แผนที่รถไฟฟ้า BTS-MRT ปัจจุบันมีการขยายเส้นทาง เพิ่มจำนวนสถานี ไม่เฉพาะภายในเขตกรุงเทพฯ เท่านั้น แต่ยังกระจายตัวสู่พื้นที่รอบนอกและจังหวัดปริมณฑลด้วย
สิ่งเหล่านี้นอกจากจะเป็นโอกาสด้านการเดินทางแล้ว ยังนับเป็นโอกาสที่ดีสำหรับนักลงทุนอสังหาริมทรัพย์ที่ควรเตรียมความพร้อมในการเป็นเจ้าของทำเลทองในอนาคตอันใกล้ เราจึงขอพาทุกท่านไปทำความรู้จักแผนที่รถไฟฟ้า BTS-MRT ฉบับสมบูรณ์ เพื่อเตรียมความพร้อมก่อนการลงทุน และมาอัปเดตราคารถไฟฟ้าใหม่ พร้อมทั้งเวลาเปิด-ปิดสถานีรถไฟฟ้า
อ่านหัวข้อที่คุณสนใจ
- ทบทวนใหม่ รถไฟฟ้า 12 สาย กรุงเทพฯ-ปริมณฑล
- อัปเดตราคาค่ารถไฟฟ้า
- อัปเดตรถไฟฟ้าที่เปิดให้บริการแล้ว
- อัปเดตรถไฟฟ้าที่อยู่ระหว่างก่อสร้าง
- อัปเดตเวลาเปิด-ปิดรถไฟฟ้า
ทบทวนใหม่ แผนผังรถไฟฟ้า 12 สาย กรุงเทพฯ-ปริมณฑล
กระทรวงคมนาคม อยู่ระหว่างการศึกษาเพื่อพัฒนาแบบจำลองการคาดการณ์ความต้องการเดินทางด้วยระบบราง และการพัฒนาโครงข่ายระบบขนส่งมวลชนทางรางในเขตกรุงเทพฯ และปริมณฑล (พื้นที่ต่อเนื่อง) ระยะที่ 2 หรือ M-MAP 2 โดยร่วมกับองค์การความร่วมมือระหว่างประเทศของญี่ปุ่น (ไจก้า) เพื่อพัฒนาโครงข่ายรถไฟฟ้าให้ครอบคลุมพื้นที่ที่มีความต้องการเดินทางสูงแต่โครงข่ายยังเข้าไม่ถึง
พร้อมนำแผนแม่บทระบบขนส่งมวลชนทางรางในเขตกรุงเทพฯ และปริมณฑล (ปี 2553-2572) หรือแผนแม่บทฉบับที่ 1 ประกอบด้วย 12 สาย มาทบทวนใหม่ ได้แก่
- รถไฟฟ้าสายสีแดง ธรรมศาสตร์-บางซื่อ-หัวลำโพง-มหาชัย
- รถไฟฟ้าสายสีแดงอ่อน ศาลายา-ตลิ่งชัน-บางซื่อ-มักกะสัน-หัวหมาก
- รถไฟฟ้าแอร์พอร์ต เรล ลิงก์ ดอนเมือง-บางซื่อ-พญาไท-มักกะสัน-สุวรรณภูมิ
- รถไฟฟ้าสายสีเขียว ลำลูกกา-หมอชิต-สมุทรปราการ-บางปู
- รถไฟฟ้าสายสีเขียวอ่อน ยศเส-บางหว้า
- รถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน ท่าพระ-บางซื่อ-หัวลำโพงบางแค-พุทธมณฑลสาย 7
- รถไฟฟ้าสายสีม่วง บางใหญ่-บางซื่อ-ราษฎร์บูรณะ
- รถไฟฟ้าสายสีส้ม ตลิ่งชัน-ศูนย์วัฒนธรรมฯ-บางกะปิ-มีนบุรี
- รถไฟฟ้าสายสีชมพู แคราย-ปากเกร็ด-มีนบุรี
- รถไฟฟ้าสายสีเหลือง ลาดพร้าว-พัฒนาการ-สำโรง
- รถไฟฟ้าสายสีเทา วัชรพล-พระราม 4-สะพานพระราม 9
- รถไฟฟ้าสายสีฟ้า ดินแดง-มักกะสัน-สาทร
