แม้ว่าถนนเส้นหลักที่วิ่งผ่านใจกลางย่าน ‘บางขุนนนท์’ จะเป็นถนนที่มีระยะทางไม่ยาวมากนัก แต่ด้วยสภาพการจราจรที่หนาแน่นของย่านข้างเคียง ทำให้ในชั่วโมงเร่งด่วนที่มีปริมาณรถค่อนข้างมาก บวกกับลักษณะของผังเมืองที่มีซอยย่อยอยู่ไม่น้อย บนถนนบางขุนนนท์นี้จึงมีสภาพการจราจรที่ติดขัดพอสมควร แต่เมื่อผ่านช่วงเร่งด่วนไปแล้ว ถนนก็จะกลับมาโล่งสบาย รถสามารถวิ่งได้สะดวกตลอดเส้นทางเหมือนเดิม

– ทางรถยนต์ : ถนนเส้นหลักของย่าน ‘บางขุนนนท์’ ก็คือ ถนนบางขุนนนท์ ซึ่งเป็นถนนเส้นที่เชื่อมถนนจรัญสนิทวงศ์กับถนนบรมราชชนนี มีความยาวเพียงแค่ราว ๆ 3 กิโลเมตรเท่านั้น ปัจจุบันช่องจราจรยังไม่ได้ถูกขยายให้กว้างขวางมากนัก ในชั่วโมงเร่งด่วนที่มีปริมาณรถสัญจรไปมาหนาแน่น ถนนเส้นนี้จึงมีสภาพการจราจรติดขัดพอสมควร แต่ด้วยเหตุที่ระยะทางค่อนข้างสั้นจึงไม่ได้ก่อให้เกิดปัญหามากมายนัก

ตลอดแนวถนนบางขุนนนท์จะมีซอยย่อยค่อนข้างมากและเกือบทั้งหมดเป็นซอยตัน ไม่เชื่อมกับพื้นที่ข้างเคียง มีเพียงแค่ 2 ซอยเท่านั้นที่ทะลุไปยังถนนเลียบทางรถไฟตลิ่งชันได้ คือ ซอยศศิผลิน และซอยบางขุนนนท์ 25 นอกจากนี้ ย่านบางขุนนนท์ยังมีถนนอีกหลายสายที่จะเป็นตัวเลือกสำหรับการเดินทางได้ เช่น ถนนเลียบทางรถไฟตลิ่งชัน ถนนคู่ขนานลอยฟ้าบรมราชชนนี เป็นต้น

– ทางพิเศษ : ทางพิเศษที่อยู่ใกล้ที่สุดคือ ทางพิเศษศรีรัช-วงแหวนรอบนอก ซึ่งจะอยู่คู่ขนานกับถนนบรมราชชนนี หากต้องการใช้บริการ ให้วิ่งตามถนนบางขุนนนท์มุ่งหน้าไปยังฝั่งถนนบรมราชชนนี ข้ามแยกไปยังถนนชัยพฤกษ์ ไม่นานเท่าไรก็จะเจอจุดขึ้น-ลงทางพิเศษนั้นได้

– รถไฟฟ้า : ในอนาคตอันใกล้ย่านนี้จะมีรถไฟฟ้ามาเปิดให้บริการถึง 3 สาย ได้แก่ สายสีน้ำเงิน เส้นทาง ท่าพระ-บางซื่อ-หัวลำโพง-บางแค-พุทธมณฑลสาย 4 สายสีส้ม เส้นทาง ตลิ่งชัน-ศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย-บางกะปิ-มีนบุรี และสายสีแดงอ่อน เส้นทาง ศาลายา-ตลิ่งชัน-บางซื่อ-พญาไท-มักกะสัน-หัวหมาก-บางบำหรุ โดยรถไฟฟ้าทั้ง 3 สาย จะมาเชื่อมต่อกันทั้งหมดที่สถานีบางขุนนนท์ โดยมีรายละเอียดดังนี้

