เผยดัชนีราคาที่ดินเปล่าก่อนการพัฒนาในกรุงเทพฯ-ปริมณฑล Q2/63 ปรับเพิ่ม 30% ชี้แนวรถไฟฟ้าสายสีเขียวเหนือ คูคต-ลำลูกกา แม้ยังไม่ก่อสร้าง แต่ราคาครองแชมป์ ปรับเพิ่มสูงสุด 5 ไตรมาสติด
จากข้อมูลของศูนย์ข้อมูลอสังหาริมทรัพย์ เปิดเผยว่า ดัชนีราคาที่ดินเปล่าก่อนการพัฒนาในกรุงเทพฯ-ปริมณฑล ไตรมาส 2 ปี 63 มีค่าดัชนีเท่ากับ 308.6 เพิ่มขึ้น 5.2% เมื่อเทียบกับไตรมาสก่อนหน้า ซึ่งมีค่าดัชนีเท่ากับ 293.3 และปรับเพิ่มขึ้น 30.3% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีก่อน ซึ่งมีค่าดัชนีเท่ากับ 236.9 จุด
เผย 5 อันดับทำเลรถไฟฟ้า ราคาที่ดินเพิ่มสูงสุด
การปรับเพิ่มขึ้นของดัชนีราคาที่ดินเปล่าก่อนการพัฒนาในไตรมาสนี้ ทำเลที่มีการเพิ่มขึ้นมากกว่าทำเลอื่น ๆ ส่วนใหญ่ยังคงเป็นพื้นที่ปลายสายรถไฟฟ้าที่เป็นส่วนต่อขยายและมีแผนจะก่อสร้างในอนาคต โดยทำเลที่มีเส้นทางรถไฟฟ้าผ่าน 5 อันดับแรกที่มีอัตราการขยายตัวของราคาที่ดินเพิ่มขึ้นสูงสุดเมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันปีก่อน ได้แก่
1. รถไฟฟ้าสายสีเขียวเหนือ (คูคต-ลำลูกกา) เป็นเส้นทางรถไฟฟ้าที่ยังไม่เริ่มก่อสร้าง ซึ่งเป็นส่วนต่อขยายของสายสีเขียว ไตรมาส 2 ปี 63 เปิดให้บริการ 4 สถานี ได้แก่ สถานีกรมป่าไม้สถานีบางบัว สถานีกรมทหารราบที่ 11 และสถานีวัดพระศรีมหาธาตุ ส่งผลให้ราคาที่ดินตามแนวรถไฟฟ้ามีอัตราการขยายตัวเพิ่มขึ้น 61.4% และเป็นทำเลที่มีการเพิ่มขึ้นของราคาที่ดินมากที่สุดต่อเนื่องมา 5 ไตรมาส
ชี้ทำเลน่าลงทุนของรถไฟฟ้าสายสีเขียว หมอชิต-สะพานใหม่-คูคต
2. รถไฟฟ้าสายสีชมพู (แคราย-มีนบุรี) เป็นเส้นทางรถไฟฟ้าที่อยู่ระหว่างก่อสร้าง มีความคืบหน้าการก่อสร้างโดยรวมอยู่ที่ 57% มีอัตราการขยายตัวของราคาที่ดินเพิ่มขึ้น 53.6%
3. รถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน (บางแค-พุทธมณฑลสาย 4) เป็นโครงการที่มีแผนจะก่อสร้างในอนาคต มีอัตราการขยายตัวของราคาเพิ่มขึ้น 28.5%
4. รถไฟฟ้าสายสีแดงอ่อน (ตลิ่งชัน-ศาลายา) เป็นโครงการที่มีแผนจะก่อสร้างในอนาคต มีอัตราการขยายตัวของราคาที่ดินเพิ่มขึ้น 26.5%