โดยจะพิจารณาเส้นทางแผนผังรถไฟฟ้าที่มีความจำเป็นจริง ๆ เพื่อให้สอดรับกับสภาวการณ์ในปัจจุบัน และสอดคล้องกับทิศทางการพัฒนา และแนวคิดการวางผังเมืองในอนาคต จึงต้องจัดลำดับความสำคัญเส้นทางของรถไฟฟ้าที่จะเกิดขึ้นในอนาคต
ทั้งนี้ ต้องพิจารณาว่าเส้นทางตามแผนแม่บทฯ ยังมีความจำเป็นหรือไม่ จะต้องตัดออกหรือยังคงไว้เหมือนเดิม หรือต้องเพิ่มเส้นทางใดเข้ามาใหม่หรือไม่ เพื่อให้ทุกเส้นทางแผนที่รถไฟฟ้ามีการใช้ประโยชน์อย่างสูงสุด ลดความซ้ำซ้อน และช่วยลดงบประมาณการลงทุนในโครงข่ายที่ไม่มีความจำเป็น
อัปเดตราคาค่ารถไฟฟ้า
ค่าโดยสารรถไฟฟ้า BTS
ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2566 บริษัทฯ จะปรับราคาค่าโดยสารที่เรียกเก็บสำหรับรถไฟฟ้าบีทีเอสในเส้นทางสัมปทานระยะทาง 23.5 กิโลเมตร 24 สถานี ได้แก่
สายสุขุมวิท สถานีหมอชิต – สถานีอ่อนนุช และสายสีลม สถานีสนามกีฬาแห่งชาติ – สถานีสะพานตากสิน รวมถึงส่วนต่อขยายสายสีลม สถานีกรุงธนบุรี และสถานีวงเวียนใหญ่ จากราคา 16 – 44 บาท ปรับเป็น 17 – 47 บาท
ทั้งนี้ การปรับราคา ค่าโดยสารใหม่นั้น ยังต่ำกว่าเพดานอัตราค่าโดยสารสูงสุดตามสัญญาสัมปทานซึ่งอยู่ในอัตรา 21.52 – 64.53 บาท
ค่าโดยสารรถไฟฟ้า MRT
ค่าโดยสารรถไฟฟ้า MRT สายสีม่วง อยู่ที่ 14-42 บาท
ค่าโดยสารรถไฟฟ้า MRT สายสีน้ำเงิน อยู่ที่ 17-43 บาท
- เดินทาง 9 สถานี : 36 บาท
- เดินทาง 11 สถานี : 41 บาท
- เดินทาง 12 สถานีขึ้นไป : 43 บาท
ค่าโดยสารรถไฟฟ้าสายสีแดง
รถไฟฟ้าสายสีแดง ช่วงบางซื่อ-รังสิต และช่วงตลิ่งชัน-บางซื่อ เก็บค่าโดยสาร โดยค่าโดยสารจะเริ่มต้นที่ 12-42 บาท
ค่าโดยสารรถไฟฟ้าแอร์พอร์ต เรล ลิงก์ (Airport Rail Link: ARL)
บริษัท รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. จำกัด ผู้ให้บริการ รถไฟฟ้าแอร์พอร์ต เรล ลิงก์ เก็บอัตราค่าโดยสาร 15-45 บาท
ค่าโดยสารรถไฟฟ้าสายสีทอง
15 บาทตลอดสาย โดยผู้ใช้บริการกดบัตรโดยสารที่บริเวณสถานีแล้ว ผู้โดยสารที่ใช้บัตรโดยสารรถไฟฟ้าบีทีเอสรายเดือนและบัตรแรบบิท สามารถใช้บัตรดังกล่าวเข้าใช้บริการรถไฟฟ้าสายสีทองได้เช่นกัน โดยหักเป็นรายเที่ยว หรือหักตามมูลค่าค่าโดยสารเที่ยวละ 15 บาท แล้วแต่ชนิดของบัตร
อัปเดตเส้นทางแผนผังรถไฟฟ้าที่เปิดให้บริการแล้ว
1. รถไฟฟ้าสายสีเขียว หมอชิต-เคหะสมุทรปราการ
