อัปเดตสถานีรถไฟฟ้า BTS-MRT พร้อมเส้นทางแผนที่รถไฟฟ้าฉบับสมบูรณ์

อัปเดตสถานีรถไฟฟ้า BTS-MRT พร้อมเส้นทางแผนที่รถไฟฟ้าฉบับสมบูรณ์

ปัจจุบันสถานีรถไฟฟ้ามีจำนวนเพิ่มมากขึ้นตามการขยายเส้นทางรถไฟฟ้า BTS-MRT ออกไปหลายเส้นทาง ไม่เฉพาะภายในเขตกรุงเทพฯ เท่านั้น แต่ยังสยายปีกสู่ปริมณฑลด้วย

สิ่งเหล่านี้นอกจากจะเป็นโอกาสด้านการเดินทางแล้ว ยังนับเป็นโอกาสที่ดีสำหรับนักลงทุนอสังหาริมทรัพย์ที่ควรเตรียมความพร้อมในการเป็นเจ้าของทำเลทองในอนาคตอันใกล้ เราจึงขอพาทุกท่านไปทำความรู้จักแผนที่รถไฟฟ้า BTS-MRT ฉบับสมบูรณ์ เพื่อเตรียมความพร้อมก่อนการลงทุน และมาอัปเดตราคารถไฟฟ้าใหม่ พร้อมทั้งเวลาเปิด-ปิดสถานีรถไฟฟ้า

อ่านหัวข้อที่คุณสนใจ

อัปเดตราคาค่ารถไฟฟ้า

อัปเดตรถไฟฟ้าที่เปิดให้บริการแล้ว

อัปเดตรถไฟฟ้าที่อยู่ระหว่างก่อสร้าง

อัปเดตเวลาเปิด-ปิดรถไฟฟ้า

 

อัปเดตราคาค่ารถไฟฟ้า

แก้ปัญหาค่ารถไฟฟ้าแพง เตรียมใช้ตั๋วร่วมปี 64

จากกรณีที่หลายฝ่ายมองว่าราคาค่าโดยสารรถไฟฟ้าสูงเกินไป ทางกระทรวงคมนาคม เตรียมแนวทางที่สามารถคุมราคาค่าโดยสารได้ คือ การนำระบบตั๋วร่วมมาใช้กับการบริการขนส่งสาธารณะทุกประเภท เนื่องจากการนำระบบตั๋วร่วมมาใช้ในการเชื่อมต่อระหว่างระบบจะไม่คิดค่าแรกเข้า จะทำให้ค่าโดยสารระบบรางถูกลงกว่า 30%

ปัจจุบันอยู่ระหว่างการเร่งรัดการดำเนินงานระบบตั๋วร่วม โดยแบ่งการดำเนินงานออกเป็น 2 ระยะ ดังนี้

1. การดำเนินงานระยะสั้น ได้แก่ การเร่งพัฒนาระบบจัดเก็บค่าโดยสารอัตโนมัติ (Automatic Fare Collection: AFC) ของระบบรถไฟฟ้าขนส่งมวลชน เพื่อทำให้บัตรโดยสารที่มีอยู่ในปัจจุบัน ได้แก่ บัตรแมงมุม บัตร MRT Plus บัตร MRT และบัตร Rabbit สามารถใช้เดินทางข้ามระบบ (Interoperable Ticketing System) กับรถไฟฟ้ามหานคร สายเฉลิมรัชมงคล (สายสีน้ำเงิน) รถไฟฟ้ามหานคร สายฉลองรัชธรรม (สายสีม่วง) และรถไฟฟ้าเฉลิมพระเกียรติ 6 รอบพระชนมพรรษา (สายสีเขียว) และส่วนต่อขยายได้

ทั้งนี้ คาดว่าจะสามารถเริ่มใช้ได้ภายในสิ้นปี 2564 โดยระยะแรกจะใช้ได้กับระบบรถไฟฟ้าที่ให้บริการอยู่ในปัจจุบันภายใต้การกำกับของการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) และบริษัท รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. จำกัด ก่อน (รถไฟฟ้า MRT รถไฟชานเมืองสายสีแดง และรถไฟฟ้าแอร์พอร์ต เรล ลิงก์)

ในอนาคตจะดำเนินการขยายการให้บริการเพื่อให้ครอบคลุมทุกระบบขนส่ง ทั้งรถไฟฟ้า รถโดยสารประจำทาง ระบบทางพิเศษ และเรือโดยสารต่อไป

2. การดำเนินงานระยะยาว ได้แก่ การเร่งพัฒนาระบบตั๋วร่วมในรูปแบบ Account Based Ticketing (ABT) ซึ่งเป็นการใช้บัตรผ่านระบบบัญชี โดยจะขยายการให้บริการให้ครอบคลุมทุกระบบขนส่ง ทั้งรถไฟฟ้า รถโดยสารประจำทาง ระบบทางพิเศษ และเรือโดยสาร

