั้นชานชาลาขึ้นรถไฟฟ้าให้หมดก่อน ถึงจะให้ขึ้นไปรอรถไฟฟ้าขบวนต่อไปได้
รถไฟฟ้ามหานคร สายเฉลิมรัชมงคล หรือรถไฟฟ้า MRT สายสีน้ำเงิน ถือเป็นรถไฟฟ้าสายแรกของไทยที่มีประตูกั้นชานชาลาครบ 100% คือทั้งหมด 18 สถานี โดยเป็นประตูกั้นชานชาลาแบบเต็มความสูง ส่วนหนึ่งเพื่อควบคุมอุณหภูมิในสถานีที่ติดตั้งเครื่องปรับอากาศ เพื่อไม่ให้เครื่องปรับอากาศทำงานหนักเกินไป
รถไฟฟ้ามหานคร สายฉลองรัชธรรม หรือรถไฟฟ้า MRT สายสีม่วง ถือเป็นรถไฟฟ้าสายที่สองของไทยที่มีประตูกั้นชานชาลาครบ 100% คือทั้งหมด 16 สถานี โดยเป็นประตูกั้นชานชาลาแบบครึ่งความสูง
via Pixbay
มาตรฐานความปลอดภัยของไทยอ่อนกว่าต่างประเทศหรือไม่
แม้ว่าประตูกั้นชานชาลาจะเป็นเทคโนโลยีเพื่อเพิ่มความปลอดภัยให้กับผู้ใช้รถไฟฟ้า แต่ในปัจจุบันไม่ใช่เฉพาะในไทยอย่างเดียว ในหลายๆ ประเทศ โดยเฉพาะระบบรถไฟฟ้าที่มีลักษณะเปิดโล่ง กลับไม่มีประตูกั้นชานชาลาครบทุกสถานี อาทิ แคนาดา จีน ฝรั่งเศส ฟินแลนด์ ฮ่องกง แม้กระทั่งญี่ปุ่นที่มีอัตราการฆ่าตัวตายด้วยรถไฟจำนวนมาก จากสถิติเมื่อปี 2559 พบว่า จากรถไฟ 15 สายหลักในเมือง มีกรณีคนบาดเจ็บหรือเสียชีวิตจากรถไฟมากถึง 3,145 ราย ในรอบ 10 ปีที่ผ่านมา และในจำนวนนั้นมีคนที่พยายามฆ่าตัวตายถึง 1,985 ราย หรือคิดเป็น 63% ของทั้งหมด แต่ปัจจุบันก็ยังมีการติดตั้งประตูกั้นชานชาลาเพียงสถานีที่มีผู้โดยสารจำนวนมากเท่านั้น
แม้ปัจจุบันจะมีเทคโนโลยีที่ทันสมัยเพื่อเพิ่มความปลอดภัยให้กับผู้ใช้รถไฟฟ้า แต่ผู้มีส่วนเกี่ยวข้องกลับมองเรื่องนี้เพียงผิวเผิน ตั้งแต่ภาครัฐที่ไม่ได้กำหนดอย่างชัดเจนในเรื่องมาตรฐานความปลอดภัย หรือภาคเอกชนที่มองว่าไม่คุ้มค่าต่อการลงทุน เมื่อเกิดเรื่องแต่ละครั้งก็ตื่นตัวขึ้นมาครั้งหนึ่ง เข้าทำนอง “วัวหาย ล้อมคอก” เชื่อว่าหากไม่มีมาตรการอะไรจริงจังก็จะเกิดเหตุการณ์สลดแบบนี้ขึ้นอีกอย่างแน่นอน
อัพเดท ข่าวอสังหาริมทรัพย์ สดใหม่ทุกวัน พร้อมส่งตรงถึงอีเมล์ของคุณฟรี สมัครได้ที่นี่ หรือหากคุณกำลังมองหาบ้าน คอนโด ก็สามารถเลือกชม โครงการใหม่ พร้อม รีวิวโครงการคอนโดใหม่ บ้านใหม่ หลากหลายทำเลและราคาได้เช่นกัน