เส้นทางแรกบนแผนที่รถไฟฟ้า BTS เดิมให้บริการจากสถานีหมอชิตและสิ้นสุดที่สถานีรถไฟฟ้าแบริ่ง และขยายต่อจนปัจจุบันเชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าสายสีเขียว โดยให้บริการถึงเคหะสมุทรปราการ เส้นทางนี้ทอดยาวผ่านหลายทำเลทองย่านธุรกิจและสิ่งอำนวยสะดวก โดยเฉพาะอย่างยิ่งสยามสแควร์ ราชประสงค์ อโศก และพร้อมพงษ์ ทั้งยังมีหลายทำเลที่กำลังเติบโตเป็นศูนย์กลางธุรกิจในอนาคตอย่างหมอชิต จตุจักร และอนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ
2. รถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน บางซื่อ-หัวลำโพง
รถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน หรือรถไฟฟ้าใต้ดิน MRT บางซื่อ-หัวลำโพง ถือเป็นรถไฟฟ้าใต้ดินสายแรกของไทยที่ช่วยอำนวยความสะดวกการเดินทางจากขอบกรุงเทพที่ติดนนทบุรีสู่ศูนย์กลางเดินทางรถไฟที่หัวลำโพง โดยทำเลทองที่เติบโตสูง ได้แก่ สีลม สุขุมวิท อโศก และย่านธุรกิจใหม่ รัชดาภิเษก ย่านเหล่านี้เป็นที่ตั้งของบริษัทชั้นนำ ห้างสรรพสินค้าไฮเอนด์ โรงแรมหรู และสวนสาธารณะ ตลอดจนเป็นแหล่งรวมที่อยู่อาศัยที่ตอบโจทย์ชีวิตคนเมือง
3. รถไฟฟ้า BTS สายสีลม และส่วนต่อขยาย ตากสิน-บางหว้า
รถไฟฟ้า BTS สายสีลม และส่วนต่อขยาย ตากสิน-บางหว้า เชื่อมต่อพื้นที่ฝั่งธนบุรี สู่ใจกลางกรุงเทพฯ โดยเป็นเส้นทางสำคัญในแผนที่รถไฟฟ้าที่มีโอกาสขยายตัวมากในอนาคต โดยเฉพาะวงเวียนใหญ่ กรุงธนบุรี และสะพานตากสิน อีกทั้งรองรับการเดินทางทั้งทางบกและทางเรือ มีห้างสรรพสินค้าชื่อดังที่ลูกค้ามีศักยภาพในการซื้อ และเดินทางต่อไปได้ยังทำเลธุรกิจ ศาลาแดง สีลม สาทร และสยามสแควร์
4. รถไฟฟ้าแอร์พอร์ต เรล ลิงก์ พญาไท-สุวรรณภูมิ
รถไฟฟ้าแอร์พอร์ต เรล ลิงก์ หรือ ARL เป็นสายสำคัญที่สุดในแผนที่รถไฟฟ้าสำหรับนักเดินทางไทยและนักท่องเที่ยวที่เดินทางไปมาจากสนามบินสุวรณภูมิ โดยมีสถานีพญาไทเป็นจุดเชื่อมต่อไปยังศูนย์กลางสายสีเขียวที่เป็นแหล่งช้อปปิ้งและบันเทิง และมีสถานีมักกะสัน ซึ่งตั้งอยู่ในย่านธุรกิจอโศก เชื่อมต่อสถานีเพชรบุรีของสายสีน้ำเงินที่มุ่งสู่ย่านธุรกิจสุขุมวิทและสีลม และในอนาคตจะเชื่อมต่อกับสายสีเหลืองด้วย
5. รถไฟฟ้าสายสีม่วง เตาปูน-คลองบางไผ่