สำหรับความคืบหน้า รฟม. และธนาคารกรุงไทยอยู่ระหว่างการพัฒนาระบบตั๋วร่วมด้วยการนำบัตรเครดิตชนิด EMV (Europay Mastercard and Visa) มาใช้เป็นตั๋วร่วมสำหรับระบบขนส่งสาธารณะต่าง ๆ ซึ่งจะทำให้ผู้โดยสารได้รับความสะดวกสบายมากขึ้นเพราะสามารถเดินทางก่อน แล้วชำระเงินภายหลังพร้อมรอบการชำระบัตรเครดิต โดยมีแผนงานดังนี้

1) เริ่มทดลองนำมาใช้กับทางด่วนหรือทางพิเศษในบางเส้นทาง เช่น ทางด่วนกาญจนาภิเษก ทางด่วนอุดรรัถยา ทางด่วนศรีรัชวงแหวนรอบนอก เป็นต้น และจะขยายให้ครอบคลุมทางด่วนหรือทางพิเศษอื่น ๆ ภายในเดือนกรกฎาคม 2564

2) เริ่มโครงการนำร่องเพื่อนำมาใช้กับระบบรถไฟฟ้าขนส่งมวลชน โดยจะเริ่มจากรถไฟฟ้ามหานคร สายเฉลิมรัชมงคล (สายสีน้ำเงิน) และสายฉลองรัชธรรม (สายสีม่วง) ก่อนเป็นลำดับแรก คาดว่าจะสามารถเปิดให้บริการได้ภายในเดือนมกราคม 2565

3) ปัจจุบันได้มีการใช้งานบนรถโดยสารประจำทางขององค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) และมีแผนจะขยายให้ครอบคลุมรถโดยสารของเอกชนร่วมบริการต่อไป

4) เริ่มโครงการนำร่องเพื่อนำมาใช้กับเรือไฟฟ้าโดยสาร (MINE Smart Ferry)

 

ค่าโดยสารรถไฟฟ้า BTS

จากเดิมที่ทางกรุงเทพมหานคร (กทม.) จะมีการปรับราคารถไฟฟ้า BTS สายสีเขียว เป็นไม่เกิน 104 บาท ในวันที่ 16 กุมภาพันธ์ 2564 นั้น ล่าสุด ทาง กทม. ได้รับนโยบายจากรัฐบาลให้พิจารณาทบทวนอัตราค่าโดยสารเพื่อลดภาระค่าใช้จ่ายของประชาชน ภายใต้สถานการณ์การแพร่ระบาดของโควิด-19 จึงได้เลื่อนการจัดเก็บค่าโดยสารโครงการรถไฟฟ้า BTS สายสีเขียวตามออกไปก่อน

ค่าโดยสารรถไฟฟ้า BTS ปัจจุบัน

1. ค่าโดยสารรถไฟฟ้า BTS ได้แก่

- สายสุขุมวิท สถานีอ่อนนุช-หมอชิต ค่าโดยสาร 16-44 บาท

- สายสีลม สถานีสนามกีฬาแห่งชาติ-วงเวียนใหญ่ ค่าโดยสาร 16-44 บาท

2. ค่าโดยสารรถไฟฟ้า BTS ส่วนต่อขยาย ได้แก่ 

- สถานีอ่อนนุช-แบริ่ง ค่าโดยสาร 15 บาทตลอดสาย

- สถานีวงเวียนใหญ่-บางหว้า ค่าโดยสาร 15 บาทตลอดสาย

3. ค่าโดยสารรถไฟฟ้า BTS สายสีเขียว ปัจจุบันเปิดให้บริการฟรี 18 สถานี ได้แก่

- สถานีหมอชิต-วัดพระศรีมหาธาตุ ฟรี 9 สถานี ได้แก่ ห้าแยกลาดพร้าว พหลโยธิน 24 รัชโยธิน เสนานิคม มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ กรมป่าไม้ บางบัว กรมทหารราบที่ 11 และวัดพระศรีมหาธาตุ

- สถานีแบริ่ง-เคหะสมุทรปราการ ฟรี 9 สถานี ได้แก่ สำโรง ปู่เจ้า ช้างเอราวัณ โรงเรียนนายเรือ ปากน้ำ ศรีนครินทร์ แพรกษา สายลวด และเคหะสมุทรปราการ

หมายเหตุ: ราคาข้างต้นเป็นราคาบัตรโดยสารบุคคลทั่วไปเท่านั้น

 

ค่าโดยสารรถไฟฟ้า BTS ใหม่

จากแผนเดิมหากมีการปรับขึ้นราคารถไฟฟ้า BTS สายสีเขียว จะมีราคา 15-104 บาท โดยการเก็บค่าโดยสารจะเก็บเพียงครั้งเดียวต่อรอบ ไม่มีการเรียกเก็บค่าแรกเข้าซ้ำซ้อน โดยคิดจากเส้นทางต้นทางที่เริ่มเดินทาง ดังนี้

