จุดด้อยเพียงอย่างเดียวของการเดินทางในย่าน ‘ห้วยขวาง’ ก็คือ สภาพการจราจรที่หนาแน่น แม้ว่าจะพยายามหาทางออกอื่น ๆ มาช่วย เช่น ทำอุโมงค์ข้ามแยก ปิดช่องทางยูเทิร์นในชั่วโมงเร่งด่วน ให้เจ้าหน้าที่มาช่วยจัดสรรทิศทางการวิ่งของรถในบางจังหวะ เป็นต้น

แต่ก็ยังแก้ปัญหาได้ไม่มากเท่าไร เพราะปริมาณการใช้รถใช้ถนนในพื้นที่ย่านนั้นมีมากจริง ๆ คนในย่านก็ส่วนหนึ่ง คนภายนอกที่เข้ามาทำงานอย่างเดียวก็อีกส่วนหนึ่ง จึงต้องทำใจเอาไว้ล่วงหน้า ว่าอาจจะเสียเวลาบนท้องถนนมากไปบ้าง

– ทางรถยนต์ : ถนนเส้นหลักของย่านคือถนนรัชดาภิเษก ซึ่งเชื่อมต่อกับย่านเศรษฐกิจสำคัญ ๆ อีกหลายแห่ง เช่น ย่านรัชดา ย่านพระราม 9 ย่านสุทธิสาร เป็นต้น สภาพการจราจรบนถนนเส้นหลัก ค่อนข้างจะหนาแน่น โดยเฉพาะชั่วโมงเร่งด่วนในช่วงเช้า และ ช่วงเย็น แม้ว่าช่องจราจรจะกว้างขวาง และมีวิธีแบ่งทิศทางการวิ่งของรถชัดเจน แถมยังมีอุโมงค์สำหรับข้ามแยกอีกด้วย แต่ก็ยังไม่เพียงพอกับการรองรับปริมาณรถ ที่สัญจรไปมาภายในย่านเท่าไรนัก

อย่างไรก็ตาม แม้จะต้องเสียเวลาบนท้องถนนมากไปบ้างในบางจังหวะ แต่ก็ถือว่าการเดินทางด้วยรถยนต์ยังคงสะดวกสบายอยู่สำหรับย่านห้วยขวาง

– ทางพิเศษ : ทางพิเศษที่อยู่ใกล้พื้นที่ย่านมากที่สุด ก็คือ ทางพิเศษศรีรัช หากต้องการใช้บริการ ให้วิ่งไปตามถนนเส้นรัชดาภิเษก มุ่งหน้าไปทางย่านพระราม 9 เมื่อข้ามแยก อ.ส.ม.ท.2 ไป ก็จะเข้าถึงจุดขึ้น – ลงทางพิเศษนั้นได้

– รถเมล์ : มีป้ายรถประจำทางคอยให้บริการอยู่บนถนนรัชดาภิเษกเป็นระยะ ๆ โดยรถเมล์สายสำคัญ ได้แก่
รถเมล์สาย 73 : สนามกีฬาห้วยขวาง – สะพานพุทธ
รถเมล์สาย 136 : อู่คลองเตย – หมอชิตใหม่
รถเมล์สาย 179 : อู่พระราม 9 – สะพานพระราม 7
รถเมล์สาย 185 : รังสิต – คลองเตย
รถเมล์สาย 206 : ม.เกษตรฯ – เมกาบางนา
รถเมล์สาย 514 : มีนบุรี – รัชดา – สีลม
รถเมล์สาย 517 : ตลาดเทิดไท – สถานีขนส่งผู้โดยสาร (จตุจักร)
รถเมล์สาย 529 : แสมดำ – สถานีขนส่งผู้โดยสาร (จตุจักร)