รถไฟฟ้า MRT สายสีม่วง บางซื่อ-บางใหญ่ เส้นทางที่คนนนทบุรีควรไฮไลต์บนแผนที่รถไฟฟ้าให้เป็นทางเลือกสำหรับการพักอาศัยและการเดินทางเข้ามาทำงานในกรุงเทพฯ โดยเฉพาะบางใหญ่ แจ้งวัฒนะ งามวงศ์วาน และที่น่าจับตาคือ สถานีบางซื่อ เพราะถูกวางให้เป็นศูนย์กลางการคมนาคมสำคัญที่จะรองรับทั้งระบบรางในกรุงเทพฯ-ปริมณฑล และระบบรางรถไฟความเร็วสูงที่มุ่งหน้าไปยังภูมิภาคต่าง ๆ ของประเทศ
รู้จักรถไฟฟ้าสายสีม่วงให้มากขึ้น
รถไฟฟ้าสายสีม่วง ผ่านเส้นทางไหนบ้าง มีทำเลไหนที่โดดเด่น อัปเดตได้ที่นี่
6. รถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน หัวลำโพง-หลักสอง
รถไฟฟ้า MRT สายสีน้ำเงิน หัวลำโพง–หลักสอง เส้นทางน่าจับตาบนแผนที่รถไฟฟ้า โดยผ่านวัดมังกรและเมืองเก่า เช่น สนามไชย ถนนเจริญกรุง สามยอด ซึ่งมีอาคารบ้านเรือนและสถานที่สำคัญที่โดดเด่นด้านสถาปัตยกรรม จึงมีศักยภาพในการเติบโตด้านท่องเที่ยว นอกเหนือจากด้านที่อยู่อาศัย สิ่งอำนวยความสะดวก และเศรษฐกิจในเส้นทางชานเมืองมุ่งสู่ภูมิภาคตะวันตก
รถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินทำไมจึงน่าสนใจ
ทำเลแนวรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน ทำเลไหนน่าสนใจ อัปเดตที่นี่
7. รถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน เตาปูน-ท่าพระ
ปัจจุบันเปิดให้บริการเต็มรูปแบบแล้ว ทำเลที่น่าปักหมุดในแผนที่รถไฟฟ้าคือ บางซื่อและเตาปูน เพราะจะถูกพัฒนาให้เป็นศูนย์กลางการคมนาคมเชื่อมต่อหลายเส้นทางการเดินทางที่สำคัญ โดยท่าพระ สถานีรถไฟฟ้าปลายทาง ก็เป็นอีกหนึ่งทำเลที่น่าจับจอง เพราะจะกลายเป็นศูนย์รวมการเปลี่ยนเส้นทางรถไฟฟ้าที่ใหญ่ที่สุดของฝั่งธนบุรี
8. รถไฟฟ้าสายสีทอง
รถไฟฟ้าสายสีทอง หรือรถไฟฟ้าสถานีกรุงธนบุรี-สำนักงานเขตคลองสาน-สะพานพุทธ เป็นโครงการขนส่งมวลชนบนพื้นที่ฝั่งธนบุรี แม้ว่าจะเป็นรถไฟฟ้าสายสั้น ๆ ที่มีระยะทางทั้งสิ้นเพียง 2.8 กิโลเมตร แต่ก็ช่วยให้ทำเลที่รถไฟฟ้าสายสีทองพาดผ่านมีศักยภาพเพิ่มขึ้น
โดยความพิเศษของรถไฟฟ้าสายสีทองคือ เป็นรถไฟฟ้าไร้คนขับสายแรกของประเทศ ใช้รางเบานำทาง แนวเส้นทางของโครงการรถไฟฟ้าสายสีทองแบ่งออกเป็น 2 ระยะ 4 สถานี โดยระยะแรก มี 3 สถานี ได้แก่ สถานีกรุงธนบุรี สถานีเจริญนคร และสถานีคลองสาน ส่วนระยะที่ 2 มี 1 สถานี ได้แก่ สถานีประชาธิปก ค่าบริการ 15 บาท ตลอดสาย