ปรับราคารถไฟฟ้า BTS สายสีเขียว

1. ค่าโดยสารรถไฟฟ้าสายสีเขียว ช่วงเส้นทางสัมปทานในปัจจุบัน (หมอชิต-อ่อนนุช และสนามกีฬาแห่งชาติ-วงเวียนใหญ่) เป็นไปตามตารางที่บริษัท ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ บีทีเอส เป็นผู้กำหนด ซึ่งยังคงจัดเก็บในอัตราเดิม คือ 16-44 บาท

2. ส่วนต่อขยายช่วงหมอชิต-สะพานใหม่-คูคต จากสถานีห้าแยกลาดพร้าวถึงสถานีคูคต ค่าโดยสาร 15-45 บาท (ปรับเพิ่มขึ้น 3 บาทต่อสถานี)

3. ส่วนต่อขยายสายสุขุมวิท จากสถานีบางจากถึงเคหะสมุทรปราการ ค่าโดยสาร 15-45 บาท (ปรับเพิ่มขึ้น 3 บาทต่อสถานี)

4. ส่วนต่อขยายสายสีลมช่วงที่ 2 จากสถานีโพธิ์นิมิตรถึงสถานีบางหว้า ค่าโดยสาร 15-24 บาท (ปรับเพิ่มขึ้น 3 บาทต่อสถานี)

ค่าโดยสารรถไฟฟ้า BTS สูงสุด คือ

- กรณีเดินทางจากส่วนหลักข้ามไปช่วงห้าแยกลาดพร้าว-คูคต สูงสุดอยู่ที่ 74 บาท

- กรณีเดินทางจากส่วนหลักข้ามไปช่วงบางจาก-เคหะฯ สูงสุดอยู่ที่ 74 บาท

- กรณีเดินทางทั้งระบบ 104 บาท (ลดจากเดิมที่ต้องจ่ายจริงตลอดสาย 158 บาท เพื่อบรรเทาผลกระทบในช่วงโควิด-19)

 

ค่าโดยสารรถไฟฟ้า MRT

ค่าโดยสารรถไฟฟ้า MRT สายสีม่วง การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) ปรับราคาค่าโดยสารตามราคาปกติ 14-42 บาท

ค่าโดยสารรถไฟฟ้า MRT สายสีน้ำเงิน อยู่ที่ 17-42 บาท

เมื่อนั่งสายสีม่วงเข้าไประบบสายสีน้ำเงินจะเสียค่าโดยสารในอัตราปกติ จ่ายสูงสุด 70 บาท

ทั้งนี้ ทาง รฟม. ได้จัดโปรโมชันเที่ยวโดยสาร 30 วัน ประเภทบุคคลทั่วไป ใช้เดินทางในระบบรถไฟฟ้า MRT สายสีม่วง และสายสีน้ำเงิน ดังนี้

ใช้กับรถไฟฟ้า MRT สายสีม่วง

- จำนวน 15 เที่ยว ราคา 450 บาท ราคาเฉลี่ยต่อเที่ยว 30 บาท

- จำนวน 25 เที่ยว ราคา 700 บาท ราคาเฉลี่ยต่อเที่ยว 28 บาท

- จำนวน 40 เที่ยว ราคา 1,040 บาท ราคาเฉลี่ยต่อเที่ยว 26 บาท

- จำนวน 50 เที่ยว ราคา 1,100 บาท ราคาเฉลี่ยต่อเที่ยว 22 บาท

- จำนวน 60 เที่ยว ราคา 1,200 บาท ราคาเฉลี่ยต่อเที่ยว 20 บาท

เริ่มตั้งแต่วันนี้-31 กรกฎาคม 2564 (เฉพาะ 60 เที่ยวเท่านั้น ที่จะมีอายุใช้งาน 60 วัน นอกเหนือจากนั้นมีอายุการใช้งาน 30 วัน)

 

ใช้กับรถไฟฟ้า MRT สายสีน้ำเงิน

- จำนวน 15 เที่ยว ราคา 450 บาท ราคาเฉลี่ยต่อเที่ยว 30 บาท

- จำนวน 25 เที่ยว ราคา 700 บาท ราคาเฉลี่ยต่อเที่ยว 28 บาท

- จำนวน 40 เที่ยว ราคา 1,040 บาท ราคาเฉลี่ยต่อเที่ยว 26 บาท

- จำนวน 50 เที่ยว ราคา 1,250 บาท ราคาเฉลี่ยต่อเที่ยว 25 บาท

เริ่มตั้งแต่วันที่ 1 มีนาคม-31 สิงหาคม 2564

 