1. รถไฟฟ้าส่วนต่อขยาย สายสีน้ำเงิน ช่วงเตาปูน-ท่าพระ ระยะทาง 13 กิโลเมตร เป็นโครงสร้างทางวิ่งยกระดับทั้งหมด จำนวน 8 สถานี ได้แก่ สถานีบางโพ สถานีบางอ้อ สถานีบางพลัด สถานีสิรินธร สถานีบางยี่ขัน สถานีบางขุนนนท์ สถานีไฟฉาย สถานีจรัญฯ 13 ซึ่งล่าสุดเมื่อวันที่ 15 กุมภาพันธ์ 2563 ได้เปิดให้ทดลองใช้เต็มรูปแบบ ตั้งแต่เวลา 06.00-24.00 น. โดยจะให้บริการฟรีจนถึงวันที่ 29 มีนาคม 2563

โดยรถไฟฟ้าสายนี้จะเชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าอีก 2 สาย ได้แก่ รถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน ส่วนต่อขยาย ช่วงหัวลำโพง-หลักสอง และรถไฟฟ้ามหานคร สายเฉลิมรัชมงคล (รถไฟฟ้าใต้ดิน MRT สายสีน้ำเงิน ช่วงหัวลำโพง-บางซื่อ) ซึ่งจะทำให้แนวเส้นทางของรถไฟฟ้า สายสีน้ำเงินมีลักษณะเชื่อมต่อกันเป็นวงแหวนขนาดใหญ่ หรือ Circle Line ครอบคลุมพื้นที่กรุงเทพฯ ชั้นใน และเชื่อมต่อการเดินทางระหว่างฝั่งธนบุรีกับฝั่งพระนครให้มีความสะดวกรวดเร็วยิ่งขึ้น

อีกทั้งรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินยังมีจุดเชื่อมต่อกับระบบขนส่งมวลชนอื่น ๆ ได้แก่ รถไฟ รถไฟฟ้า รถโดยสาร และเรือโดยสาร เพื่อช่วยลดความแออัดของการจราจรบนถนนสายสำคัญ ๆ ในเขตเมืองได้เป็นอย่างดี

2. โครงการส่วนต่อขยายรถไฟฟ้าชานเมือง สายสีแดงอ่อน ช่วงช่วงตลิ่งชัน-ศิริราช รถไฟฟ้าสายปัจจุบันคือ เส้นทางบางซื่อ-ตลิ่งชัน ซึ่งมีกำหนดเปิดให้บริการปี 2563 (ปัจจุบันก่อสร้างแล้วเสร็จ รอเปิดใช้บริการพร้อมกับรถไฟฟ้าสายสีแดงเข้ม บางซื่อ-รังสิต) และที่อนุมัติแล้วคือช่วงตลิ่งชัน-ศาลายา ส่วนเส้นทางตลิ่งชัน-ศิริราช ปัจจุบันยังอยู่ในแผนการก่อสร้าง

3. โครงการส่วนต่อขยายรถไฟฟ้าสายสีส้ม ช่วงตลิ่งชัน-ศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย เชื่อมต่อกับช่วงศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย-มีนบุรี (สุวินทวงศ์) ที่สถานีศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย

แต่โครงการที่มีความชัดเจนมากที่สุด คือ โครงการส่วนต่อขยายรถไฟฟ้า สายสีน้ำเงินส่วนต่อขยาย ช่วงบางซื่อ-ท่าพระ ที่คาดว่าจะเปิดให้บริการภายในปี 2563 ซึ่งเป็นเส้นทางรถไฟฟ้าที่จะมีผลกับย่านบางขุนนนท์มากที่สุด และอาจจะทำให้ย่านนี้เปลี่ยนแปลงรอบใหม่ เมื่อรถไฟฟ้าเปิดให้บริการ