อัปเดตรถไฟฟ้าสายสีทอง
รถไฟฟ้าสายสีทอง ผ่านเส้นทางไหนบ้าง ส่งผลอย่างไรต่ออสังหาฯ อัปเดตที่นี่
9. รถไฟฟ้าสายสีเขียว หมอชิต-สะพานใหม่-คูคต
รถไฟฟ้าสายสีเขียว ส่วนต่อขยาย หมอชิต-สะพานใหม่-คูคต มีสถานีแรกคือ ห้าแยกลาดพร้าว ทำเลศักยภาพที่แวดล้อมด้วยแหล่งช้อปปิ้งและโรงเรียน รวมทั้งเชื่อมต่อการเดินทางไปยังย่านธุรกิจสำคัญทั้งจากเส้นทางตรงของสายสีเขียวนี้และการเปลี่ยนที่สถานีพหลโยธินของรถไฟฟ้าใต้ดิน MRT
ส่วนต่อขยายนี้ ซึ่งเชื่อมการเดินทางจากชานเมืองมาสู่ย่านธุรกิจใจกลางเมือง จะเติบโตขึ้นอย่างมากด้วยโครงการที่อยู่อาศัยและสิ่งอำนวยความสะดวกมากมาย โดยขณะนี้ราคาที่ดินสูงขึ้นและมีโครงการที่อยู่อาศัยที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว โดยเฉพาะบริเวณสถานีรถไฟฟ้าห้าแยกลาดพร้าว รัชโยธิน แยกเกษตร และหลักสี่
รู้จักรถไฟฟ้าสายสีเขียว หมอชิต-สะพานใหม่-คูคต
รถไฟฟ้าสายสีเขียว ผ่านทำเลไหนบ้าง ส่งผลต่ออสังหาฯ อย่างไร
10. รถไฟฟ้าสายสีแดงเข้ม บางซื่อ-รังสิต
เส้นทางนี้เปิดให้บริการปี 2564 โดยมีทำเลทองอยู่ที่บางซื่อ ซึ่งถูกวางให้เป็นศูนย์กลางการคมนาคมยิ่งใหญ่ระดับอาเซียน และเชื่อมต่อไปวัดเสมียนนารี ดอนเมือง และสิ้นสุดที่รังสิต ประตูสู่ภาคเหนือและภาควันออกเฉียงเหนือที่คนนิยมพักอาศัย เนื่องจากเป็นที่ตั้งห้างสรรพสินค้าขนาดใหญ่และมหาวิทยาลัยชื่อดัง
รถไฟฟ้าสายสีแดง ปลุกทำเลชานเมือง
รถไฟฟ้าสายสีแดง ผ่านทำเลไหนบ้าง ส่งผลต่ออสังหาฯ อย่างไร
11. รถไฟฟ้าสายสีแดงอ่อน หมอชิต-ตลิ่งชัน
อีกหนึ่งเส้นทางของรถไฟฟ้าสายสีแดง ที่เชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าสายสีแดงเข้ม ที่สถานีหมอชิต แม้จะก่อสร้างเสร็จนานแล้ว แต่เพิ่งเปิดให้บริการพร้อมรถไฟฟ้าสายสีแดงเข้ม และสถานีกลางบางซื่อ ในอนาคตมีแผนจะต่อขยายจากสถานีตลิ่งชันไปจนถึงสถานีศาลายา
อัปเดตแผนผังรถไฟฟ้าที่อยู่ในระหว่างการก่อสร้าง
| สายรถไฟฟ้า | เปิดบริการ |
| รถไฟฟ้าสายสีชมพู แคราย-มีนบุรี | เปิดใช้ปี 2566 |
| รถไฟฟ้าสายสีเหลือง ลาดพร้าว-สำโรง | เปิดใช้ปี 2566 |
| รถไฟฟ้าสายสีส้ม ศูนย์วัฒนธรรมฯ-มีนบุรี (สุวินทวงศ์) | เปิดใช้ปี 2567 |