ใช้ได้ทั้งรถไฟฟ้า MRT สายสีม่วงและสายสีน้ำเงิน

- จำนวน 15 เที่ยว ราคา 810 บาท ราคาเฉลี่ยต่อเที่ยว 54 บาท

- จำนวน 25 เที่ยว ราคา 1,300 บาท ราคาเฉลี่ยต่อเที่ยว 52 บาท

- จำนวน 40 เที่ยว ราคา 2,000 บาท ราคาเฉลี่ยต่อเที่ยว 50 บาท

- จำนวน 50 เที่ยว ราคา 2,250 บาท ราคาเฉลี่ยต่อเที่ยว 45 บาท

เริ่มตั้งแต่วันที่ 1 มีนาคม-31 สิงหาคม 2564

 

ค่าโดยสารรถไฟฟ้าแอร์พอร์ต เรล ลิงก์ (Airport Rail Link: ARL)

บริษัท รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. จำกัด ผู้ให้บริการ รถไฟฟ้าแอร์พอร์ต เรล ลิงก์ เก็บอัตราค่าโดยสาร 15-45 บาท

 

ค่าโดยสารรถไฟฟ้าสายสีทอง

15 บาทตลอดสาย โดยผู้ใช้บริการกดบัตรโดยสารที่บริเวณสถานีแล้ว ผู้โดยสารที่ใช้บัตรโดยสารรถไฟฟ้าบีทีเอสรายเดือนและบัตรแรบบิท สามารถใช้บัตรดังกล่าวเข้าใช้บริการรถไฟฟ้าสายสีทองได้เช่นกัน โดยหักเป็นรายเที่ยว หรือหักตามมูลค่าค่าโดยสารเที่ยวละ 15 บาท แล้วแต่ชนิดของบัตร

 

รถไฟฟ้า BTS-MRT มีด้วยกันหลายสาย

 

อัปเดตเส้นทางแผนที่รถไฟฟ้าที่เปิดให้บริการแล้ว

1. รถไฟฟ้าสายสีเขียว หมอชิต-เคหะสมุทรปราการ

เส้นทางแรกบนแผนที่รถไฟฟ้า BTS เดิมให้บริการจากสถานีหมอชิตและสิ้นสุดที่สถานีรถไฟฟ้าแบริ่ง และขยายต่อจนปัจจุบันเชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าสายสีเขียว โดยให้บริการถึงเคหะสมุทรปราการ เส้นทางนี้ทอดยาวผ่านหลายทำเลทองย่านธุรกิจและสิ่งอำนวยสะดวก โดยเฉพาะอย่างยิ่งสยามสแควร์ ราชประสงค์ อโศก และพร้อมพงษ์ ทั้งยังมีหลายทำเลที่กำลังเติบโตเป็นศูนย์กลางธุรกิจในอนาคตอย่างหมอชิต จตุจักร และอนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ

 

2. รถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน บางซื่อ-หัวลำโพง

รถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน หรือรถไฟฟ้าใต้ดิน MRT บางซื่อ-หัวลำโพง ถือเป็นรถไฟฟ้าใต้ดินสายแรกของไทยที่ช่วยอำนวยความสะดวกการเดินทางจากขอบกรุงเทพที่ติดนนทบุรีสู่ศูนย์กลางเดินทางรถไฟที่หัวลำโพง โดยทำเลทองที่เติบโตสูง ได้แก่ สีลม สุขุมวิท อโศก และย่านธุรกิจใหม่ รัชดาภิเษก ย่านเหล่านี้เป็นที่ตั้งของบริษัทชั้นนำ ห้างสรรพสินค้าไฮเอนด์ โรงแรมหรู และสวนสาธารณะ ตลอดจนเป็นแหล่งรวมที่อยู่อาศัยที่ตอบโจทย์ชีวิตคนเมือง

 

3. รถไฟฟ้า BTS สายสีลม และส่วนต่อขยาย ตากสิน-บางหว้า

รถไฟฟ้า BTS สายสีลม และส่วนต่อขยาย ตากสิน-บางหว้า เชื่อมต่อพื้นที่ฝั่งธนบุรี สู่ใจกลางกรุงเทพฯ โดยเป็นเส้นทางสำคัญในแผนที่รถไฟฟ้าที่มีโอกาสขยายตัวมากในอนาคต โดยเฉพาะวงเวียนใหญ่ กรุงธนบุรี และสะพานตากสิน อีกทั้งรองรับการเดินทางทั้งทางบกและทางเรือ มีห้างสรรพสินค้าชื่อดังที่ลูกค้ามีศักยภาพในการซื้อ และเดินทางต่อไปได้ยังทำเลธุรกิจ ศาลาแดง สีลม สาทร และสยามสแควร์

 

