ไฮไลท์
– รถไฟฟ้าสายสีน้ำตาลแคราย-ลำสาลี (บึงกุ่ม) คาดว่าช่วยแก้ปัญหารถติดเส้นเกษตรนวมินทร์ได้ระดับหนึ่ง
– อานิสงส์ของรถไฟฟ้าสายสีน้ำตาล ทำให้เกิดโครงข่ายเชื่อมโยงถนนหลายสาย ทั้งฝั่งตะวันออกและตะวันตกของกรุงเทพฯ
– ผู้ประกอบการอสังหาฯ ส่อผุดซัพพลายคอนโดและแนวราบบนทำเลเส้นรถไฟฟ้าสายสีน้ำตาล หวังพิชิตเป้ายอดขาย
[สกู๊ปพิเศษ] ภายหลังจากสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) เปิดเวทีประชาพิจารณ์เกี่ยวกับแผนการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีน้ำตาลแคราย-ลำสาลี (บึงกุ่ม) กับกลุ่มประชาชน ซึ่งส่วนใหญ่มีความเห็นชอบ และพร้อมที่จะยื่นขอเสนอการก่อสร้างแก่กระทรวงคมนาคมเดือนกันยายนนี้ต่อไป ทำให้หลายภาคส่วนเริ่มจับตาพื้นที่ดังกล่าว ว่าจะมีการเปลี่ยนแปลงไปในรูปแบบใด โดยเฉพาะการพัฒนาด้าน Infrastructure และกลุ่มธุรกิจอสังหาริมทรัพย์
สนข. เคาะรถไฟฟ้าสายสีน้ำตาลพาดผ่าน แคราย-ลำสาลี (บึงกุ่ม)
สำหรับผู้ที่เดินทางผ่านไปมาเส้นถนนประเสริฐมนูกิจ หรือเกษตรนวมินทร์นั้น ต่างเกิดคำถามขึ้นในใจเกี่ยวกับตอม่อที่ตั้งเรียงรายบนแนวกึ่งกลางถนนมานานหลายปี และไม่ได้รับการก่อสร้างต่อ จนทำให้กลายเป็นเอกลักษณ์ของถนนเส้นนี้ไปโดยปริยาย ล่าสุด เมื่อวันที่ 26 กรกฎาคม ที่ผ่านมา สำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) ได้ทำการทบทวนเกี่ยวกับเสาตอม่อดังกล่าว จนนำมาซึ่งการศึกษาความเหมาะสมด้านวิศวกรรม เศรษฐกิจ การเงิน ในที่สุดจึงได้บทสรุปให้ดำเนินการสร้างต่อเป็นรถไฟฟ้าสายสีน้ำตาล
โดยเส้นทางรถไฟฟ้าสายสีน้ำตาลเริ่มต้นจากแยกแคราย เชื่อมต่อรถไฟฟ้าสายสีม่วง (บางใหญ่-เตาปูน) และสายสีชมพู (แคราย-มีนบุรี) ไปตามแนวถนนงามวงศ์วาน เชื่อมต่อรถไฟฟ้าสายสีแดง (บางซื่อ-รังสิต)บริเวณสถานีบางเขน ผ่านแยกเกษตร เชื่อมต่อรถไฟฟ้าสายสีเขียวเข้ม (หมอชิต-คูคต) สถานีมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ ไปตามแนวถนนประเสริฐมนูกิจ ถนนนวมินทร์ และไปสิ้นสุดบริเวณถนนรามคำแหง เชื่อมต่อรถไฟฟ้าสายสีส้ม (ศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย-มีนบุรี) แยกลำสาลี รวมระยะทางประมาณ 21.5 กิโลเมตร ทั้งนี้จากการจัดประชุมสัมมนารับฟังความคิดเห็นของประชาชน ครั้งที่ 1 เกี่ยวกับความเหมาะสมโครงการรถไฟฟ้าสายสีน้ำตาล กับพบว่าได้รับเสียงตอบรับที่ดีจากประชาชน ทั้งนี้สนข.ยังคาดการณ์ว่าจะยื่นเสนอต่อกระทรวงคมนาคมได้ภายในเดือนกันยายน 2560
ถนนประเสริฐมนูกิจ หรือเกษตรนวมินทร์ ภาพ via kaset-nawamin.com
อนาคตทำเลรถไฟฟ้าสายสีน้ำตาล
แน่นอนภาพที่ผู้ใช้รถใช้ถนนคุ้นเคยกันดี กับย่านทำเลที่รถไฟฟ้าสายสีน้ำตาลในอนาคตจะพาดผ่าน คงปฏิเสธไม่ได้กับสิ่งที่ปรากฎตรงหน้าคือสภาพการจราจรอันหนาแน่น โดยเฉพาะช่วงถนนประเสริฐมนูกิจ หรือเกษตรนวมินทร์และงามวงศ์วาน อันเป็นเส้นทางหลักเข้าสู่ใจกลางเมือง เหตุนี้เองหน่วยงานภาครัฐจึงวางแผนปรับปรุงคมนาคมย่านดังกล่าว ซึ่งในอนาคตใช่ว่าจะมีระบบขนส่งมวลชนลักษณะรถไฟฟ้าอย่างเดียวเท่านั้น แต่กับพบมีโปรเจกต์ของทางด่วน โครงข่ายเชื่อมต่อระหว่างทางยกระดับอุตราภิมุขและทางพิเศษศรีรัช วงแหวนรอบนอกกรุงเทพฯ ทั้งนี้เพื่อเป็นการเชื่อมต่อวงแหวนตะวันออก-ตะวันตกเข้าด้วยกัน ทำให้ช่วยแก้ปัญหารถติดไปได้อีกขั้น