| รถไฟฟ้าสายสีม่วง เตาปูน-ราษฎร์บูรณะ (วงแหวนกาญจนาภิเษก) | เปิดใช้ปี 2570 |
| สถานีกลางบางซื่อ หรือ กรุงเทพอภิวัฒน์ | เปิดใช้บางส่วนมาตั้งแต่ปี 2564 |
1. รถไฟฟ้าสายสีชมพู แคราย-มีนบุรี
คาดว่าจะเปิดให้บริการปี 2566 โดยผ่านจากแหล่งที่อยู่อาศัยในนนทบุรี เขตชานเมืองกรุงเทพฯ จนถึงมีนบุรีซึ่งเป็นขอบกรุงเทพฯ ซึ่งเป็นที่ตั้งของสถานที่ราชการ สถานศึกษา ห้างสรรพสินค้า และตลาดนัด ที่สำคัญ เช่น กรมชลประทาน ศูนย์ราชการแจ้งวัฒนะ เมืองทองธานี มหาวิทยาลัยราชภัฏพระนคร และตลาดนัดจตุจักร 2 รวมทั้งผ่านรามอินทราและวัชรพลที่เป็นทำเลแห่งศักยภาพของที่พักอาศัยในแผนที่รถไฟฟ้า
อัปเดตรถไฟฟ้าสายสีชมพู
รถไฟฟ้าสายสีชมมพู ผ่านทำเลไหนบ้าง เปิดใช้เมื่อไหร่ อัปเดตได้ที่นี่
2. รถไฟฟ้าสายสีเหลือง ลาดพร้าว-สำโรง
คาดว่าจะเปิดให้บริการปี 2566 เป็นสายที่เชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าใต้ดิน MRT ที่สถานีรัชดา (สถานีลาดพร้าวของรถไฟฟ้าใต้ดิน MRT) สายสีส้มที่สถานีลำสาลี และรถไฟฟ้า Airport Rail Link ที่สถานีรถไฟฟ้าพัฒนาการ (สถานีหัวหมากของรถไฟฟ้า Airport Rail Link) จุดเชื่อมต่อเหล่านี้นำไปสู่ย่านธุรกิจและการศึกษา บนถนนลาดพร้าวและถนนศรีนครินทร์
หลังสร้างเสร็จ มีแนวโน้มเติบโตเป็นทำเลเศรษฐกิจสำหรับสำนักงานที่พร้อมด้วยสิ่งอำนวยความสะดวกทั้งห้างสรรพสินค้า โรงพยาบาล และ Community Mall โดยเฉพาะบริเวณโชคชัย 4 ลาดพร้าว บางกะปิ พัฒนาการ และศรีนครินทร์
รถไฟฟ้าสายสีเหลือง ทำเลไหนน่าลงทุน
รถไฟฟ้าสายสีเหลือง ผ่านเส้นทางไหนบ้าง เปิดใช้เมื่อไหร่ อัปเดตได้ที่นี่
3. รถไฟฟ้าสายสีส้ม ช่วงศูนย์วัฒนธรรมฯ-มีนบุรี
คาดว่าจะเปิดให้บริการปี 2567 สถานีต้นทางตั้งอยู่แนวถนนรัชดาภิเษกและพระราม 9 ทำเลทองของโครงการอสังหาริมทรัพย์ เพราะเป็นจุดตัดเส้นทางสู่ใจกลางเมือง มีห้างสรรพสินค้าขนาดใหญ่ แหล่งความบันเทิง และรถไฟฟ้าที่ช่วยเสริมศักยภาพพื้นที่เชื่อมต่อรามคำแหง ตลอดจนมีอาคารสำนักงานจำนวนมาก จึงทำให้รถไฟฟ้าสายนี้เป็นอีกหนึ่งเส้นทางเศรษฐกิจ