4. รถไฟฟ้าแอร์พอร์ต เรล ลิงก์ พญาไท-สุวรรณภูมิ

รถไฟฟ้าแอร์พอร์ต เรล ลิงก์ หรือ ARL เป็นสายสำคัญที่สุดในแผนที่รถไฟฟ้าสำหรับนักเดินทางไทยและนักท่องเที่ยวที่เดินทางไปมาจากสนามบินสุววรณภูมิ โดยมีสถานีพญาไทเป็นจุดเชื่อมต่อไปยังศูนย์กลางสายสีเขียวที่เป็นแหล่งช้อปปิ้งและบันเทิง และมีสถานีมักกะสัน ซึ่งตั้งอยู่ในย่านธุรกิจอโศก เชื่อมต่อสถานีเพชรบุรีของสายสีน้ำเงินที่มุ่งสู่ย่านธุรกิจสุขุมวิทและสีลม และในอนาคตจะเชื่อมต่อกับสายสีเหลืองด้วย

 

5. รถไฟฟ้าสายสีม่วง เตาปูน-คลองบางไผ่

รถไฟฟ้า MRT สายสีม่วง บางซื่อ-บางใหญ่ เส้นทางที่คนนนทบุรีควรไฮไลต์บนแผนที่รถไฟฟ้าให้เป็นทางเลือกสำหรับการพักอาศัยและการเดินทางเข้ามาทำงานในกรุงเทพฯ โดยเฉพาะบางใหญ่ แจ้งวัฒนะ งามวงศ์วาน และที่น่าจับตาคือ สถานีบางซื่อ เพราะถูกวางให้เป็นศูนย์กลางการคมนาคมสำคัญที่จะรองรับทั้งระบบรางในกรุงเทพฯ-ปริมณฑล และระบบรางรถไฟความเร็วสูงที่มุ่งหน้าไปยังภูมิภาคต่าง ๆ ของประเทศ

 

รถไฟฟ้าสายสีม่วง เส้นทางเชื่อมต่อใจกลางเมือง-ปริมณฑล

รถไฟฟ้าสายสีม่วง เส้นทางเชื่อมต่อใจกลางเมือง-ปริมณฑล

บทความพฤษภาคม 2564

 

6. รถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน หัวลำโพง-หลักสอง

รถไฟฟ้า MRT สายสีน้ำเงิน หัวลำโพง-หลักสอง เส้นทางน้องใหม่บนแผนที่รถไฟฟ้า โดยผ่านวัดมังกรและเมืองเก่า เช่น สนามไชย ถนนเจริญกรุง สามยอด ซึ่งมีอาคารบ้านเรือนและสถานที่สำคัญที่โดดเด่นด้านสถาปัตยกรรม จึงมีศักยภาพในการเติบโตด้านท่องเที่ยว นอกเหนือจากด้านที่อยู่อาศัย สิ่งอำนวยความสะดวก และเศรษฐกิจในเส้นทางชาญเมืองมุ่งสู่ภูมิภาคตะวันตก

 

ทำเลมาแรงในแนวรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินที่น่าลงทุน

ทำเลมาแรงในแนวรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินที่น่าลงทุน

บทความกรกฎาคม 2562

 

7. รถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน เตาปูน-ท่าพระ

ปัจจุบันเปิดให้บริการเต็มรูปแบบแล้ว ทำเลที่น่าปักหมุดในแผนที่รถไฟฟ้าคือ บางซื่อและเตาปูน เพราะจะถูกพัฒนาให้เป็นศูนย์กลางการคมนาคมเชื่อมต่อหลายเส้นทางการเดินทางที่สำคัญ โดยท่าพระ สถานีรถไฟฟ้าปลายทาง ก็เป็นอีกหนึ่งทำเลที่น่าจับจอง เพราะจะกลายเป็นศูนย์รวมการเปลี่ยนเส้นทางรถไฟฟ้าที่ใหญ่ที่สุดของฝั่งธนบุรี

 

8. รถไฟฟ้าสายสีทอง

รถไฟฟ้าสายสีทอง หรือรถไฟฟ้าสถานีกรุงธนบุรี-สำนักงานเขตคลองสาน-สะพานพุทธ เป็นโครงการขนส่งมวลชนบนพื้นที่ฝั่งธนบุรี แม้ว่าจะเป็นรถไฟฟ้าสายสั้น ๆ ที่มีระยะทางทั้งสิ้นเพียง 2.8 กิโลเมตร แต่ก็ช่วยให้ทำเลที่รถไฟฟ้าสายสีทองพาดผ่านมีศักยภาพเพิ่มขึ้น

โดยความพิเศษของรถไฟฟ้าสายสีทองคือ เป็นรถไฟฟ้าไร้คนนขับสายแรกของประเทศ ใช้รางเบานำทาง แนวเส้นทางของโครงการรถไฟฟ้าสายสีทองแบ่งออกเป็น 2 ระยะ 4 สถานี โดยระยะแรก มี 3 สถานี ได้แก่ สถานีกรุงธนบุรี สถานีเจริญนคร และสถานีคลองสาน ส่วนระยะที่ 2 มี 1 สถานี ได้แก่ สถานีประชาธิปก ค่าบริการ 15 บาท ตลอดสาย