ทั้งนี้ผลพลอยได้อันจะตามมา นอกจากเรื่องของความสะดวกสบายในการเดินทางเข้า-ออกเมืองแล้ว ยังคงมีเรื่องระดับราคาที่ดินอันจะปรับสูงขึ้นประมาณ 30-50% โดยจะขึ้นอยู่กับสภาพความเจริญของพื้นที่นั้นด้วย และส่วนใหญ่มาจากปัจจัยด้าน Infrastructure รวมถึงซัพพลาย ดีมานด์ความต้องการที่อยู่อาศัยในย่านดังกล่าวเป็นสำคัญ ทั้งนี้ปัจจุบันราคาที่ดินถนนประเสริฐมนูกิจจากการประเมินของกรมธนารักษ์อยู่ที่ 120,000 – 200,000 บาท/ตร.ว. ซึ่งถือว่าอยู่ในระดับที่ค่อนข้างสูง
แนวเส้นทางของรถไฟฟ้าสายสีน้ำตาล ภาพ via brownline-fs2560.com
อสังหาฯ เริ่มเกาะกลุ่มผุดซัพพลายเส้นรถไฟฟ้าสีน้ำตาล
ปัจจุบันเหล่าผู้ประกอบการอสังหาฯ ต่างจ่อผุดซัพพลายโครงการใหม่ในทำเลที่รถไฟฟ้าสายสีน้ำตาลผ่านกันค่อนข้างมาก โดยเฉพาะเส้นถนนประเสริฐมนูกิจหรือเกษตรนวมินทร์ สังเกตจากการปรับสีผังเมืองจากสีเหลือง แสดงถึงผู้อยู่อาศัยค่อนข้างน้อย กลายเป็นสีแดง อันสื่อถึงที่ดินพาณิชยกรรม หรือความหนาแน่นสูง เนื่องจากได้รับความนิยมในการอยู่อาศัย อาจเป็นเพราะใกล้แหล่งงาน หรือรายล้อมไปด้วยสิ่งอำนวยความสะดวก ไม่ว่าจะเป็นสวนอาหาร ธุรกิจรีเทลและคอมมูนิตี้มอลล์ โดยที่อยู่อาศัยปักหมุดบริเวณนี้จะเป็นแนวราบ และมีราคาขายเฉลี่ย 7-10 ล้านบาทขึ้นไป ทั้งนี้ดีเวลลอปเปอร์อย่างโกลเด้น แลนด์ ยังนำโปรเจกต์อาณาจักรใหม่ล่าสุด British Avenue มาเป็นแผนพิชิตเป้ายอดขายในกลยุทธ์ครึ่งปีหลังด้วย
ขณะที่ทางฝั่งบริเวณแคราย งามวงศ์วาน ประชาชื่น ใกล้กับสถานี Interchange ของรถไฟฟ้าสายสีม่วง อย่างสถานีศูนย์ราชการนนทบุรี นั้นพบว่ามีการขยายซัพพลายคอนโดมิเนียมค่อนข้างมาก ไม่ว่าจะเป็นโครงการของศุภาลัย อย่าง ศุภาลัย พาร์ค แคราย-งามวงศ์วาน ที่เปิดตัวไปช่วงไม่กี่เดือนที่ผ่านมา หรือแม้แต่ออริจิ้น ยังเปลี่ยนทำเลผุดคอนโดมิเนียมจากฝั่งสุขุมวิทตอนปลาย มาปักหมุดบริเวณแคราย กับโครงการนอตติ้งฮิลล์ ติวานนท์-แคราย ทั้งนี้ราคาขายของคอนโดในย่านนี้เริ่มต้นที่ล้านปลายๆ ไปจนถึงสองล้าน โดยมีการคาดการณ์จากกลุ่มนักลงทุนแล้วว่าหากรถไฟฟ้าสายสีน้ำตาลแล้วเสร็จราคาของคอนโดฯ ย่านนี้น่าจะขยับไปประมาณ 20-50%
อย่างไรก็ตามทำเลที่รถไฟฟ้าสายสีน้ำตาลจะพาดผ่าน ตั้งแต่บริเวณลำสาลีฝั่งบึงกุ่มทอดยาวมาถึงแคราย งามวงศ์วาน อาจจะต้องจับตาดูการเปลี่ยนแปลงกันต่อไป สืบเนื่องจากขณะนี้อยู่ในช่วงสำรวจความคิดเห็น พร้อมยื่นเรื่องดำเนินการก่อสร้างแก่กระทรวงคมนาคมเท่านั้น แต่ทั้งทั้งนั้นเปอร์เซนต์ในการก่อสร้างมีความเป็นไปได้สูง เนื่องจากประชาชนส่วนใหญ่มีความเห็นชอบ
ภาพหลัก via brownline-fs2560.com
เรื่องข้างต้นเขียนโดย อารยา ศิริพยัคฆ์ Content Writer ประจำเว็บไซต์ DDproperty.com หากมีคำถามเพิ่มเติมสามารถติดต่อได้ที่ araya@ddproperty.com
อัพเดท ข่าวอสังหาริมทรัพย์ สดใหม่ทุกวัน พร้อมส่งตรงถึงอีเมล์ของคุณฟรี สมัครได้ที่นี่ หรือหากคุณกำลังมองหาบ้านคอนโด ก็สามารถเลือกชม โครงการใหม่ พร้อม รีวิวโครงการคอนโดใหม่ บ้านใหม่ หลากหลายทำเลและราคาได้เช่นกัน