เส้นทางรถไฟฟ้า BTS-MRT มีส่วนสำคัญที่ทำให้การคมนาคมในมหานครเป็นไปได้อย่างสะดวกและรวดเร็วมากยิ่งขึ้น ทั้งยังส่งเสริมการเติบโตของทำเลทองที่มีอยู่และสร้างทำเลทองแห่งใหม่บนแผนที่รถไฟฟ้า โดยเฉพาะบริเวณจุดเชื่อมต่อระหว่างรถไฟฟ้าสายต่าง ๆ ที่ในอนาคตจะกลายเป็นแลนด์มาร์กสำคัญและเป็นพื้นที่ที่หลายคนต้องการเป็นเจ้าของ โดยเฉพาะผู้ที่สนใจหาทำเลทองเพื่อลงทุนธุรกิจ
4. รถไฟฟ้าสายสีม่วง ช่วงเตาปูน-ราษฎร์บูรณะ (วงแหวนกาญจนาภิเษก)
คาดว่าจะเปิดให้บริการปี 2570 ถือเป็นรถไฟฟ้าที่ช่วยเชื่อมกรุงเทพฯ ทั้งฝั่งธนบุรีและฝั่งพระนคร รวมถึงสมุทรปราการเข้าด้วยกัน จึงเป็นระบบขนส่งมวลชนที่นำคนจากปริมณฑลและชานเมืองเข้าสู่ใจกลางเมืองในย่านเมืองเก่า เช่น สะพานพุทธ วังบุรพา ผ่านฟ้า และบางขุนพรหม ได้อย่างสะดวกรวดเร็ว รวมทั้งยังช่วยบรรเทาการจราจรติดขัดบริเวณพระราม 2 ที่ประชาชนยังไม่มีทางเลือกอื่นในการเดินทาง
นอกจากนี้ การที่รถไฟฟ้าสายสีม่วงใต้ผ่านย่านเมืองเก่านั้นน่าจะเป็นการสนับสนุนให้เป็นแหล่งเศรษฐกิจและการท่องเที่ยว
รู้จักรถไฟฟ้าสายสีม่วงใต้ให้มากขึ้น
รถไฟฟ้าสายสีม่วงใต้ 17 สถานี ผ่านแถวไหน มีทำเลไหนน่าลงทุน ดูได้ที่นี่
5. สถานีกลางบางซื่อ หรือ กรุงเทพอภิวัฒน์
สถานีกลางบางซื่อ หรือที่ปัจจุบันเปลี่ยนชื่อเป็น กรุงเทพอภิวัฒน์ เป็นสถานีรถไฟหลักแห่งใหม่ของประเทศไทย ที่มีระบบขนส่งคมนาคมระบบรางที่ดีที่สุดของประเทศ อีกทั้งสถานีรถไฟระบบใหม่แห่งนี้ยังเป็นสถานีรถไฟที่ใหญ่ที่สุดในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ที่ได้รวบรวมการเชื่อมต่อทุกการเดินทางด้านคมนาคมและธุรกิจเข้าไว้ด้วยกัน
โดยจะเป็นศูนย์กลางในการเชื่อมต่อการเดินทางในรูปแบบอื่น ๆ อีกมากมาย เช่น รถไฟความเร็วสูง รถไฟทางคู่ รถไฟฟ้าใต้ดิน MRT หรือรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน รถไฟฟ้าสายสีแดง รถไฟฟ้าสายสีแดงอ่อน และรถขนส่งสาธารณะต่าง ๆ ซึ่งจะช่วยลดปัญหาการจราจรที่ติดขัด เพิ่มความสะดวก และประหยัดเวลาในการเดินทาง
เรื่องควรรู้เกี่ยวกับสถานีกลางบางซื่อ
สถานีกลางบางซื่อหรือกรุงเทพอภิวัฒน์ มีอะไรบ้าง อัปเดตได้ที่นี่
อัปเดตเวลาให้บริการรถไฟฟ้า
รถไฟฟ้า MRT เปิดกี่โมง
รถไฟฟ้า MRT สายสีน้ำเงิน ได้แก่ รถไฟฟ้ามหานคร สายเฉลิมรัชมงคล (รถไฟฟ้าใต้ดิน MRT สายแรก) รถไฟฟ้า MRT สายสีน้ำเงิน ส่วนต่อขยาย ช่วงหัวลำโพง-หลักสอง และเตาปูน-ท่าพระ ให้บริการตั้งแต่เวลา 06.00-24.00 น.
