แม้ว่าปัจจุบันกรุงเทพฯ และปริมณฑล จะมีการพัฒนาโครงข่ายรถไฟฟ้า เพื่อให้คนที่อาศัยและทำงานอยู่ในกรุงเทพฯ ได้เดินทางสะดวกยิ่งขึ้น แต่ก็ดูเหมือนจะยังไม่สามารถตอบสนองต่อวิถีชีวิตที่แท้จริงของคนกรุงเทพฯ เพราะจากผลการสำรวจของสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร หรือ สนข. ยังพบว่า มีผู้ใช้ระบบขนส่งสาธารณะเพียง 8% เท่านั้น
คนกรุงเทพฯ 92% เลือกใช้รถส่วนตัวในการเดินทาง
ปัจจุบันกรุงเทพฯ มีประชากรที่ลงทะเบียนประมาณ 5 ล้านคน แต่คาดว่าจะมีประชากรแฝงอีกประมาณ 8 ล้านคน รวมแล้วมีประชากรประมาณ 13 ล้านคน ซึ่งในจำนวนนี้เลือกใช้ระบบขนส่งสาธารณะ ได้แก่ รถโดยสารประจำทาง และรถไฟฟ้าสายต่าง ๆ ประมาณ 1.04 ล้านคน หรือเพียง 8% เท่านั้น ส่วนที่เหลือใช้การเดินทางโดยรถยนต์และมอเตอร์ไซค์ส่วนตัว สูงถึงประมาณ 11.7 ล้านคน หรือคิดเป็น 92% โดยมีจำนวนรถยนต์ในกรุงเทพฯ สูงถึง 8 ล้านคัน เพิ่มขึ้นต่อเนื่องเฉลี่ยวันละ 2,000 คัน ทั้งที่ถนนในกรุงเทพฯ มีเพียง 600 เส้นทางเท่านั้น
พัฒนารถไฟฟ้า 10 เส้นทาง ดึงคนเพิ่มขึ้นเป็น 30%
ตลอดช่วง 30-40 ปีที่ผ่านมา รัฐบาลได้พยายามแก้ไขปัญหาการจราจรอย่างต่อเนื่อง โดยเชื่อว่าหากสามารถพัฒนาระบบรถไฟฟ้าแล้วเสร็จทั้ง 10 เส้นทาง จะสามารถดึงคนเข้ามาใช้ระบบขนส่งสาธารณะได้มากขึ้น ตั้งเป้าว่าภายใน 4-5 ปีข้างหน้า จะมีประชาชนเปลี่ยนพฤติกรรมจากการใช้รถส่วนตัวมาใช้ระบบขนส่งสาธารณะเพิ่มขึ้นเป็น 30% สามารถลดการสูญเสียพลังงาน ลดมลภาวะด้านสิ่งแวดล้อม และลดอุบัติเหตุลงได้ โดยเบื้องต้นได้นำระบบตั๋วร่วมหรือบัตรแมงมุมเข้ามาช่วยให้การเดินทางของคนกรุงเทพฯ สะดวกสบายยิ่งขึ้น
บัตรแมงมุม 3 แบบ ใช้ 1 ต.ค.นี้ เริ่มรถเมล์ก่อน
บัตรแมงมุม 3 แบบ ใช้ 1 ต.ค.นี้
บัตรแมงมุมจะแบ่งออกเป็น 3 ประเภท คือบัตรบุคคลทั่วไป สีน้ำเงิน บัตรนักเรียน/นักศึกษา สีทอง และบัตรผู้สูงอายุ สีเทา โดยจะเริ่มต้นใช้กับรถโดยสารประจำทางก่อน ระยะแรกจะใช้ได้กับรถโดยสารประจำทางจำนวน 800 คัน และคาดว่าจะใช้ได้ครบทั้ง 2,600 คัน ในเดือนมีนาคม 2561 นอกจากนี้ยังเชื่อมโยงข้อมูลกับบัตรผู้มีรายได้น้อย ที่มีผู้เข้าร่วมโครงการสวัสดิการแห่งรัฐกว่า 11 ล้านคนด้วย โดยจะเริ่มใช้ตั้งแต่วันที่ 1 ตุลาคม 2560 เป็นต้นไป
ส่วนการใช้บัตรแมงมุมกับระบบรถไฟฟ้ามีความคืบหน้าอย่างมาก โดยคาดว่าไม่เกิน 6 เดือน จะสามารถเชื่อมโยงกับบัตรแมงมุมได้เรียบร้อย รวมทั้งในอนาคตมีแผนจะเชื่อมโยงกับระบบเรือโดยสาร และทางด่วน เช่นเดียวกับสถาบันการเงิน และร้านสะดวกซื้อที่ให้ความสนใจเชื่อมโยงกับบัตรแมงมุมหลายราย
สายสีม่วงคนใช้บริการเพิ่ม อยู่ที่ 5.2 หมื่นคน/วัน
การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย เปิดเผยว่า ขณะนี้ปริมาณผู้โดยสารที่มาใช้บริการรถไฟฟ้าสายสีม่วง ช่วงเตาปูน-บางใหญ่ หลังจากเปิดเชื่อมต่อ 1 สถานี จากเตาปูน-บางซื่อ มีจำนวนเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง โดยมีปริมาณผู้โดยสารในวันธรรมดาอยู่ที่ 52,000 คน/วัน และวันเสาร์-อาทิตย์ อยู่ที่ 30,000 คน/วัน โดยตั้งเป้ายอดผู้โดยสารเติบโต 400-500% จากช่วงแรกที่เปิดให้บริการมีจำนวนผู้โดยสาร 20,000 คน และคาดว่าจะเติบโตถึง 80,000-100,000 คน/วัน ภายในกลางปี 2561
อย่างไรก็ตาม ทาง สนข. กำลังอยู่ในระหว่างจัดทำโครงการศึกษาสำรวจความต้องการการเดินทาง (Travel Demand Survey) และปรับปรุงฐานข้อมูลการเคลื่อนย้ายสินค้าเพื่อการวางแผนระบบขนส่งของประเทศ โดยจะมีจัดสัมมนารับฟังความคิดเห็น ข้อเสนอแนะ และแนวคิดการพัฒนา ครั้งที่ 2 ในเดือนมีนาคม 2561 และจะสรุปผลในเดือนพฤษภาคม 2561 ก่อนจะนำเสนอกระทรวงคมนาคมเพื่อนำมาใช้เป็นฐานข้อมูลกลางต่อไป
อัพเดท ข่าวอสังหาริมทรัพย์ สดใหม่ทุกวัน พร้อมส่งตรงถึงอีเมล์ของคุณฟรี สมัครได้ที่นี่ หรือหากคุณกำลังมองหาบ้าน คอนโด ก็สามารถเลือกชม โครงการใหม่ พร้อม รีวิวโครงการคอนโดใหม่ บ้านใหม่ หลากหลายทำเลและราคาได้เช่นกัน