– รถเมล์ : บนถนนเส้นบางขุนนนท์มีรถเมล์ให้บริการเพียงแค่สายเดียวเท่านั้น คือ
รถเมล์สาย 79 : เซ็นทรัลเวิลด์-พุทธมณฑลสาย 2
นอกจากนี้ จะเป็นรถเมล์ที่วิ่งบนถนนเส้นบรมราชชนนีมากกว่า โดยรถเมล์สายสำคัญได้แก่
รถเมล์สาย 30 : นนทบุรี-ขนส่งตลิ่งชัน
รถเมล์สาย 123 : ท่าราชวรดิษฐ์-พุทธมณฑลสาย 2
รถเมล์สาย 170 : อ้อมน้อย-ขนส่งจตุจักร
รถเมล์สาย 149 : อู่พุทธมณฑลสาย 2-ขนส่งเอกมัย

– รถตู้ : บนถนนเส้นบางขุนนนท์ไม่มีรถตู้วิ่งผ่านเลย หากต้องการใช้บริการต้องไปรอขึ้นที่ป้ายรถประจำทางบนถนนเส้นบรมราชชนนี แถว ๆ หน้าห้างเซ็นทรัลพลาซา ปิ่นเกล้า ซึ่งมีทั้งรถตู้ที่วิ่งเข้าสู่ใจกลางเมืองกรุงเทพมหานครและรถตู้ที่วิ่งออกไปยังภาคตะวันตก

– วินมอเตอร์ไซค์ : คิววินมอเตอร์ไซค์ก็มีให้เห็นไม่มากเท่าไร หลัก ๆ ก็จะอยู่ที่ช่วงต้นและช่วงปลายของถนนบางขุนนนท์ นอกจากนี้ก็จะเป็นบริเวณซอยที่ทะลุไปยังถนนเลียบทางรถไฟตลิ่งชันได้นั่นเอง ค่าโดยสารเริ่มต้นที่ 10 บาท ราคาค่าโดยสารอาจเปลี่ยนแปลงได้

– รถสองแถว : มีรถสองแถวสีฟ้าคอยวิ่งให้บริการตลอดเส้นถนนบางขุนนนท์ จุดจอดรถจะอยู่ใกล้กับฝั่งถนนจรัญสนิทวงศ์ สามารถมองเห็นได้ชัดเจน มีให้บริการตั้งแต่เช้ามืดจนถึงช่วงหัวค่ำเท่านั้น ค่าโดยสาร 8 บาทตลอดสาย ราคาค่าโดยสารอาจเปลี่ยนแปลงได้

 

บางขุนนนท์

 

Get the Guru View

อันที่จริงถนนเส้นบางขุนนนท์จะให้ความรู้สึกเหมือนกับถนนของชุมชนมากกว่า ดังนั้น หากเป็นคนในพื้นที่ก็จะไม่ค่อยนิยมใช้รถยนต์ส่วนตัวเพื่อเดินทางไปมาภายในย่านมากนัก ด้วยระยะทางเพียง 3 กิโลเมตร และยังมีร้านรวงต่าง ๆ ให้เลือกชมเป็นระยะ ๆ รถสองแถวและวินมอเตอร์ไซค์จึงเป็นตัวเลือกที่ตอบโจทย์ได้ดีที่สุด

อย่างไรก็ตาม หลังจากที่รถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน ช่วงเตาปูน-ท่าพระ เปิดให้บริการแล้ว เชื่อว่าความเจริญต่าง ๆ จะเข้ามามากขึ้นในทำเลนี้ โดยเฉพาะผู้ที่ทำงานใจกลางเมืองหรือคนในพื้นที่สามารถเลือกอยู่อาศัยในย่านฝั่งธนฯ ได้มากขึ้น

 

เจาะลึกทุกทำเลในกรุงเทพฯ ที่น่าสนใจ และหากคุณกำลังค้นหาบ้าน-คอนโดฯ ที่ใช่ สามารถเลือกชมรีวิวโครงการใหม่ ก่อนตัดสินใจซื้อบ้าน คอนโดฯ ทาวน์เฮ้าส์ ที่ตรงกับความต้องการของคุณ