ความถี่
– ชั่วโมงเร่งด่วนเวลา 06.00-09.00 น. และ 16.30-19.30 น. ความถี่ไม่เกิน 5 นาทีต่อขบวน
– ชั่วโมงปกติ ความถี่ไม่เกิน 10 นาทีต่อขบวน
รถไฟฟ้า MRT สายสีม่วง ให้บริการตั้งแต่เวลา 05.30-24.00 น.
ผู้โดยสารสามารถตรวจสอบตารางการเดินรถและเวลารถไฟฟ้าขบวนสุดท้ายได้จากประกาศภายในสถานีรถไฟฟ้า หรือเฟซบุ๊ก MRT Bangkok Metro โมบายแอพลิเคชั่น Bangkok MRT เว็บไซต์ www.bemplc.co.th ศูนย์บริการข้อมูล โทร. 0-2624-5200
รถไฟฟ้า BTS เปิดกี่โมง
รถไฟฟ้า BTS สายสุขุมวิท เปิดให้บริการเวลา 05.15-24.00 น. ความถี่ 2.25 นาทีต่อขบวน
รถไฟฟ้า BTS สายสีลม เปิดให้บริการเวลา 05.30-24.00 น. ความถี่ 3.45 นาทีต่อขบวน
สำหรับลานจอดแล้วจร บริเวณรถไฟฟ้า BTS หมอชิต จะเปิดให้บริการจอดรถฟรี ตามเวลาปกติ ตั้งแต่เวลา 05.00-01.00 น.
อัปเดตตารางเวลา รถไฟฟ้า BTS-MRT
รถไฟฟ้า BTS และรถไฟฟ้า MRT เปิด-ปิดกี่โมง ขบวนแรกวิ่งกี่โมง เช็กได้ที่นี่
รถไฟฟ้าสายสีทอง เปิดกี่โมง
รถไฟฟ้าสายสีทอง เปิดให้บริการเวลา 06.00-24.00 น.
ความถี่ของการเดินรถ
– ช่วงเวลา 06.00-11.00 น. เวลาระหว่างขบวนรถ 20 นาที
– ช่วงเวลา 11.00-22.00 น. เวลาระหว่างขบวนรถ 15 นาที
– ช่วงเวลา 22.00-24.00 น. เวลาระหว่างขบวนรถ 20 นาที
รถไฟฟ้าสายสีแดง เปิดกี่โมง
รถไฟฟ้าสายสีแดง บางซื่อ-รังสิต เปิดให้บริการเวลา 05.30-24.00 น.
– จากรังสิต-บางซื่อ รวม 10 สถานี ระยะทาง 26 กิโลเมตร ใช่เวลาแค่ 23 นาที
– จากตลิ่งชัน-บางซื่อ รวม 4 สถานี ระยะทาง 15 กิโลเมตร ใช่เวลาแค่ 17 นาที
สนใจรับบทความดีดี อัปเดต ข่าวอสังหาริมทรัพย์ และ อ่านคู่มือซื้อขาย พร้อม รีวิวโครงการคอนโดฯ ใหม่ บ้านใหม่ หลากหลายทำเลและราคา รวมถึง ทำความรู้จักกับทำเลฮอตทั่วกรุง เพื่อเพิ่มความมั่นใจในการซื้อ-ขาย-เช่า