กทม.เผยความคืบหน้าโครงการรถไฟฟ้าสายสีเทา

คาดโครงการรถไฟฟ้าสายสีเทาเริ่มเป็นรูปเป็นร่างมากขึ้นในปี 59 หลัง กทม.ประกาศเดินหน้าผลักดันการก่อสร้างโครงการ พร้อมมีแนวคิดลดเวลาก่อสร้างเลี่ยงปัญหาการจราจาให้มากที่สุด

นายอมร กิจเชวงกุล รองผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร (กทม.) เปิดเผยกับสื่อถึงความคืบหน้าโครงการรถไฟฟ้าสายสีเทา วัชรพล-ลาดพร้าว ว่าปัจจุบันยังอยู่ในขั้นตอนของการยื่นขอรับรองรายงานผลกระทบสิ่งแวดล้อม (EIA) และหาข้อสรุปด้านรูปแบบการลงทุน เพื่อนำเสนอต่อบอร์ดบริหารของ กทม. พร้อมผลักดันให้โครงการเกิดขึ้นได้จริงต่อไป ซึ่งขั้นตอนต่างๆ ข้างต้นคาดว่าจะมีความชัดเจนขึ้นภายในปี 2559 นี้

ในช่วงที่ผ่านมา โครงการดังกล่าวแม้จะได้รับแรงสนับสนุนจากประชาชนส่วนใหญ่ให้มีการเดินหน้าก่อสร้าง แต่ก็มีประชาชนบางส่วน โดยเฉพาะผู้ที่อาศัยอยู่ในย่านทองหล่อได้ออกมาแสดงความกังวลและต้องการให้มีการปรับเปลี่ยนแนวเส้นทางการเดินรถ โดยให้ไปผ่านซอยสุขุมวิท 71 เพื่อเชื่อมกับพื้นที่ย่านพระโขนงที่มีสกายวอล์กและห่างจากแยกพระโขนงไม่มาก
อย่างไรก็ดี สำนักการจราจรและขนส่ง (สจส.) มีแผนที่จะหาแนวทางรับมือกับปัญหาการจราจรในช่วงที่ดำเนินการก่อสร้าง แทนที่จะมีการปรับเปลี่ยนเส้นทาง โดยจะเร่งทำความเข้าใจกับคนในพื้นที่ที่ได้รับผลกระทบต่อไป

สำหรับโครงการรถไฟฟ้ารางเดี่ยว (Monorail) สายสีเทา ช่วงวัชรพล – สะพานพระราม 9 – ท่าพระ เป็นเส้นทางของโครงข่ายสายรอง มีเส้นทางตามแนวแกนเหนือ-ใต้ ที่เชื่อมต่อพื้นที่ชุมชนหนาแน่นของกรุงเทพฯ ชั้นในย่านสาธุประดิษฐ์ และริมแม่น้ำเจ้าพระยาเข้าสู่ศูนย์กลางกรุงเทพฯ

โครงการดังกล่าวมุ่งหวังที่จะรองรับการขยายตัวของที่พักอาศัยบริเวณพื้นที่โครงการผ่าน ตลอดจนการป้อนผู้โดยสารให้กับระบบขนส่งมวลชนหลัก ได้แก่ สายสีส้ม สีแดง สีเขียว สีน้ำเงิน รวมถึงเชื่อมต่อกับโครงข่ายระบบรองสายสีชมพู สีเหลือง และระบบรถโดยสารด่วนพิเศษ (BRT) สาทร-ราชพฤกษ์ ส่งผลให้การเดินทางด้วยระบบขนส่งมวลชนมีประสิทธิภาพมากยิ่งขึ้น