5. รถไฟฟ้าสายสีเขียวใต้ (สมุทรปราการ-บางปู) ที่มีแผนจะก่อสร้าง และสายสีเขียวใต้ (แบริ่ง-สมุทรปราการ) ซึ่งสร้างเสร็จและเปิดให้บริการแล้ว มีอัตราขยายตัวของราคาที่ดินเพิ่มขึ้น 23.1%
ราคาที่ดินพุ่ง ดันราคาที่อยู่อาศัยขยับแรง
ทั้งนี้ จาก 5 อันดับแนวรถไฟฟ้าข้างต้น เป็นโครงการที่ยังเป็นแค่แผน 4 เส้นทาง แต่ราคาที่ดินพุ่งสูงถึง 61.4% ขณะที่โครงการที่ยังสร้างไม่เสร็จ 1 เส้นทาง ราคาปรับตัวสูงเช่นเดียวกัน โดยอยู่ที่ 53.6% ส่วนโครงการที่ก่อสร้างเสร็จและเปิดให้บริการแล้ว 1 เส้นทาง ราคาที่ดินก็ปรับเพิ่มขึ้นไม่น้อย อยู่ที่ 23.1% ส่งผลกระทบต่อผู้ที่กำลังวางแผนซื้อที่อยู่อาศัยในอนาคต จากราคาที่ดินที่สูงขึ้น ดันราคาที่อยู่อาศัยให้ปรับตัวสูงขึ้นตามไปด้วย
โควิด-19 ฉุดราคาที่ดิน ซ้ำอสังหาฯ ชะลอตัว
ขณะที่ข้อมูลจากกรมธนารักษ์ที่อยู่ระหว่างการสำรวจที่ดินทั่วประเทศ 321 ล้านไร่ เพื่อประเมินราคาที่ดินรอบใหม่ ในรอบปี 2564-2567 ก่อนประกาศใช้วันที่ 1 มกราคม 2564
จากการสำรวจเบื้องต้นกลับพบว่า ราคาประเมินที่ดินปี 2564 จะปรับขึ้นน้อยมาก โดยในเขตเมืองที่เป็นพื้นที่เศรษฐกิจ จะปรับเพิ่มขึ้นไม่ถึง 5% ส่วนพื้นที่นอกเมือง จะปรับเพิ่มขึ้นไม่ถึง 3% โดยการขยับขึ้นน้อยมากของราคาที่ดิน เป็นผลมาจากการแพร่ระบาดของเชื้อไวรัสโควิด-19 ที่ส่งผลกระทบอย่างหนักต่อภาคธุรกิจ โดยเฉพาะภาคอสังหาริมทรัพย์ที่ชะลอตัวลง คอนโดมิเนียมเหลือขายจำนวนมาก ทำให้การแข่งขันเก็งกำไรที่ดินปรับตัวลดลง และกระทบถึงมูลค่าที่ดินให้ปรับลดลงตามไปด้วย
เช็กราคาประเมินที่ดินแบบไม่มีเลขโฉนดหรือเลขที่ดิน
อย่างไรก็ตาม การขยายตัวของภาคธุรกิจอสังหาริมทรัพย์ จะล้อไปกับการโครงข่ายระบบสาธารณูปโภค ซึ่งนอกจากการก่อสร้างถนน ตัดเส้นถนนเพิ่มเติมเพื่อขยายเส้นทางเดินทางออกไปอย่างต่อเนื่องแล้ว การมาของระบบโครงข่ายรถไฟฟ้า ก็ทำให้ราคาที่ดินแปลงที่อยู่ใกล้แนวรถไฟฟ้า ดูมีอนาคตและมีมูลค่าเพิ่มทันที ตั้งแต่ที่ยังเป็นแค่แผนการก่อสร้าง
สนใจรับบทความดีดี อัปเดต ข่าวอสังหาริมทรัพย์ และ อ่านคู่มือซื้อขาย พร้อม รีวิวโครงการคอนโดฯ ใหม่ บ้านใหม่ หลากหลายทำเลและราคา รวมถึง ทำความรู้จักกับทำเลฮอตทั่วกรุง เพื่อเพิ่มความมั่นใจในการซื้อ-ขาย-เช่า