 

อัปเดตรถไฟฟ้าสายสีทอง รู้จักเส้นทางและประโยชน์ที่จะเกิดขึ้น

อัปเดตรถไฟฟ้าสายสีทอง รู้จักเส้นทางและประโยชน์ที่จะเกิดขึ้น

บทความพฤษภาคม 2564

 

9. รถไฟฟ้าสายสีเขียว หมอชิต-สะพานใหม่-คูคต

รถไฟฟ้าสายสีเขียว ส่วนต่อขยาย หมอชิต-สะพานใหม่-คูคต มีสถานีแรกคือ ห้าแยกลาดพร้าว ทำเลศักยภาพที่แวดล้อมด้วยแหล่งช้อปปิ้งและโรงเรียน รวมทั้งเชื่อมต่อการเดินทางไปยังย่านธุรกิจสำคัญทั้งจากเส้นทางตรงของสายสีเขียวนี้และการเปลี่ยนที่สถานีพหลโยธินของรถไฟฟ้าใต้ดิน MRT

ส่วนต่อขยายนี้ ซึ่งเชื่อมการเดินทางจากชานเมืองมาสู่ย่านธุรกิจใจกลางเมือง จะเติบโตขึ้นอย่างมากด้วยโครงการที่อยู่อาศัยและสิ่งอำนวยความสะดวกมากมาย โดยขณะนี้ราคาที่ดินสูงขึ้นและมีโครงการที่อยู่อาศัยที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว โดยเฉพาะบริเวณสถานีรถไฟฟ้าห้าแยกลาดพร้าว รัชโยธิน แยกเกษตร และหลักสี่

 

ชี้ทำเลน่าลงทุนของรถไฟฟ้าสายสีเขียว หมอชิต-สะพานใหม่-คูคต

ชี้ทำเลน่าลงทุนของรถไฟฟ้าสายสีเขียว หมอชิต-สะพานใหม่-คูคต

บทความธันวาคม 2563

 

เส้นทางแผนที่รถไฟฟ้า BTS และ MRT ฉบับสมบูรณ์

เส้นทางแผนที่รถไฟฟ้า BTS และ MRT ฉบับสมบูรณ์ via: www.mrta.co.th

ดาวน์โหลดเส้นทางแผนที่รถไฟฟ้า BTS และ MRT ฉบับเต็มได้ที่นี่

 

อัปเดตแผนที่รถไฟฟ้าที่อยู่ในระหว่างการก่อสร้าง

1. รถไฟฟ้าสายสีชมพู แคราย-มีนบุรี

คาดว่าจะเปิดให้บริการปี 2564 โดยผ่านจากแหล่งที่อยู่อาศัยในนนทบุรี เขตชานเมืองกรุงเทพฯ จนถึงมีนบุรีซึ่งเป็นขอบกรุงเทพฯ ซึ่งเป็นที่ตั้งของสถานที่ราชการ สถานศึกษา ห้างสรรพสินค้า และตลาดนัด ที่สำคัญ เช่น กรมชลประทาน ศูนย์ราชการแจ้งวัฒนะ เมืองทองธานี มหาวิทยาลัยราชภัฏพระนคร และตลาดนัดจตุจักร 2 รวมทั้งผ่านรามอินทราและวัชรพลที่เป็นทำเลแห่งศักยภาพของที่พักอาศัยในแผนที่รถไฟฟ้า

 

อัปเดตรถไฟฟ้าสายสีชมพู และทำเลที่น่าสนใจ

อัปเดตรถไฟฟ้าสายสีชมพู และทำเลที่น่าสนใจ

บทความพฤษภาคม 2564

 

2. รถไฟฟ้าสายสีเหลือง ลาดพร้าว-สำโรง

คาดว่าจะเปิดให้บริการปี 2564 เป็นสายที่เชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าใต้ดิน MRT ที่สถานีรัชดา (สถานีลาดพร้าวของรถไฟฟ้าใต้ดิน MRT) สายสีส้มที่สถานีลำสาลี และรถไฟฟ้า Airport Rail Link ที่สถานีรถไฟฟ้าพัฒนาการ (สถานีหัวหมากของรถไฟฟ้า Airport Rail Link) จุดเชื่อมต่อเหล่านี้นำไปสู่ย่านธุรกิจและการศึกษา บนถนนลาดพร้าวและถนนศรีนครินทร์