ห้วยขวาง Evening view of Ratchadapisek Road and skyscrapers at Sukhumvit,

– รถไฟฟ้า : มีรถไฟฟ้า MRT เปิดให้บริการแล้ว โดยวางตัวตามแนวถนนเส้นรัชดาภิเษกนั่นเอง มีสถานีห้วยขวาง ตั้งอยู่ในพื้นที่ย่าน และอีกไม่นานก็ยังจะมีโครงการรถไฟฟ้าสายสีส้ม เข้ามาเพิ่มในพื้นที่ข้างเคียงอีก 1 สาย เส้นทาง ตลิ่งชัน – ศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย  -บางกะปิ – มีนบุรี ซึ่งรถไฟฟ้าสายนี้จะมาเชื่อมกับ MRT เดิมที่สถานีศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย ที่อยู่ถัดจากสถานีห้วยขวางไป

– วินมอเตอร์ไซค์ : แค่บนถนนรัชดาภิเษก ก็มีคิววินมอเตอร์ไซค์ คอยให้บริการอยู่หลายจุด กระจายตัวเป็นคิววินขนาดย่อมตามสถานที่สำคัญภายในย่าน เช่น สถานีรถไฟฟ้า โรงแรม ตลาดห้วยขวาง เป็นต้น นอกจากนี้ ยังมีคิววินย่อยอยู่ตามซอยหมู่บ้านต่าง ๆ อีกด้วย ค่าบริการเริ่มต้นที่ 20 บาท แล้วแต่ระยะการเดินทาง ราคาค่าโดยสารอาจเปลี่ยนแปลงได้

– รถสองแถว : มีรถสองแถววิ่งให้บริการอยู่บ้าง โดยจะมีจุดจอดรับ – ส่งผู้โดยสารประจำใกล้ ๆ กับลานจอดรถของ MRT เป็นรถสองแถวสีแดง ที่มีเส้นทางเดินรถหลายสาย เช่น ตลาดห้วยขวาง – รามคำแหง ตลาดห้วยขวาง – จันทร์หุ่น เป็นต้น ค่าโดยสาร 8 บาทตลอดสาย ราคาค่าโดยสารอาจเปลี่ยนแปลงได้

– รถตู้ : ย่านห้วยขวาง ไม่ได้คิวรถตู้ที่มีท่ารถจอดประจำ แต่จะมีรถตู้จากที่อื่น วิ่งผ่านมาบนถนนเส้นรัชดาภิเษกอยู่เรื่อย ๆ ซึ่งก็มีจำนวนไม่มากนัก บางส่วนมาจากโซนรังสิต บางส่วนมาจากโซนลาดพร้าว เส้นทางเดินรถก็มีให้เลือกค่อนข้างน้อย สามารถรอใช้บริการตามป้ายรถประจำทางได้เลย ค่าโดยสารเริ่มต้นที่ 25 บาท ราคาค่าโดยสารอาจเปลี่ยนแปลงได้

Get the Guru View

หากตัดปัญหาการจราจรติดขัดไปก่อน ก็จะเห็นว่าย่านห้วยขวางมีตัวเลือกในการเดินทางเยอะอยู่เหมือนกัน และถึงแม้บางรูปแบบการเดินทางจะไม่ได้มีให้บริการในพื้นที่ย่าน แต่ก็ยังได้อานิสงส์จากย่านข้างเคียงอยู่ดี

ดังนั้นก็ถือได้ว่าการเดินทางในย่านนี้ค่อนข้างสะดวกสบาย และเมื่อมีรถไฟฟ้าเส้นทางใหม่เพิ่มเข้ามาอีก ก็จะยิ่งทำให้ผู้คนที่สัญจรไปมามีตัวเลือกมากขึ้น อาจช่วยรถความหนาแน่นบนท้องถนนลงได้บ้าง อย่างไรก็ตามการเดินทางในย่านที่คับคั่งอย่างนี้ จำเป็นต้องวางแผนการเดินทางให้ดีก่อนเสมอ

เจาะลึกทุกทำเลในกรุงเทพฯ ที่น่าสนใจ และหากคุณกำลังค้นหาบ้าน-คอนโดฯ ที่ใช่ สามารถเลือกชมรีวิวโครงการใหม่ และคำนวณสินเชื่อด้วยตนเองก่อนตัดสินใจซื้อบ้าน คอนโดฯ ทาวน์เฮ้าส์ ที่ตรงกับความต้องการของคุณ