หลังสร้างเสร็จ มีแนวโน้มเติบโตเป็นทำเลเศรษฐกิจสำหรับสำนักงานที่พร้อมด้วยสิ่งอำนวยความสะดวกทั้งห้างสรรพสินค้า โรงพยาบาล และ Community Mall โดยเฉพาะบริเวณโชคชัย 4 ลาดพร้าว บางกะปิ พัฒนาการ และศรีนครินทร์

 

รถไฟฟ้าสายสีเหลือง ทำเลอนาคต น่าลงทุน

รถไฟฟ้าสายสีเหลือง ทำเลอนาคต น่าลงทุน

บทความมีนาคม 2564

 

3. รถไฟฟ้าสายสีแดงเข้ม บางซื่อ-รังสิต

เส้นทางนี้เปิดให้บริการปี 2564 โดยมีทำเลทองอยู่ที่บางซื่อ ซึ่งถูกวางให้เป็นศูนย์กลางการคมนาคมยิ่งใหญ่ระดับอาเซียน และเชื่อมต่อไปวัดเสมียนนารี ดอนเมือง และสิ้นสุดที่รังสิต ประตูสู่ภาคเหนือและภาควันออกเฉียงเหนือที่คนนิยมพักอาศัย เนื่องจากเป็นที่ตั้งห้างสรรพสินค้าขนาดใหญ่และมหาวิทยาลัยชื่อดัง

 

รถไฟฟ้าสายสีแดงกำลังมา อสังหาฯ ชานเมืองรับเต็ม ๆ

รถไฟฟ้าสายสีแดงกำลังมา อสังหาฯ ชานเมืองรับเต็ม ๆ

บทความพฤษภาคม 2564

 

4. รถไฟฟ้าสายสีแดงอ่อน หมอชิต-ตลิ่งชัน

อีกหนึ่งเส้นทางของรถไฟฟ้าสายสีแดง ที่เชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าสายสีแดงเข้ม ที่สถานีหมอชิต ปัจจุบันก่อสร้างเสร็จแล้ว แต่ต้องรอเปิดบริการพร้อมกับรถไฟฟ้าสายสีแดงเข้ม และสถานีกลางบางซื่อในปี 2564 ในอนาคตมีแผนจะต่อขยายจากสถานีตลิ่งชันไปจนถึงสถานีศาลายา

 

5. รถไฟฟ้าสายสีส้ม ช่วงศูนย์วัฒนธรรมฯ-มีนบุรี

เปิดให้บริการปี 2567 สถานีต้นทางตั้งอยู่แนวถนนรัชดาภิเษกและพระราม 9 ทำเลทองของโครงการอสังหาริมทรัพย์ เพราะเป็นจุดตัดเส้นทางสู่ใจกลางเมือง มีห้างสรรพสินค้าขนาดใหญ่ แหล่งความบันเทิง และรถไฟฟ้าที่ช่วยเสริมศักยภาพพื้นที่เชื่อมต่อรามคำแหง ตลอดจนมีอาคารสำนักงานจำนวนมาก จึงทำให้รถไฟฟ้าสายนี้เป็นอีกหนึ่งเส้นทางเศรษฐกิจ

เส้นทางรถไฟฟ้า BTS-MRT มีส่วนสำคัญที่ทำให้การคมนาคมในมหานครเป็นไปได้อย่างสะดวกและรวดเร็วมากยิ่งขึ้น ทั้งยังส่งเสริมการเติบโตของทำเลทองที่มีอยู่และสร้างทำเลทองแห่งใหม่บนแผนที่รถไฟฟ้า โดยเฉพาะบริเวณจุดเชื่อมต่อระหว่างรถไฟฟ้าสายต่าง ๆ ที่ในอนาคตจะกลายเป็นแลนด์มาร์กสำคัญและเป็นพื้นที่ที่หลายคนต้องการเป็นเจ้าของ โดยเฉพาะผู้ที่สนใจหาทำเลทองเพื่อลงทุนธุรกิจ

 

แนวรถไฟฟ้าสายสีส้ม ทำเลใหม่สำหรับที่อยู่อาศัย

แนวรถไฟฟ้าสายสีส้ม ทำเลใหม่สำหรับที่อยู่อาศัย

บทความมกราคม 2564

 

6. สถานีกลางบางซื่อ

สถานีกลางบางซื่อเป็นสถานีรถไฟหลักแห่งใหม่ของประเทศไทย ที่มีระบบขนส่งคมนาคมระบบรางที่ดีที่สุดของประเทศ อีกทั้งสถานีรถไฟระบบใหม่แห่งนี้ยังเป็นสถานีรถไฟที่ใหญ่ที่สุดในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ที่ได้รวบรวมการเชื่อมต่อทุกการเดินทางด้านคมนาคมและธุรกิจเข้าไว้ด้วยกัน

โดยจะเป็นศูนย์กลางในการเชื่อมต่อการเดินทางในรูปแบบอื่น ๆ อีกมากมาย เช่น รถไฟความเร็วสูง รถไฟทางคู่ รถไฟฟ้าใต้ดิน MRT หรือรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน รถไฟฟ้าสายสีแดง รถไฟฟ้าสายสีแดงอ่อน และรถขนส่งสาธารณะต่าง ๆ ซึ่งจะช่วยลดปัญญาการจราจรที่ติดขัด เพิ่มความสะดวก และประหยัดเวลาในการเดินทาง

 

สถานีกลางบางซื่อ ระบบรถไฟใหม่ศูนย์กลางคมนาคมใหญ่ระดับอาเซียน

สถานีกลางบางซื่อ ระบบรถไฟใหม่ศูนย์กลางคมนาคมใหญ่ระดับอาเซียน

บทความพฤษภาคม 2564

 

รถไฟฟ้า BTS-MRT เปิด-ปิดกี่โมง

 

อัปเดตเวลาให้บริการรถไฟฟ้า

รถไฟฟ้า MRT เปิดกี่โมง

รถไฟฟ้า MRT สายสีน้ำเงิน ได้แก่ รถไฟฟ้ามหานคร สายเฉลิมรัชมงคล (รถไฟฟ้าใต้ดิน MRT สายแรก) รถไฟฟ้า MRT สายสีน้ำเงิน ส่วนต่อขยาย ช่วงหัวลำโพง-หลักสอง และเตาปูน-ท่าพระ ให้บริการตั้งแต่เวลา 06.00-24.00 น.

ความถี่

- ชั่วโมงเร่งด่วนเวลา 06.00-09.00 น. และ 16.30-19.30 น. ความถี่ไม่เกิน 5 นาทีต่อขบวน

- ชั่วโมงปกติ ความถี่ไม่เกิน 10 นาทีต่อขบวน

รถไฟฟ้า MRT สายสีม่วง ให้บริการตั้งแต่เวลา 05.30-24.00 น.

ผู้โดยสารสามารถตรวจสอบตารางการเดินรถและเวลารถไฟฟ้าขบวนสุดท้ายได้จากประกาศภายในสถานีรถไฟฟ้า หรือเฟซบุ๊ก MRT Bangkok Metro โมบายแอพลิเคชั่น Bangkok MRT เว็บไซต์ www.bemplc.co.th ศูนย์บริการข้อมูล โทร. 0-2624-5200

 

รถไฟฟ้า BTS เปิดกี่โมง

รถไฟฟ้า BTS สายสุขุมวิท เปิดให้บริการเวลา 05.15-24.00 น. ความถี่ 2.25 นาทีต่อขบวน

รถไฟฟ้า BTS สายสีลม เปิดให้บริการเวลา 05.30-24.00 น. ความถี่ 3.45 นาทีต่อขบวน

สำหรับลานจอดแล้วจร บริเวณรถไฟฟ้า BTS หมอชิต จะเปิดให้บริการจอดรถฟรี ตามเวลาปกติ ตั้งแต่เวลา 05.00-01.00 น.

อัปเดตตารางเวลารถไฟฟ้า BTS เปิด-ปิดกี่โมง และ MRT เปิด-ปิดกี่โมง

อัปเดตตารางเวลารถไฟฟ้า BTS เปิด-ปิดกี่โมง และ MRT เปิด-ปิดกี่โมง

บทความพฤษภาคม 2564

 

สนใจรับบทความดีดี อัปเดต ข่าวอสังหาริมทรัพย์ และ อ่านคู่มือซื้อขาย พร้อม รีวิวโครงการคอนโดฯ ใหม่ บ้านใหม่ หลากหลายทำเลและราคา รวมถึง ทำความรู้จักกับทำเลฮอตทั่วกรุง เพื่อเพิ่มความมั่นใจในการซื้อ-ขาย-เช่า

อ่านอะไรต่อดี

เครื่องคำนวณดอกเบี้ย & สินเชื่อ
Affordability Calculator Icon
ตรวจสอบยอดวงเงินกู้บ้านใหม่ที่คาดว่าคุณจะได้รับการพิจารณาจากแบงก์และยอดผ่อนชำระในแต่ละเดือน
Refinancing Calculator Icon
เช็กยอดผ่อนชำระต่อเดือนอัตราใหม่และจำนวนเงินที่คุณสามารถประหยัดได้หลังจากการทำรีไฟแนนซ์
Repayment Calculator Icon
คำนวณยอดผ่อนชำระต่อเดือนตามอัตราดอกเบี้ยของคุณด้วยเครื่องมือคำนวณสินเชื่อนี้
฿

รับคำแนะนำจากผู้เชี่ยวชาญไม่ว่าคุณจะมีคำถามใด ๆ !

ใช้งานหมวด AskGuru เพื่อรับสิทธิพิเศษในการเข้าถึงคำตอบกว่าพันคำถามจากตัวแทนเอเยนท์และผู้เชี่ยวชาญของเรา 💬⭐👍